Sportowe Subaru ma wspaniałe, angażujące podwozie, ale dychawiczny silnik i słabe opony stoją na przeszkodzie do wielkiego sukcesu.
autor: Redakcja Evo
Dwulitrowy motor z bezpośrednim wtryskiem paliwa nie ma tak znakomitych liczb na papierze jak samochody turbodoładowane, bo oficjalnie pali 7,8 l /100 km. Plusem jest to, że faktycznie da się zbliżyć do takiego wyniku w normalnej jeździe. Kiedy jeździliśmy Toyotą GT86 (ten sam silnik, skrzynia, masa) w teście długodystansowym kilka lat temu, wyniki na poziomie 8,5-9 litrów były normą, a samochód nie miał lekko. Późniejsze doświadczenia z GT86 sugerują jeszcze niższe wyniki w jeździe mieszanej.
My polecamy wymienić ogumienie w BRZ tak szybko jak pojawi się okazja. Tanie gumy Michelin Primacy nie dają sobie rady, przydałyby się nieco bardziej sportowe kapcie np. Michelin Pilot Sport 4. Ta opona zwyciężyła w ostatnim teście opon evo, a w popularnych serwisach z oponami kosztuje tyle samo co komplet fabrycznych Primacy 4, więc jak dla nas nie ma się nad czym zastanawiać.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Sonderwunsch, Weissach i Manthey - te trzy komórki Porsche stworzyły unikalne 911 Flachbau RS.
Zwiększona moc napędu, zoptymalizowany docisk i skupienie na kierowcy - to esencja Super Veloce.
Czinger to jeden z najlepiej zaprojektowanych hipersamochodów. Właśnie poznaliśmy wersję Spyder.
Na podzespołach nieprodukowanego już SF90 Włosi stworzyli unikatowe dzieło o nazwie CZ26.
McL 6GT to krok McLarena w stronę klientów, którzy poza osiągami pragną mechanicznych odczuć jazdy.
Jaguar Type 01 celuje w poziom Bentleya, dlatego wnętrze musi kusić luksusem i atrakcyjnym designem.
Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
