Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Nowy Defender chce nadal spełniać misję swoich przodków, czyli służyć armii brytyjskiej i nie tylko.
Marka Defender zaprezentowała nową generację swojego kultowego pojazdu wojskowego – Defender Wolf Series II. To pierwszy w pełni militarny model stworzony na bazie współczesnej odsłony Defendera, mający kontynuować ponad 70-letnią tradycję służby tych brytyjskich aut w siłach zbrojnych. Nowa konstrukcja została zaprojektowana oraz przetestowana w Wielkiej Brytanii, a jej głównym celem jest wystartowanie w przetargu brytyjskiego Ministerstwa Obrony (MoD) na nowy lekki pojazd mobilny.
Pod względem technologicznym Defender Wolf Series II opiera się na aluminiowej konstrukcji samonośnej typu D7x. Zastosowanie monokoku zamiast tradycyjnej ramy drabinkowej pozwoliło uzyskać aż trzykrotnie wyższą sztywność skrętną (na poziomie 29 kNm/stopień). Taka architektura zapewnia wyjątkową wytrzymałość w najtrudniejszych warunkach terenowych oraz wyraźnie zwiększa zdolność przewożenia ładunków, co jest kluczowym wymogiem nowoczesnych sił zbrojnych.
Przed oficjalną premierą pojazd przeszedł wyczerpujący program walidacyjny składający się z ponad 62 000 odrębnych testów inżynieryjnych. Nadwozie i podwozie poddano autorskiemu programowi Extreme Event Test, a prototypy pokonały miliony kilometrów w skrajnych strefach klimatycznych – od ponad 50-stopniowych upałów na pustyni, przez mrozy sięgające -40°C w Arktyce, aż po szlaki w Górach Skalistych na wysokości ponad 3000 metrów n.p.m.
Model korzysta z nowoczesnych systemów wspierających jazdę poza utwardzonymi szlakami, takich jak Terrain Response 2 z dedykowanym programem do brodzenia, konfigurowalny tryb terenowy oraz adaptacyjny tempomat Off-Road Cruise Control. Wszechstronność układu jezdnego potwierdzono m.in. podczas testów na niezależnym poligonie brytyjskiego wojska, gdzie nowy Defender okazał się jedynym pojazdem, który bez problemu pokonał wszystkie przygotowane przeszkody terenowe.

Koncern JLR zapowiedział przygotowanie czterech specjalistycznych wariantów nowej serii: taktycznego (tactical mobility vehicle), ogólnego przeznaczenia (general mobility vehicle), ambulansu oraz wersji użytkowej (utility vehicle). Wszystkie te odmiany zostaną oficjalnie zaprezentowane publiczności podczas targów British Army DVD 2026 na torze testowym Millbrook w Bedfordshire.
Równolegle z debiutem pojazdu JLR powołało do życia specjalny oddział Defender Defence Division. Zadaniem nowej komórki jest nie tylko obsługa przetargu dla brytyjskiej armii, ale również oferowanie pojazdu i wsparcia technicznego innym organizacjom obronnym oraz służbom mundurowym na całym świecie. Producent podkreśla, że sprawdzony w działaniu silnik powstaje w zakładach w Wolverhampton, co gwarantuje pełną niezależność technologiczną i bezpieczeństwo dostaw dla sektora obronnego.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
BMW zaprezentowało stylowy model iX4 z rodziny Neue Klasse z mocą nawet do 612 KM w wersji M60.
Porsche chce odbudować rentowność i umocnić swoją pozycję w segmencie samochodów sportowych.
Jaguar wraca na motoryzacyjną mapę świata i prezentuje produkcyjny model przyszłości - Type 01.
Jubileuszowym, milionowym samochodem BMW M jest model M3 w efektownym, indywidualnym lakierze.
O bezpieczeństwie na drodze mówimy bez przerwy. Jednak samo mówienie nie zawsze wystarcza. I tutaj z pomocą przychodzi marka Volvo.
Nowy Range Rover Sport Electric pożycza technologie od większego brata i dorzuca sportowy charakter.
DBX GT to pierwszy Aston Martin dostępny do konfiguracji w nowym showroomie Q na Mayfair w Londynie.
Nowa seria 3 jest bliźniaczo podobna do i3, ale pod spodem kryje się znana, spalinowa receptura.
Lanzante 95-59 z pakietem High Downforce to odwołanie do wersji specjalnej McLarena F1 z lat 90.
Efektowna rzeźba pokazuje, w którą stronę Alpine poszło ze stylizacją elektrycznego następcy A110.
Ford otwiera kolejną turę zgłoszeń kupna Mustanga GTD, ale to tylko początek całego procesu.
Gordini to powiązana z Renault marka kojarzona z motosportem. Teraz wraca w koncepcyjnej formie.