Żywot obecnej generacji Renault Megane zbliża się do końca, ale po ostatnich zmianach RS jest o wiele bardziej wszechstronnym hothatchem.
autor: Redakcja Evo
Ogólnie Renault mocno się poprawiło w ostatnich latach jeśli chodzi o pozycję za kierownicą, ale Megane nadal wymaga chwili aklimatyzacji po zajęciu miejsca w środku. To przede wszystkim efekt dziwnie wysokiej deski rozdzielczej.
Przy okazji modernizacji Renault próbowało sprawić, by wnętrze nabrało nowocześniejszego charakteru w porównaniu do pierwotnej wersji Megane IV z 2016 roku. W pewnym stopniu się to udało, ale problem polega na tym, że postęp w digitalizacji jest w tym momencie tak duży, że wnętrze Renault wygląda teraz na starsze niż parę lat temu.
We wnętrzu znajduje się cała gama miękkich, przyjemnych w dotyku materiałów, ale szorstkie krawędzie, ostre cięcia i ślady formowania niektórych plastików oraz okazjonalne chybotanie się przycisków osłabiają ten efekt. Fotele są jednak świetne, niezależnie od tego, czy siedzisz w fotelach standardowych, czy w regulowanych kubełkach Recaro w Trophy.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Długo wyczekiwany system Apple CarPlay Ultra debiutuje na pokładzie wszystkich modeli Aston Martina.
BMW planuje wyprodukować 50 egzemplarzy efektownego roadstera Skytop bazującego na M8.
Tajemniczy prototyp Porsche 911 wyróżnia się znacznie poszerzonym tyłem i agresywną aerodynamiką.
Zaprezentowany pierwszy raz w 2019 roku butikowy hipersamochód De Tomaso P72 doczeka się produkcji.
Na drogach pojawiły się nowe, mniej zamaskowane i bardziej agresywne, prototypy Genesis GV60 Magma.
Elektryczna Skoda Enyaq RS w ramach liftingu otrzymała odświeżający design i wzrost wydajności.
Jak zapewnia Chevrolet, wnętrze nowej Corvette C8 zyskało głównie na ergonomii i technologii.
Nowa odsłona popularnej gry wyścigowej z 2014 roku właśnie zyskała pierwszą aktualizację.
Land Rover jako oficjalny partner Dakaru 2026 nie mógł pominąć okazji do posłania w bój Defendera.
Mija prawie połowa roku, a nadal niewiele wiemy o testowanym elektrycznym Porsche Cayman/Boxster.
Nowe AMG GT wygląda dobrze, ale jego długoterminowa wartość będzie zależała od sukcesu filmu “F1”.
Nowy Singer oprócz wyjątkowej jakości zawiera odrobinę wyścigowego know-how Red Bulla i Coswortha.
