Porsche Macan - nadal wzorzec dla segmentu sportowych SUV-ów

19

Design - wciąż wydaje się niezgrabny w niektórych specyfikacjach, ale wybierz dobrze, a będzie odwracał głowy na ulicy

Kształt auta zasadniczo się nie zmienił od 2014 roku. Wciąż mamy do czynienia z pierwszą generacją Macana, która przeszła kilka liftingów, ale nadal pozostaje atrakcyjna na tle rywali w swoim segmencie. Nie dacie rady poznać, że ten samochód ma to samo podwozie co Audi Q5, a zaaplikowany w Macanie styl Porsche udał się o wiele lepiej niż w pierwszych dwóch generacjach Cayenne. My będziemy się upierać, że także lepiej niż w obecnym Cayenne.

Ostatni lifting był naprawdę bardzo subtelny, bo zmieniły się głównie zderzaki z przodu i z tyłu. Obecny wygląd bazuje w dużym stopniu na poprzedniej aktualizacji z 2018 roku, gdy pojawił się m.in. szeroki LED z tyłu pasujący do innych modeli Porsche. Zachowano w miarę proste detale, a z powodu charakterystycznego kształtu Macan od razu jest rozpoznawalny jako członek rodziny Porsche.

Podobnie jak w kabinie, istnieje kilka możliwości personalizacji nadwozia Macana, a jedną z nich jest rozszerzona gama nowych felg aluminiowych. Nowe wzory klienci mogą zamówić również w kolorze nadwozia lub kontrastującym złotym. Polecamy jako interesującą odpowiedź na obecną obsesję branży na punkcie czarnych felg.

19