Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Phantom Arabesque udowadnia, że Rolls-Royce jest w stanie zrobić dla klienta absolutnie wszystko.
Rolls-Royce zaprezentował światu swoje najnowsze arcydzieło - model Phantom Arabesque. Ten unikalny, stworzony w jednym egzemplarzu samochód, to hołd złożony bogatej historii i architekturze Bliskiego Wschodu. Projekt został przygotowany przez biuro Private Office Dubai, które postawiło sobie za cel połączenie nowoczesnego luksusu z tradycyjną estetyką regionu, tworząc pojazd o niespotykanej dotąd głębi symbolicznej i technologicznej.
Najbardziej rewolucyjną cechą Phantoma Arabesque jest jego maska - po raz pierwszy w historii brytyjskiej marki jest ona w pełni grawerowana laserowo. Opracowanie tej opatentowanej techniki zajęło inżynierom i rzemieślnikom z Goodwood aż pięć lat. Proces ten czerpie inspirację z włoskiej techniki artystycznej sgraffito, polegającej na nakładaniu na siebie warstw koloru i precyzyjnym usuwaniu wierzchniej powłoki, by odsłonić kontrastujący odcień ukryty pod spodem.
Głównym motywem wizualnym, który zdobi maskę oraz liczne elementy auta, jest maszrabija. To tradycyjna arabska kratownica okienna, która w dawnej architekturze zapewniała prywatność i naturalne chłodzenie budynków. W przypadku Rolls-Royce’a, ten geometryczny wzór został wygrawerowany na głębokość od 145 do 190 mikronów, tworząc trójwymiarową strukturę, która w fascynujący sposób „pracuje” ze światłem, zmieniając swój wygląd zależnie od kąta patrzenia.
Nadwozie samochodu utrzymano w eleganckiej, duotonowej kolorystyce. Główna część karoserii lśni głęboką czernią Diamond Black, podczas gdy górne powierzchnie wykończono kontrastującym srebrem. Całość dopełniają detale podkreślające prestiż modelu: podświetlany grill Pantheon w ciemnym chromie, urokliwie iluminowana figurka Spirit of Ecstasy oraz 22-calowe, częściowo polerowane felgi, które nadają limuzynie majestatycznego wyglądu.

Wnętrze Phantoma Arabesque to prawdziwa świątynia rzemiosła, gdzie motyw maszrabija powraca w formie skomplikowanych intarsji. Galeria biegnąca przez całą szerokość deski rozdzielczej została wykonana z egzotycznego drewna Blackwood i Bolivar, tworząc geometryczne dzieło sztuki. Spokój i luksus kabiny podkreślają skóry w odcieniach Selby Grey i Black, wzbogacone o ręcznie wykonane hafty na zagłówkach oraz specjalnie zaprojektowane przeszycia na drzwiach typu Starlight.
Ten wyjątkowy projekt udowadnia, że dla Rolls-Royce’a granice personalizacji praktycznie nie istnieją. Phantom Arabesque nie jest tylko środkiem transportu, ale jeżdżącym pomnikiem kultury, w którym starożytne tradycje Bliskiego Wschodu spotykają się z najbardziej zaawansowaną technologią obróbki materiałów. Samochód trafił już do prywatnej kolekcji klienta, stając się jednym z najbardziej charakterystycznych i innowacyjnych modeli w współczesnej historii marki.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Linia Caymana i Boxstera na razie wygasła, więc rolę samochodu wyścigowego klasy GT4 przejmuje 911.
Midsummer Coupé to pierwsze zamknięte auto Morgana od czasu zakończenia produkcji linii Aero.
W ramach małego liftingu cała rodzina A3, w tym S3 i RS3, zyskała nowości z zakresu technologii.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Goodwood Festival of Speed stanie się miejscem prezentacji rewolucyjnego następcy Alpine A110.