Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Nie GT R i nie Black Series - nowy torowy Mercedes-AMG nazywa się Track Sport i już rozpoczął testy.
Nowe AMG GT ma być bardziej dopracowane i wszechstronne niż poprzednik, stąd czteroosobowe nadwozie i dużo lepsza praktyczność, ale nadal AMG chce pokazać klientom jego sportowy wymiar. Wciąż toczą się prace nad wyczynowym wariantem GT3, tymczasem na drogi ma wyjechać model oznaczony tymczasowo jako Concept Track Sport.
Zaprezentowany we wstępnej formie pod koniec lipca, Concept Track Sport ma się przerodzić w Mercedesa-AMG mającego rywalizować jak równy z równym z Porsche 911 GT3 RS. Już na pierwszy rzut oka widać, że auto mocno różni się od cywilnego pierwowzoru - jest niższe i szersze oraz ma mnóstwo dodatkowych elementów aerodynamicznych. Tylne skrzydło wygląda jak żywcem zdjęte z auta wyczynowego startującego w N24. Śladem 911 GT3 i Mustanga GTD, stałe tylne skrzydło jest podwieszone na “łabędzich” wspornikach i wygląda jakby miało aktywne elementy w stylu systemu DRS.
Oczywiście nie wiemy jaki docisk jest w stanie wygenerować ani z jakiego materiału wykonano nadwozie po modyfikacjach, nie mówiąc o mocy silnika i innych parametrach. Więcej dowiemy się w dniu premiery.

Dlaczego twierdzimy, że to nie jest samochód wyścigowy? Cóż, ma lusterka typowe dla samochodu drogowego, a koło koło widoczne na pierwszych zdjęciach z lipca ma założoną oponę z typowo drogową rzeźbą bieżnika - prawdopodobnie Michelin Cup 2 R.
Choć to oficjalnie koncept, z pewnością idzie za nim intencja rozpoczęcia produkcji. Mercedes planuje również sprawdzić na co stać ten wóz i “ustanowić kilka rekordów okrążeń”. Domyślamy się, że może chodzić o Nürburgring i próbę pobicia wyników dwóch wspomnianych konkurentów. W ostatnim roku Porsche 911 GT3 RS wykręciło w Zielonym Piekle czas 6 min. 49 s., a Mustang GTD 6 min. 52 s.
Zanim jednak AMG GT Track Sport stanie do jakiejkolwiek próby czasowej, musi przejść fazę intensywnych testów. Według najnowszych doniesień z obozu Mercedesa ta faza właśnie się rozpoczęła. Poza tym z komunikatu producenta nie można wyciągnąć żadnych konkretów. Podkreślono jednak, że “pojazd koncepcyjny charakteryzuje się dodatkowo zoptymalizowanym rozkładem masy, typową dla AMG technologią napędu V8 oraz zaawansowaną architekturą aerodynamiczną.”

Track Sport będzie najnowszym modelem z rozbudowanej linii różnorodnych modeli AMG GT. W tej generacji mamy już GT63 Pro i GT63 E-Performance, ale wyraźnie widać, że jest miejsce na rozwój w kierunku bardziej hardkorowych modeli, podobnych do starych AMG GT R, GT R Pro i Black Series. Wygląda na to, że Track Sport będzie czymś w stylu Black Series, czyli praktycznie samochodem GT3 na drogi publiczne. Nie ma co narzekać…
Premiera Mercedesa-AMG GT Track Sport powinna mieć miejsce jeszcze przed końcem roku.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Baterie nadchodzącego BMW i7 będą produkowane w Kampusie Rimac pod Zagrzebiem.
RR to podkręcona do maksimum wersja czwartej generacji króla lekkości - Ariela Atoma.
Teksański tuner i jednocześnie producent hipersamochodów obchodzi w tym roku 35-lecie działalności.
Mocny elektryczny napęd i zaawansowane technologie w designerskim nadwoziu - oto nowa Cupra Raval.
Wiosenna kolekcja OCHNIK 2026 łączy skórzaną klasykę z nowoczesnym stylem.
Wiele wskazuje na to, że pod nadwoziem przypominającym GT3 kabrio kryje się nowy Porsche Speedster.
Ford GT MK IV jest oficjalnie najszybszym samochodem czysto spalinowym, jaki zmierzono na Ringu.
Zelektryfikowana moc do 585 KM i zasięg elektryczny 93 km to najważniejsze dane o nowym AMG GLE 53.
Nowy GLS debiutuje z inteligentnym systemem MB.OS, ekranem Superscreen i potężnymi silnikami V8.
Lola T70S wygląda klasycznie, lecz ma V8 zasilane eko-paliwem i nadwozie z włókien naturalnych.
Jeśli żyjesz na odpowiednim poziomie, droga od Rolls-Royce’a do prywatnej łodzi jest całkiem krótka.
Nad tym prezentem specjaliści z Bugatti Sur Mesure spędzili sporo czasu, ale efekt jest niesamowity.