Alpina, a właściwie BMW Alpina, ma się stać mocnym punktem w talii BMW Group.
autor: Redakcja Evo
BMW Alpina oficjalnie prezentuje się jako nowa, ekskluzywna marka pod skrzydłami BMW Group. Kluczowym elementem tej transformacji jest debiut odświeżonego logotypu, który ma definiować nowoczesną tożsamość producenta. Nowy emblemat idzie w parze z zaprezentowanym wcześniej liternictwem marki. Zmiany te podkreślają dążenie do doskonałego balansu między sportowymi osiągami a najwyższym komfortem jazdy.
Nowy logotyp stanowi nowoczesną reinterpretację klasycznych elementów, które od lat budowały historię Alpiny. W centralnej części tarczy zachowano dwa ikoniczne symbole: przepustnicę oraz wał korbowy. Te tradycyjne motywy zostały jednak nakreślone za pomocą wyraźnych i precyzyjnych linii. Dzięki temu projekt łączy szacunek do dziedzictwa marki z estetyką odpowiadającą dzisiejszym czasom.
Wizualna strona emblematu zyskała na lekkości dzięki zastosowaniu unikalnego, transparentnego wykonania. Ograniczona kolorystyka dodatkowo wzmacnia współczesny charakter znaku, nadając mu bardziej wyrafinowany wygląd. Nowy design ma bezpośrednio komunikować precyzję wykonania, z której słyną samochody tej marki. Każdy detal logo został dopracowany tak, aby pasował do pozycjonowania Alpiny jako produktu premium.
Samochody BMW Alpina będą produkowane w wybranych zakładach BMW Group, które dostosowano do rygorystycznych standardów nowej marki. Nowoczesna architektura produkcji pozwoli na jeszcze szerszy zakres personalizacji pojazdów zgodnie z życzeniami klientów. Mimo zmian, zachowano ciągłość wizualną poprzez modernizację kultowych elementów, takich jak 20-ramienne felgi. Wnętrza aut będą standardowo wykańczane najwyższej jakości skórą, dostępną w bogatej palecie barw.
Nowa identyfikacja wizualna potwierdza zaangażowanie marki w dostarczanie aut dla koneserów ceniących dyskrecję i moc. BMW Alpina stawia na ewolucję swoich tradycyjnych wartości, podnosząc je na wyższy poziom wyrafinowania. Pojazdy te mają oferować wyjątkowe osiągi przy wysokich prędkościach, nie rezygnując z luksusu podczas dalekich podróży. Nowe logo staje się tym samym symbolem kolejnego rozdziału w historii tej legendarnej współpracy.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Cupra Born po liftingu zyskała w każdym wymiarze - designu, technologii i wydajności.
Elektryczne BMW serii 3 z rodziny Neue Klasse jest już gotowe do ogólnoświatowej premiery.
Pakiet Track dla BMW M2 i dedykowany wydech do M2 CS to najnowsze dodatki do gamy M Performance.
W reakcji na duży popyt polski importer Volkswagena zwiększa dostępną pulę Golfa GTI Edition 50.
W tych samych składach i niemal w identycznych barwach Ferrari wchodzi w sezon 2026 WEC.
La Perle Rare to jedyny w swoim rodzaju roadster Bugatti, łączący sztukę z potęgą silnika W16.
Poznaj limitowaną edycję MINI, która świętuje historyczny triumf w rajdzie Monte Carlo z 1965 roku.
Limitowana odmiana Vibrant Edition Lexusa LBX to propozycja dla najbardziej wymagających klientów.
Elektryczna Corsa jeszcze w tym roku zyska mocną wersję GSE. Jej napęd może mieć nawet 280 KM.
Zapowiadane na 2030 rok elektryczne Lamborghini Lanzador pojawi się na rynku jako… hybryda PHEV.
Moc 639 KM i innowacyjny, hybrydowy napęd plug-in w RS5 Avant to zapowiedź nowej ery Audi Sport.
Gdyby nie były szef designu Mercedesa, ten koncept przez dekady nie ujrzałby światła dziennego.
