Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
MSO i brytyjska artystka Nat Bowen stworzyli McLarena 750S pokrytego innowacyjną warstwą lakieru.
McLaren zaprezentował nową, niezwykle ekskluzywną edycję swojego modelu 750S - Project Chromology by MSO. Powstała ona we współpracy z uznaną brytyjską artystką Nat Bowen, znaną z abstrakcyjnych dzieł wykorzystujących żywicę epoksydową i niezwykłą psychologię koloru. Projekt miał swoją premierę podczas Miami Art Week, gdzie połączono świat sztuki współczesnej z najnowszymi osiągnięciami motoryzacji.
Kluczowym elementem Project Chromology jest nowatorska technika lakierowania Chromatic Layered Finish, opracowana przez dział McLaren Special Operations (MSO) wspólnie z Bowen. Polega ona na nakładaniu wielu przezroczystych warstw farby, co pozwala uzyskać głębię, subtelne przejścia tonalne i wyjątkową teksturę - zupełną nowość w palecie MSO. Efekt końcowy nie tylko cieszy oko, ale także można go poczuć dotykiem.
Każdy egzemplarz Project Chromology 750S powstaje na indywidualne zamówienie wybranych klientów, a kolorystyka nadwozia jest inspirowana motywami zaczerpniętymi z twórczości Bowen. Oferowane palety barw mają wywoływać określone emocje - od wyciszenia po energetyzującą odwagę - i umożliwiają właścicielom wyrażenie własnej osobowości poprzez wygląd samochodu.
W ramach projektu MSO po raz pierwszy wprowadziło również ekskluzywne, 24-karatowe, pozłacane emblematy, których kolor tła idealnie komponuje się z dominującą barwą danego auta. Każde zamówienie uzupełnia oryginalne dzieło sztuki autorstwa Nat Bowen, będące artystyczną interpretacją wybranej palety barw.

To już kolejny projekt specjalny MSO na bazie McLarena 750S w krótkim czasie. Niedawno podczas Grand Prix Las Vegas, które od strony sportowej zakończyło się dla McLarena dyskwalifikacją, zaprezentowano “Project Viva” inspirowany nocnym życiem Vegas. Wtedy jak i teraz MSO nie wprowadzało żadnych modyfikacji mechanicznych. Za źródło napędu obu modeli służy 4-litrowe V8 twin turbo o mocy 750 KM i momencie obrotowym 800 Nm. Napędzany wyłącznie na tylne koła McLaren przyspiesza do 100 km/h w czasie 2,8 s.
Debiut Project Chromology podczas prestiżowego Miami Art Week podkreśla, jak bardzo granice pomiędzy sztuką a motoryzacją zaczynają się zacierać. McLaren i Nat Bowen udowadniają, że samochód może być nie tylko maszyną do jazdy, ale również nośnikiem sztuki, emocji i osobistej ekspresji. Dział MSO odpowiedzialny za ten samochód, nieustannie pracuje nad nowymi, bardziej wyrazistymi formami personalizacji pojazdów, co ma przyciągnąć do marki nowych klientów lub zaoferować więcej możliwości dotychczasowym miłośnikom McLarena.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Cupra Formentor od ABT jest w stanie osiągnąć 300 km/h i nadal nie korzysta ze wsparcia elektryki.
Nowe proporcje, technologie i napędy mają przynieść GLA kontynuację dotychczasowego sukcesu.
Jako nowy model flagowy, Q9 ma redefiniować pojęcie luksusu i prestiżu w samochodach Audi.