Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
AMG podsyca zainteresowanie następcą sportowego AMG-GT 4-Door Coupe i ujawnia wnętrze tego modelu.
Premiera nowego Mercedesa-AMG GT 4-Door Coupe coraz bliżej. Producent z Affalterbach podsyca emocje publikując szczegółowe zdjęcia wnętrza swojego nowego flagowca. Celem projektantów było jak największe skrócenie dystansu między człowiekiem a maszyną, co ma pozytywnie wpłynąć na emocje podczas jazdy. Niestety nadal nie wiemy kiedy dokładnie producent planuje pokazać swoje nowe dzieło i ujawnić wszystkie jego tajniki.
Wnętrze nowego Mercedesa-AMG GT 4-Door Coupe od razu komunikuje sportowy charakter auta. Projektanci skupili się na stworzeniu atmosfery, w której osiągi są nie tylko mierzalne, ale także wyczuwalne już od momentu zajęcia miejsca za kierownicą. Centralnym punktem wnętrza jest autorska koncepcja AMG, zapewniająca bezpośrednią interakcję między kierowcą a maszyną. Zastosowano niską, sportową pozycję za kierownicą oraz intuicyjną logikę obsługi, aby maksymalnie podkreślić typowe dla AMG emocje z jazdy.
Konsola środkowa wyposażona została w trzy pokrętła, które pozwalają błyskawicznie regulować reakcję pojazdu, jego zwinność oraz poziom trakcji. To rozwiązanie gwarantuje kierowcy możliwość precyzyjnego dostosowania auta do stylu jazdy i warunków na drodze. Pokrętła są skierowane w stronę kierowcy, zapewniając intuicyjną obsługę i podkreślając jego rolę w procesie prowadzenia. Ich design zainspirowany jest kołami zębatymi i jest powtórzony w innych miejscach kabiny np. w wyglądzie nawiewów.
Cyfrowy kokpit Mercedesa-AMG GT 4-Door Coupé stanowi centrum dowodzenia dla entuzjastów osiągów. Pod szerokim szkłem znajdują się dwa wyświetlacze, w tym najważniejsze informacje dla kierowcy oraz główny 14-calowy ekran dotykowy skierowany w stronę prowadzącego. Dodatkowo pasażer może korzystać z własnego wyświetlacza, zanurzając się w sportowym, cyfrowym świecie. Jakościowe materiały oraz oświetlenie ambientowe podkreślają luksus i nowoczesność nowego AMG.

Fotele przednie zaprojektowane zostały z myślą o sportowej jeździe - oferują wyraźne podparcie boczne i są dostępne również w wariancie AMG Performance ze zintegrowanymi zagłówkami. Dwa otwory w oparciach oraz lekka konstrukcja to wprost nawiązanie do wyścigowego dorobku marki. Program Manufaktur pozwala na szeroką personalizację, więc każdy klient może dopasować wnętrze do własnych preferencji.
Na uwagę zasługuje także kierownica AMG Performance częściowo obszyta alcantarą. Mercedes częściowo wycofał się z mało intuicyjnych gładzików. Pozostał jeden do obsługi prawego ekranu - a resztę zamieniono na zwykłe pokrętła lub fizyczne przyciski. Równie dopracowane są tylne siedzenia ze specjalnie ukształtowaną podłogą, dzięki której pasażerowie będą mogli bardziej komfortowo podróżować. W standardzie 4-Door będzie miał dwa tylne fotele, trzyosobowa kanapa ma być jedną z opcji.
Wnętrze nowego Mercedesa-AMG GT 4-Door Coupe to także zaawansowany system MBUX z nowym systemem operacyjnym MB.OS z personalizowanymi grafikami i funkcją zdalnego aktualizowania. Całość dopełnia panoramiczny szklany dach, który nie posiadając rolety może być jednym dotknięciem przycisku zaciemniony. Specjalne oświetlenie wnętrza może wtedy emitować na dachu logotypy AMG tworząc świetlny pokaz jakiego w innych Mercedesach jeszcze nie ma. Nowy model AMG podnosi poprzeczkę w klasie luksusowych samochodów sportowych, łącząc innowacyjność z tradycyjnym duchem marki.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
P1, W1, T.50 - następców McLarena F1 było już kilku, ale żaden nie naśladuje wzorca tak jak S1.
Valen z mocą 850 KM staje się najmocniejszym produkcyjnym Astonem z silnikiem z przodu w dziejach.
Sportowe elektryki w kwestii emocjonalnego zaangażowania są kompletnie do bani
Sonderwunsch, Weissach i Manthey - te trzy komórki Porsche stworzyły unikalne 911 Flachbau RS.
Zwiększona moc napędu, zoptymalizowany docisk i skupienie na kierowcy - to esencja Super Veloce.
Czinger to jeden z najlepiej zaprojektowanych hipersamochodów. Właśnie poznaliśmy wersję Spyder.
Na podzespołach nieprodukowanego już SF90 Włosi stworzyli unikatowe dzieło o nazwie CZ26.
McL 6GT to krok McLarena w stronę klientów, którzy poza osiągami pragną mechanicznych odczuć jazdy.
Jaguar Type 01 celuje w poziom Bentleya, dlatego wnętrze musi kusić luksusem i atrakcyjnym designem.