Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Phantom Arabesque udowadnia, że Rolls-Royce jest w stanie zrobić dla klienta absolutnie wszystko.
Rolls-Royce zaprezentował światu swoje najnowsze arcydzieło - model Phantom Arabesque. Ten unikalny, stworzony w jednym egzemplarzu samochód, to hołd złożony bogatej historii i architekturze Bliskiego Wschodu. Projekt został przygotowany przez biuro Private Office Dubai, które postawiło sobie za cel połączenie nowoczesnego luksusu z tradycyjną estetyką regionu, tworząc pojazd o niespotykanej dotąd głębi symbolicznej i technologicznej.
Najbardziej rewolucyjną cechą Phantoma Arabesque jest jego maska - po raz pierwszy w historii brytyjskiej marki jest ona w pełni grawerowana laserowo. Opracowanie tej opatentowanej techniki zajęło inżynierom i rzemieślnikom z Goodwood aż pięć lat. Proces ten czerpie inspirację z włoskiej techniki artystycznej sgraffito, polegającej na nakładaniu na siebie warstw koloru i precyzyjnym usuwaniu wierzchniej powłoki, by odsłonić kontrastujący odcień ukryty pod spodem.
Głównym motywem wizualnym, który zdobi maskę oraz liczne elementy auta, jest maszrabija. To tradycyjna arabska kratownica okienna, która w dawnej architekturze zapewniała prywatność i naturalne chłodzenie budynków. W przypadku Rolls-Royce’a, ten geometryczny wzór został wygrawerowany na głębokość od 145 do 190 mikronów, tworząc trójwymiarową strukturę, która w fascynujący sposób „pracuje” ze światłem, zmieniając swój wygląd zależnie od kąta patrzenia.
Nadwozie samochodu utrzymano w eleganckiej, duotonowej kolorystyce. Główna część karoserii lśni głęboką czernią Diamond Black, podczas gdy górne powierzchnie wykończono kontrastującym srebrem. Całość dopełniają detale podkreślające prestiż modelu: podświetlany grill Pantheon w ciemnym chromie, urokliwie iluminowana figurka Spirit of Ecstasy oraz 22-calowe, częściowo polerowane felgi, które nadają limuzynie majestatycznego wyglądu.

Wnętrze Phantoma Arabesque to prawdziwa świątynia rzemiosła, gdzie motyw maszrabija powraca w formie skomplikowanych intarsji. Galeria biegnąca przez całą szerokość deski rozdzielczej została wykonana z egzotycznego drewna Blackwood i Bolivar, tworząc geometryczne dzieło sztuki. Spokój i luksus kabiny podkreślają skóry w odcieniach Selby Grey i Black, wzbogacone o ręcznie wykonane hafty na zagłówkach oraz specjalnie zaprojektowane przeszycia na drzwiach typu Starlight.
Ten wyjątkowy projekt udowadnia, że dla Rolls-Royce’a granice personalizacji praktycznie nie istnieją. Phantom Arabesque nie jest tylko środkiem transportu, ale jeżdżącym pomnikiem kultury, w którym starożytne tradycje Bliskiego Wschodu spotykają się z najbardziej zaawansowaną technologią obróbki materiałów. Samochód trafił już do prywatnej kolekcji klienta, stając się jednym z najbardziej charakterystycznych i innowacyjnych modeli w współczesnej historii marki.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Sonderwunsch, Weissach i Manthey - te trzy komórki Porsche stworzyły unikalne 911 Flachbau RS.
Zwiększona moc napędu, zoptymalizowany docisk i skupienie na kierowcy - to esencja Super Veloce.
Czinger to jeden z najlepiej zaprojektowanych hipersamochodów. Właśnie poznaliśmy wersję Spyder.
Na podzespołach nieprodukowanego już SF90 Włosi stworzyli unikatowe dzieło o nazwie CZ26.
McL 6GT to krok McLarena w stronę klientów, którzy poza osiągami pragną mechanicznych odczuć jazdy.
Jaguar Type 01 celuje w poziom Bentleya, dlatego wnętrze musi kusić luksusem i atrakcyjnym designem.
Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.