Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Jak zaskoczyć fanów motoryzacji, którym podczas kilku ostatnich edycji Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji pokazaliście już niemal wszystko, co piękne w motoryzacji? Organizatorzy znaleźli kilka rozwiązań.
Zamykając świąteczne wydanie magazynu EVO, jesteśmy na kilka dni przed otwarciem 5. edycji Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji – od 11 grudnia 2025 do 1 marca 2026 na PGE Narodowym w Warszawie. Wydarzenie powstało, by dzielić się pasją do motoryzacji, pokazać szerokiej publiczności prawdziwe ikony — dzieła sztuki na czterech i dwóch kołach. Poprzednia edycja zebrała 100 pojazdów wartych 100 milionów złotych, a wśród nich m.in. Ferrari F40, bolid F1 Michaela Schumachera z GP San Marino 1994, 1 z 3 na świecie Pagani Zonda HP Barchetta, Bugatti z lat 20. o polskim rodowodzie czy… Fiat Multipla. Wystawę co roku odwiedza około 100 tysięcy gości, co pokazuje, że jest wiara w narodzie. Bo jeśli to czytasz, to prawdopodobnie zgadzasz się, że samochody to znacznie więcej niż środek transportu z punktu A do punktu B.
Najwięcej emocji zawsze wzbudzają auta, o których marzymy. Niedostępne, najszybsze i najdroższe samochody to od zawsze specjalność Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji. Również podczas 5. edycji nie może zabraknąć hiper- i superaut. Każde pokolenie fascynowało się nimi inaczej — zbierając gumy Turbo, wieszając plakaty, jeżdżąc w grach, oglądając Top Gear czy przez carspotting. Dlatego na Wystawie pokazujemy przedstawicieli różnych dekad. Po raz pierwszy obecne jest Lamborghini Countach, niedaleko stoi De Tomaso Pantera. Idąc dalej, spotkamy prawdziwe egzotyki, np. TVR Tuscan (pierwszy nad Wisłą) i Dodge Viper z silnikiem 8,4 litra. Królują unikalne specyfikacje, jak fioletowe Lamborghini Murciélago lub Nissan GT-R w wersji Nismo. Oczywiście nie mogło zabraknąć najnowszych modeli, w tym Ferrari 12Cilindri i Aston Martina Vanquish, oraz projektu, który wyraźnie zaznaczył rolę Polski w świecie aut kolekcjonerskich. Na Wystawie można zobaczyć AGTZ Twintail — 1 z 19 egzemplarzy powstałych we współpracy katowickiego La Squadra i legendy designu, studia Zagato. Na zasłużonym miejscu spotkacie model, który świętuje w tym roku 25-lecie — Porsche Carrera GT. Czy będą też inne hypercary? Cytując klasyka: „pewnie, jasne, zobaczymy — czas pokaże”. Warto śledzić social media Wystawy.
Motorsport sprawia, że pojazdy i ich kierowcy przechodzą do historii. Piękną historię pisze polski zespół Inter Europol Competition, który trzeci rok z rzędu zameldował się na podium 24h Le Mans (drugie zwycięstwo). „Turbo Piekarze” na 5. edycji odsłaniają swoje bolidy, co przypomina wizytę w siedzibie zespołu. W Alei Gwiazd Motorsportu ponownie gości Formuła 1, klasyczne bolidy, auta rajdowe i driftowozy. Mocną reprezentację mają też pojazdy terenowe — quad, na którym Rafał Sonik wygrał Rajd Dakar, BMW X3 Cross Country Krzysztofa Hołowczyca oraz historyczny Mercedes SLC NAC Racing z Rajdu Safari. PGE Narodowy słynie ze sportowych emocji, więc z dumą celebrujemy polskie sukcesy.
Zupełną nowością na 5. edycji Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji jest strefa Mille Miglia. Tworzy ją Team Perlage, czyli polski zespół biorący udział w słynnym historycznym wyścigu. Jaguar XKSS i Aston Martin DB2/4 Vantage to brytyjskie ikony, które w latach 50. próbowały podbić domowy wyścig włoskich stajni. O wartości tych dzieł sztuki na kołach dżentelmeni nie dyskutują.
Marka Castrol, partner tytularny, wspiera Wystawę od pierwszej edycji. Castrol od 126 lat napędza rozwój motoryzacji, zdobywając tytuły mistrzowskie w najważniejszych sportach motorowych. Toyota Celica GR-Four w ikonicznym biało-zielono-czerwonym oklejeniu zajmuje honorowe miejsce na Wystawie Castrol Ikony Motoryzacji.
Pojazdy znane z kultowych polskich i zagranicznych filmów to stały punkt Wystawy. Często to one grają główną rolę. Na Wystawie prezentowano już auta z teledysków, okładek gier i memów. Pokazuje to wpływ motoryzacji na popkulturę. Dla fanów tuningu przygotowano w tej edycji niespodziankę. Polskie projekty są jednymi z najlepszych na świecie — modyfikacje aut to sposób na wyrażenie motoryzacyjnej pasji. Już w styczniu zostanie uruchomiona dodatkowa strefa, gdzie każdy będzie mógł poczuć się jak w filmie Szybcy i Wściekli.
Nowością jest również Aleja Sentymentalna, która budzi dobre wspomnienia, łączy pokolenia i pokazuje najbardziej lubiane auta w historii — również te z epoki słusznie minionej. Całość przestrzeni uzupełniają wyjątkowe motocykle, takie jak MV Agusta, Ducati Panigale lub Suzuki Hayabusa przygotowane do wyścigów na ¼ mili. To bez wątpienia prawdziwe ikony, a w 5. edycji różnorodność motocykli zdecydowanie wzrosła.
Zimą, gdy brak motoryzacyjnych wydarzeń, zapraszamy na Wystawę Castrol Ikony Motoryzacji. To wydarzenie dla całej rodziny, idealne miejsce, by zarazić pasją. Chętni mogą skorzystać z symulatorów, aut R/C, strefy VR lub warsztatów z pierwszej pomocy. Wystawa zmienia się co roku, a 5. edycja potrwa od 11 grudnia 2025 do 1 marca 2026 na PGE Narodowym.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Aston Martin honoruje 25 lat istnienia Vanquisha dedykowaną serią specjalną od działu Q.
GT, którego rozwój właśnie dobiega końca, będzie najbardziej sportowym modelem w gamie Range Rovera.
Choć ma 612 KM i doładowany silnik V8, Maybach GLS 680 ma emanować spokojem i komfortem jazdy.
Na potrzeby nowego wydania gry Call of Duty Aston Martin zaprojektował pancerny model Dreadnought.
Moc 550 KM i zasięg prawie 500 km mają przekonać klientów do koncepcji elektrycznego RR Sport.
Dużo przestrzeni i rozsądne parametry za dobre pieniądze - taka idea stoi za nowym VW ID. Cross.
Szef Alpine nie boi się porażki nowego A110 i wcale nie wyklucza wersji spalinowej lub hybrydowej.
Włoski producent mocno stawia na wyścigi - po sukcesach w klasie GT2 na celowniku jest klasa GT4.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.
McLaren zaprezentował ostatni model swojej najważniejszej linii - lekki i piekielnie szybki 788HS.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
