Równie niedopracowany, co irytujący Golf R Mk8 pozostawia wiele do życzenia, a to spora strata dla całego segmentu
autor: Redakcja Evo
W Golfie można wyczuć silne skupienie na niskim zużyciu paliwa. Filtry cząstek stałych, tryb Eco i skrzynia biegów dość mocno dają o tym znać. Tak jak wszystkie nowoczesne, mocne turbo-czwórki silnik Golfa traktowany po męsku daleko rozminie się z deklarowanym spalaniem i zużyje około 12-14 litrów na 100 km. Volkswagen podaje w zależności od konfiguracji 7,4 do 8 l/ 100 km.
Dla kontrastu podam spalanie przy ostrożnej jeździe autostradą - około 7 litrów. Te potężne różnice w spalaniu dają częściowo pojęcie jak dużo technologii wpompowano w jednostkę EA888, żeby ograniczyć apetyt na paliwo.
Naprawdę mocnym punktem Golfa jest niewielka utrata wartości, dlatego łatwiej jest go leasingować lub wynajmować. Dzięki dość wysokiej wartości rezydualnej po kilku latach może się okazać, że da się załatwić leasing na lepszych warunkach niż w przypadku rywali.
Sprawdź, jak Defender z oponami Yokohama Geolandar A/T G015 radzi sobie w podróży z Polski do Dolomitów – test w trasie i w terenie.
Więcej jest teraz supersamochodów V12 niż aut miejskich. Do tego grona zamierza dołączyć Garagisti.
Temerario ma wysokoobrotowe V8 i trzy e-motory, ale czy technologia nie pozbawiła go duszy Lambo?
…dokładnie tak jak powinna zważając na ponad 450 KM różnicy mocy.
Na drogach widziano prototyp Porsche 991 z przodem typu “Flachbau”. Tylko pakiet czy nowy model?
Otwory w masce i powiększony główny wlot powietrza sugerują bardziej ekstremalny charakter Golfa R.
Przez 18 lat Nissan wyprodukował ponad 48 000 egzemplarzy GT-R-a. Teraz ta historia się kończy.
Dni pięciocylindrowego silnika Audi są policzone, a firma chce go pożegnać specjalną wersją RS3 GT.
Kończy się proces rozwojowy poliftowego 911 GT3 RS generacji 992.2. Oto kilka nowych zdjęć.
Mimo zwrotu w stronę EV, Alpine intensywnie pracuje nad silnikami spalinowymi zasilanymi wodorem.
Odświeżony crossover VW ciągle ma idealne wręcz rozmiary i jest… skutecznym Volkswagenem.
Ta Corsa to czysta fantastyka, ale jednocześnie przedsmak faktycznego Opla Corsa GSE na prąd.
Najmocniejsze Lamborghini w historii! Fenomeno 2025 z V12 i hybrydą ma 1080 KM, osiąga 350 km/h i powstanie tylko 29 egzemplarzy.
Le Mans GTR oraz S1 LM to dwa nowe samochody z działu zamówień specjalnych Gordon Murray Automotive.
Ringbrothers Octavia to nie popularny liftback Skody z silnikiem V8, a nowy restomod Aston Martina…
Marka Longbow buduje lekki i prosty elektryczny samochód sportowy, który ma mieć rozsądną cenę.
