Był F1, P1 i teraz jest… W1. Zadaniem nowego McLarena jest rywalizacja z hipersamochodem Ferrari.
Żywot obecnej generacji Renault Megane zbliża się do końca, ale po ostatnich zmianach RS jest o wiele bardziej wszechstronnym hothatchem.
Czasy potrafią się bardzo zmienić. Gdy w 2017 roku debiutowało aktualne Megane RS nikt jeszcze nie stosował normy WLTP, a oficjalne zużycie paliwa tego samochodu ze skrzynią EDC było podawane jako 6,9 l /100 km. Według nowej normy jest to już 8,3 l/ 100 km i ta wartość znacznie lepiej oddaje faktyczne wyniki.
Ta liczba i tak jest dość mocno naciągana, bo na papierze to wynik lepszy niż u większości rywali, ale stosunkowo krótka, sześciobiegowa skrzynia bez prawdziwego przełożenia na autostrady nie ułatwia śrubowania wyników. Mimo wszystko jest to kompromis, który jesteśmy w stanie zaakceptować.
Standardowe Megane RS jeździ na 18-calowych kołach z oponami ContiSportContact 3 w rozmiarze 235/40/18. Jedna taka opona kosztuje około 560 zł w popularnych serwisach internetowych. Model Trophy ma w standardzie większe koła i opony o bardziej sportowym charakterze Bridgestone Potenza S001 w rozmiarze 245/35/19. Jak możecie przypuszczać, są droższe, bo jedna opona kosztuje 760 zł.
Był F1, P1 i teraz jest… W1. Zadaniem nowego McLarena jest rywalizacja z hipersamochodem Ferrari.
Maro Engel raz jeszcze zasiadł za kierownicą hypercara AMG z silnikiem F1 i ustanowił czas 6:29,09.
Ducati Multistrada Pikes Peak V4 ocieka sportem, dzięki wprowadzonym innowacjom i nowemu zawieszeniu Öhlins.
Czytelnicy wybierają cel, my ruszamy w drogę – te proste zasady zmieniły się dla nas w wymarzoną przygodę.
Zrodzone z marzeń – to określenie doskonale opisuje najwyższej klasy inwestycje tworzone przez Archicom Collection.
992.2 GT3 może mieć tylne fotele z Isofixem, ale kluczowy w nim jest wolnossący bokser z manualem.
Wygląda na to, że Toyota testuje nowego halo-cara przeznaczonego na drogi i do wyścigów.
Zaprezentowana jako koncept w 2023 roku Honda Prelude weszła w fazę testów drogowych.
Nadjeżdża najmocniejsze drogowe Ferrari w historii. Czy flagowe F80 będzie lepsze niż McLaren W1?
Według producenta RML P39 z dużą przewagą pokona obecne 911 GT3 RS na torze Nürburgring.
Szef GM Mark Reuss osobiście rozpędził nową 1079-konną Corvette ZR1 do jej prędkości maksymalnej.
Alpine zaprezentowało kolejny prototyp Alpenglow, tym razem z wodorowym V6 twin turbo o mocy 750 KM.
Najnowszy elektryczny crossover Renault wprost nawiązuje do “czwórki” z 1961 roku.
Większa moc, większy docisk, większa cena; na salonie w Paryżu debiutuje nowe Alpine A110 R Ultime.
Limitowany DB12 Goldfinger powstał z okazji sześciu dekad współpracy Aston Martina z Jamesem Bondem.
Na salonie w Paryżu debiutują dwa nowe modele Mini John Cooper Works - Hatch i crossover Aceman.