Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Aston Martin honoruje 25 lat istnienia Vanquisha dedykowaną serią specjalną od działu Q.
Brytyjski producent luksusowych samochodów sportowych, Aston Martin, zaprezentował wyjątkowy model Vanquish 25. Limitowana edycja została stworzona przez dedykowany dział personalizacji Q by Aston Martin, aby uczcić ćwierćwiecze legendarnej linii flagowych gran turismo z silnikiem V12 umieszczonym z przodu. Pierwszy Aston Martin Vanquish debiutował podczas Targów Motoryzacyjnych w Genewie w 2001 roku, będąc nową jakością dla flagowych modeli brytyjskiej marki.
Nowy Aston Martin Vanquish 25 będzie pojazdem niezwykle rzadkim – producent ograniczył wielkość produkcji do zaledwie 50 egzemplarzy na cały świat. Kolekcjonerzy i miłośnicy marki będą mogli wybierać między dwoma wariantami nadwozia: Coupe (25 sztuk) oraz kabrioletem Volante (25 sztuk). Klienci otrzymają również możliwość wyboru konfiguracji wnętrza w układzie dwumiejscowym (2+0) lub czteromiejscowym (2+2).
Wizualnie wersja jubileuszowa wyróżnia się unikalnym lakierem Q Skye Silver z wykończeniem metalicznym oraz unikalnymi akcentami stylistycznymi. Nadwozie ozdobiono m.in. folią dekoracyjną Q Commission na progi i żebra wlotów powietrza, ozdobnymi listwami ze stali nierdzewnej, specjalną końcówką układu wydechowego oraz dedykowanymi emblematami „Vanquish 25”. Dopełnieniem całości są 21-calowe kute felgi aluminiowe z subtelnym przetłoczeniem w kształcie litery „V”.
Wnętrze auta zostało wykończone z dbałością o najdrobniejsze detale, oferując podsufitkę z czarnej alcantary, laserowo grawerowane wstawki dekoracyjne oraz unikalne wzory perforacji skórzanej tapicerki. Na oparciach foteli wyhaftowano logo „Vanquish 25”, a konsolę środkową zdobi charakterystyczny, jaskrawoczerwony przycisk Start/Stop otoczony frezowanym panelem. Do wyboru przygotowano trzy ekskluzywne palety kolorystyczne wnętrza: Onyx Black, Oxford Tan oraz Phantom Grey.

Pod względem mechanicznym jubileuszowy model bazuje na najnowszej, trzeciej generacji Vanquisha. Sercem pojazdu jest potężny, podwójnie doładowany silnik 5.2 V12 twin turbo, generujący aż 835 KM (835 PS) mocy oraz 1000 Nm momentu obrotowego. Wykonane w dużej mierze z włókna węglowego auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 3,3 sekundy (0–62 mph) i osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 345 km/h (214 mph).
Oficjalny światowy debiut Aston Martina Vanquish 25 zaplanowano na Monterey Car Week w Kalifornii (10–16 sierpnia 2026 r.). Pierwsze dostawy wyjątkowego supersamochodu do klientów rozpoczną się w czwartym kwartale 2026 roku.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.