Nowy Mercedes klasy C - krok w kierunku zaawansowanej cyfryzacji

8

Mercedes-Benz zaprezentował odświeżoną wersję swojego popularnego modelu Klasy C w wersjach limuzyna oraz kombi. Niemiecki producent określa tę zmianę jako najbardziej kompleksowy upgrade technologiczny w całej dotychczasowej historii tego modelu. Nowa odsłona debiutuje niedługo po rynkowej premierze w pełni elektrycznego odpowiednika z tej serii, udowadniając, że marka z Stuttgartu konsekwentnie rozwija klasyczne napędy spalinowe z myślą o kierowcach poszukujących sprawdzonej funkcjonalności połączonej z najnowocześniejszymi rozwiązaniami z zakresu cyfryzacji.

Pod względem wizualnym nowa Klasa C nie różni się znacząco od swojego elektrycznego odpowiednika. Przede wszystkim nowy model przyciąga wzrok zmienioną sygnaturą świetlną i opcjonalnie podświetlaną osłoną chłodnicy z motywem gwiazdy. Kosmetyczne zmiany na zewnątrz służą wyeksponowaniu bardziej dynamicznego charakteru auta, stawiając go w bezpośredniej rywalizacji z najnowszymi konkurentami w segmencie premium, takimi jak BMW serii 3. Nadwozie łączy sportową elegancję z dojrzałym stylem, stanowiąc ewolucję dobrze znanego języka projektowego marki.

Spalinowa klasa C debiutuje niedługo po premierze swojego elektrycznego odpowiednika.

Prawdziwy przełom dokonał się jednak we wnętrzu i architekturze elektronicznej pojazdu. Kluczowym elementem nowej Klasy C jest autorski system operacyjny MB.OS, który zastępuje dotychczasowe rozwiązania i oferuje niespotykane dotąd możliwości personalizacji oraz stałe aktualizacje bezprzewodowe (OTA). Kabinę wykończono materiałami najwyższej jakości, a codzienne korzystanie z samochodu usprawniają inteligentny asystent głosowy MBUX oparty na sztucznej inteligencji oraz system nawigacji wspierany przez rozwiązania AI Agent opracowane we współpracy z Google Cloud.

W kwestii układów napędowych Mercedes postawił na dalszą optymalizację i pełną elektryfikację gamy spalinowej. Oferta obejmuje udoskonalone, miękkie hybrydy z instalacją 48-woltową oraz zaawansowane hybrydy typu plug-in, w których zasięg wyłącznie na silniku elektrycznym wynosi teraz nawet do 100 kilometrów według normy WLTP. Zmodernizowane jednostki benzynowe i wysokoprężne zostały zoptymalizowane pod kątem maksymalnej wydajności oraz spełniania najbardziej rygorystycznych, nadchodzących norm emisji spalin EU7.

8

O bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania dba ulepszony pakiet systemów asystujących kierowcy MB.DRIVE, który wspiera prowadzącego zarówno podczas jazdy w trasie i zatłoczonym mieście, jak i w trakcie manewrów parkowania. Dzięki precyzyjniejszym czujnikom i nowoczesnym algorytmom auto potrafi jeszcze płynniej reagować na dynamicznie zmieniające się sytuacje drogowe. Doszlifowane zawieszenie oraz poprawiony układ kierowniczy sprawiają z kolei, że nowa Klasa C oferuje jeszcze lepszy balans między komfortem tłumienia nierówności a pewnością prowadzenia.

Nową Klasę C można zamawiać od 18 sierpnia 2026 roku. Ruszył oficjalny polski konfigurator tego modelu i zawiera aż 10 wersji silnikowych opartych na silnikach benzynowych i diesla. ceny rozpoczynają się od 199 900 zł za wersję C 200 Limuzyna (177KM). Najdroższa w tej chwili odmiana C 400e Limuzyna zaczyna się od 309 200 zł brutto. Dopłata do wersji kombi wynosi 6800 zł we wszystkich wersjach. Najnowsza odsłona klasy C ma na celu kontynuowanie ponad czterdziestoletniej sukcesji modelu, który od momentu debiutu w 1982 roku sprzedał się na całym świecie w liczbie ponad 12 milionów egzemplarzy.