Genesis odsłania nowego, przełomowego flagowca - GV90

11

Marka Genesis oficjalnie zaprezentowała swój pierwszy w pełni elektryczny, flagowy SUV – model GV90. Samochód ten był zapowiadany dwa lata temu konceptem NEOLUN, a jego oficjalny debiut odbył się 19 sierpnia 2026 roku w Palace of Fine Arts w San Francisco. Nowy model stanowi kulminację technologicznych i stylistycznych możliwości marki należącej do Hyundai Motor Group. Samochód zaoferuje dwie kluczowe odmiany: standardową GV90 oraz wariant GV90 Neolun, które łączą koreańską filozofię gościnności „Son-nim” z najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie elektromobilności i oprogramowania.

Największą innowacją konstrukcyjną wersji GV90 Neolun jest zastosowanie systemu drzwi Neolun Arch Gate – pierwszego na świecie rozwiązania bez słupka B z niezależnie otwieranymi i zamykanymi drzwiami typu coach door. Ukryty słupek oraz specjalny mechanizm zawiasów pozwalają na swobodne wsiadanie i wysiadanie z przestronnej kabiny. Inżynierowie zadbali przy tym o najwyższy poziom bezpieczeństwa, wzmacniając strukturę nadwozia ukrytą klatką bezpieczeństwa, podwójnymi stalowymi belkami oraz nowym aluminiowym szkieletem. Na liście wyposażenia z zakresu ochrony pasażerów znalazł się również zestaw 12 poduszek powietrznych, w tym pierwsza na świecie poduszka sufitowa.

GV90 łączy koreańskie tradycyjne wartości z nowoczesnym designem i luksusowym wykończeniem.

Sercem układu napędowego GV90 jest dedykowana dla flagowych modeli platforma eMP, wyposażona w akumulator o pojemności 123,5 kWh. Zapewnia on zasięg szacowany na około 500 km (w wersji 7-miejscowej), a ładowanie od 10% do 80% przy użyciu ładowarki 350 kW trwa zaledwie 22 minuty. Dwa silniki generują łączną moc 490 kW (666 KM) i 800 Nm momentu obrotowego. Wśród innowacji jezdnych debiutuje podwójna elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (Dual E-LSD), wielokomorowe zawieszenie pneumatyczne z dynamiczną regulacją tłumienia oraz tylna oś skrętna z kątem wychylenia kół do 5 stopni.

Wnętrze pojazdu zaprojektowano z myślą o najwyższym komforcie, czerpiąc inspirację z nowoczesnej przestrzeni mieszkalnej i luksusowych mebli. W wariancie GV90 Neolun zastosowano obrotowe fotele przednie, które po zaparkowaniu można obrócić o 180 stopni przodem do pasażerów drugiego rzędu. Kokpit pozbawiono tradycyjnego przycisku zapalania – samochód uruchamia się automatycznie po naciśnięciu pedału hamulca. Kierowca ma do dyspozycji 25-calowy wyświetlacz Head-Up oraz wysuwany ekran OLED Cinematic Display o przekątnej do 24,6 cala, pracujący na platformie Pleos Connect z wbudowanym asystentem AI Gleo.

11

Do wykończenia kabiny użyto materiałów najwyższej klasy, takich jak wełniany kaszmir, naturalne drewno, prawdziwy kamień oraz półanilinowa skóra. Doświadczenia z jazdy podnosi system nagłośnienia Bang & Olufsen Premier 3D z 25 głośnikami i technologią Dolby Atmos, wielostrefowe podświetlenie ambientowe oraz fotele z funkcją masażu kinetycznego. Najbardziej ekskluzywna, 4-miejscowa wersja Executive Suite oferuje dodatkowo podłogę z prawdziwego drewna z systemem promiennikowego ogrzewania inspirowanym tradycyjnym koreańskim ogrzewaniem podłogowym, przegrodę akustyczną oraz dach Smart Vision Roof z regulacją przezroczystości.

Nadwozie o długości 5285 mm i rozstawie osi 3245 mm nawiązuje stylistycznie do tradycyjnej koreańskiej ceramiki (moon jar). Dominującymi elementami przedniej części są reflektory MLA usytuowane w charakterystycznym układzie dwóch linii oraz chromowany grill G-Matrix. Z okazji debiutu zaprezentowano również limitowaną serię First Edition, wyróżniającą się dwukolorowym lakierowaniem, 24-calowymi kutymi felgami i dedykowanymi wykończeniami detali. Klienci będą mieli do wyboru 16 odcieni nadwozia oraz 5 ekskluzywnych kombinacji kolorystycznych wnętrza.

Cenniki nie zostały jeszcze opublikowane, a mogą być interesujące także dla klientów w Polsce. Trwa bowiem ekspansja Genesisa na Starym Kontynencie, a Polska wraz z Portugalią, Austrią i Danią będzie kolejnym rynkiem, gdzie pojawi się ta luksusowa marka. Informację tę potwierdzili włodarze Genesisa podczas weekendu wyścigowego przy 24h Le Mans w czerwcu 2026. Jak na razie firma ma swoje oddziały w UK, Niemczech, Szwajcarii (od 2021) oraz od tego roku w Niderlandach, Francji i Włoszech.