Przy braku wersji CS to Competition jest najmocniejszym i najbardziej dopracowanym modelem BMW M5.
autor: Redakcja Evo
Wielka moc idzie w parze z ogromnym apetytem na paliwo, ale tego się można spodziewać po tym silniku i tym napędzie. Silniki V8 w układzie “hot-v” z turbinami umieszczonymi pomiędzy głowicami słyną z ogromnego apetytu na paliwo i jednostka BMW nie jest tu wyjątkiem. W naszym teście długodystansowym zwykłego M5 uzyskaliśmy średnie wyniki pomiędzy 10, a 11 litrów benzyny na każde 100 km. Wynik ten z łatwością może wynosić 15 l/100 km jeśli ktoś ma cięższą nogę.
Blisko dwie tony masy własnej mają wpływ na dość szybkie zużywanie się opon, klocków hamulcowych i elementów zawieszenia. Standardowe dla BMW M5 opony Michelin Pilot Sport 4S nie są tak agresywnym modelem jak chociażby Pilot Cup 2, ale zestaw składający się z gum o szerokości 275 mm z przodu i 285 mm z tyłu o średnicy 20 cali będzie kosztował w popularnych serwisach z oponami około 6000 zł.
Motocykl i rower Ducati oraz Lamborghini Huracán Sterrato na okładce szesnastego wydania EVO mówią, że wiosna jest za rogiem!
Niekończące się magiczne lasy, dzika przyroda, puste drogi, miejsca, do których nie dotarła cywilizacja - czas na weekendowy wypad samochodem!
Nowa linia na sezon 2025 ponownie przesuwa granice zarówno pod względem technologii, jak i emocji
Myślisz o wyposażeniu swojego samochodu sportowego w komplet najlepszych opon?
Pojawiają się przesłanki, że Lamborghini pracuje nad limitowanym hipersamochodem o nazwie Fenomeno.
Elektryczne super-GT o mocy 1000 KM wyznaczy kierunek rozwoju Jaguara. Na razie trwają testy.
Odwiedziliśmy Amerykę, aby przejechać kilka testowych kilometrów w pocisku o mocy 2059 KM.
Innowacyjna technologia silników i rewolucyjne baterie to główne cechy konceptu czterodrzwiowego AMG.
Większa moc i niższa masa sprawiają, że Sadair’s Spear to hardkorowa wersja Koenigsegga Jesko.
Z 1875-konnym V12 w modelu Aurora Zenvo ma ambicje wejść na poziom Koenigsegga. Produkcja w 2026.
BMW opracowało nowy, przyjazny środowisku kompozyt, który może być zastępstwem dla włókna węglowego.
Szlagier Dacii w ostatnich latach nie ma lekko. Czy niedawny lifting i nowe wersje silnikowe umocnią jego pozycję?
VW wreszcie spuszcza ze smyczy Golfa MK8 GTI i prezentuje torowo usposobioną wersję Edition 50.
Z okazji 30. rocznicy zwycięstwa w Le Mans, Lanzante tworzy samochód inspirowany kultowym F1 GTR.
Wersja specjalna Defender Trophy odnosi się do wielkiej tradycji Land Rovera w rajdzie Camel Trophy.
Twórcy Mercedesa CLK GTR i silników Pagani V12 wystartują restomodem Mercedesa 190E Evo II w N24.
