Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Novitec prezentuje pakiet modyfikacji do Ferrari 12Cilindri obejmujący stronę wizualną i techniczną.
Ferrari 12Cilindri, najnowszy supersamochód z Maranello, już w fabrycznej wersji imponuje osiągami. Teraz, dzięki pakietowi od renomowanego tunera Novitec, możliwości tego auta wchodzą na jeszcze wyższy poziom. Niemieccy specjaliści od udoskonalania Ferrari wprowadzili szereg usprawnień, które poprawiają zarówno wygląd, jak i właściwości jezdne. To propozycja dla najbardziej wymagających entuzjastów motoryzacji.
Jednym z głównych elementów pakietu Novitec są komponenty aerodynamiczne z włókna węglowego. Obejmują one m.in. nowe spoilery, dyfuzory i nakładki na lusterka, które nie tylko nadają samochodowi rasowego stylu, ale także poprawiają docisk i stabilność przy wysokich prędkościach. Całość została zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności i podkreśleniu sportowego charakteru Ferrari. Dodatkowe panele z karbonu pojawiły się również na masce i progach.
Nowością są także specjalnie zaprojektowane felgi, powstałe we współpracy z firmą Vossen. Przednie koła mają 21 cali, a tylne aż 22, co podkreśla dynamiczną sylwetkę auta. Felgi dostępne są w trzech wzorach i wielu wersjach kolorystycznych, a ich konstrukcja opiera się na zaawansowanych technologiach obróbki CNC. W połączeniu z oponami o szerokości 275 mm z przodu i 325 mm z tyłu, zestaw doskonale komponuje się z obniżonym zawieszeniem.
Sportowe sprężyny Novitec obniżają zawieszenie Ferrari 12Cilindri nawet o 30 mm. Ta modyfikacja nie tylko poprawia prowadzenie, ale także nadaje autu bardziej agresywny wygląd. Dzięki temu samochód staje się jeszcze bardziej precyzyjny i zwinny, co docenią kierowcy ceniący dynamiczną jazdę. Obniżenie zawieszenia wpływa również korzystnie na jakość pokonywania szybkich zakrętów.

Chociaż pełna modyfikacja silnika V12 jest jeszcze w fazie testów, już teraz dostępny jest sportowy układ wydechowy Novitec. Wykonano go z Inconelu, ale na życzenie może być wykończony złotem. Wydech nie tylko poprawia osiągi, ale również pozwala na zarządzanie intensywnością dźwięku – od stonowanego po rasowy, wyścigowy pomruk. Na życzenie klientów Novitec przygotowuje także unikatowe wykończenie wnętrza według indywidualnych projektów.
Jak zwykle u niemieckiego tunera, poszczególne części można nabywać pojedynczo w oficjalnym sklepie marki Novitec. Nie podano niestety przykładowych cen produktów, więc w tej sprawie trzeba się kontaktować bezpośrednio z producentem.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Cupra Born po liftingu zyskała w każdym wymiarze - designu, technologii i wydajności.
Elektryczne BMW serii 3 z rodziny Neue Klasse jest już gotowe do ogólnoświatowej premiery.
Pakiet Track dla BMW M2 i dedykowany wydech do M2 CS to najnowsze dodatki do gamy M Performance.
W reakcji na duży popyt polski importer Volkswagena zwiększa dostępną pulę Golfa GTI Edition 50.
W tych samych składach i niemal w identycznych barwach Ferrari wchodzi w sezon 2026 WEC.
La Perle Rare to jedyny w swoim rodzaju roadster Bugatti, łączący sztukę z potęgą silnika W16.
Poznaj limitowaną edycję MINI, która świętuje historyczny triumf w rajdzie Monte Carlo z 1965 roku.
Limitowana odmiana Vibrant Edition Lexusa LBX to propozycja dla najbardziej wymagających klientów.
Elektryczna Corsa jeszcze w tym roku zyska mocną wersję GSE. Jej napęd może mieć nawet 280 KM.
Zapowiadane na 2030 rok elektryczne Lamborghini Lanzador pojawi się na rynku jako… hybryda PHEV.
Moc 639 KM i innowacyjny, hybrydowy napęd plug-in w RS5 Avant to zapowiedź nowej ery Audi Sport.
Gdyby nie były szef designu Mercedesa, ten koncept przez dekady nie ujrzałby światła dziennego.