MSO i brytyjska artystka Nat Bowen stworzyli McLarena 750S pokrytego innowacyjną warstwą lakieru.
autor: Redakcja Evo
McLaren zaprezentował nową, niezwykle ekskluzywną edycję swojego modelu 750S - Project Chromology by MSO. Powstała ona we współpracy z uznaną brytyjską artystką Nat Bowen, znaną z abstrakcyjnych dzieł wykorzystujących żywicę epoksydową i niezwykłą psychologię koloru. Projekt miał swoją premierę podczas Miami Art Week, gdzie połączono świat sztuki współczesnej z najnowszymi osiągnięciami motoryzacji.
Kluczowym elementem Project Chromology jest nowatorska technika lakierowania Chromatic Layered Finish, opracowana przez dział McLaren Special Operations (MSO) wspólnie z Bowen. Polega ona na nakładaniu wielu przezroczystych warstw farby, co pozwala uzyskać głębię, subtelne przejścia tonalne i wyjątkową teksturę - zupełną nowość w palecie MSO. Efekt końcowy nie tylko cieszy oko, ale także można go poczuć dotykiem.
Każdy egzemplarz Project Chromology 750S powstaje na indywidualne zamówienie wybranych klientów, a kolorystyka nadwozia jest inspirowana motywami zaczerpniętymi z twórczości Bowen. Oferowane palety barw mają wywoływać określone emocje - od wyciszenia po energetyzującą odwagę - i umożliwiają właścicielom wyrażenie własnej osobowości poprzez wygląd samochodu.
W ramach projektu MSO po raz pierwszy wprowadziło również ekskluzywne, 24-karatowe, pozłacane emblematy, których kolor tła idealnie komponuje się z dominującą barwą danego auta. Każde zamówienie uzupełnia oryginalne dzieło sztuki autorstwa Nat Bowen, będące artystyczną interpretacją wybranej palety barw.
To już kolejny projekt specjalny MSO na bazie McLarena 750S w krótkim czasie. Niedawno podczas Grand Prix Las Vegas, które od strony sportowej zakończyło się dla McLarena dyskwalifikacją, zaprezentowano “Project Viva” inspirowany nocnym życiem Vegas. Wtedy jak i teraz MSO nie wprowadzało żadnych modyfikacji mechanicznych. Za źródło napędu obu modeli służy 4-litrowe V8 twin turbo o mocy 750 KM i momencie obrotowym 800 Nm. Napędzany wyłącznie na tylne koła McLaren przyspiesza do 100 km/h w czasie 2,8 s.
Debiut Project Chromology podczas prestiżowego Miami Art Week podkreśla, jak bardzo granice pomiędzy sztuką a motoryzacją zaczynają się zacierać. McLaren i Nat Bowen udowadniają, że samochód może być nie tylko maszyną do jazdy, ale również nośnikiem sztuki, emocji i osobistej ekspresji. Dział MSO odpowiedzialny za ten samochód, nieustannie pracuje nad nowymi, bardziej wyrazistymi formami personalizacji pojazdów, co ma przyciągnąć do marki nowych klientów lub zaoferować więcej możliwości dotychczasowym miłośnikom McLarena.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Elektryczne drzwi, ogrom przestrzeni i najnowsze technologie - takie w skrócie jest wnętrze Audi Q9.
Wreszcie pozytywne wieści z Hethel - Lotus oficjalnie zapowiada nowy supersamochód ze spalinowym V8.
Lamborghini prezentuje Fenomeno Roadster - limitowany, otwarty wariant swojej hybrydy z V12.
Takiego SUV-a Lexus do tej pory nie miał. TZ ma być rodzinnym, luksusowym salonem na kołach.
Szybkie Ople nie umarły, tylko przeszły na elektryczność, czego dowodem jest nowa Corsa GSE.
Klasyczne samochody, fabularny rajd i miejska przygoda inspirowana historią przemysłowego Żyrardowa.
Na 25-lecie istnienia dywizji R Volkswagen chce wygrać prestiżowy wyścig Nürburgring 24h.
Brytyjska interpretacja luksusu to między innymi eleganckie detale i niespotykana jakość dźwięku.
McLaren ma wyścigi w DNA - od 2027 roku będzie to jedyny producent obecny w IndyCar, F1 i WEC.
Cadillac po raz pierwszy przekłada obecność w F1 na model drogowy i prezentuje CT5-V Blackwing F1.
Purosangue z pakietem Handling z miejsca kandyduje do miana najlepiej jeżdżącego SUV-a na rynku.
Volkswagen głęboko wierzy, że nowe ID.Polo zmieni zasady gry na rynku aut miejskich.
