Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Bentley Motors honoruje osiem dekad mistrzowskiego brytyjskiego rzemiosła w swojej historycznej fabryce w Crewe. Z tej okazji zaprezentowano wyjątkowy, zapierający dech w piersiach model Continental GTC. Unikatowy kabriolet został stworzony przez Mullinera – specjalny dział firmy odpowiedzialny za spersonalizowane i limitowane projekty – aby oddać hołd pokoleniom wybitnych rzemieślników i inżynierów tworzących serce brytyjskiej marki.
Głównym wyróżnikiem tego wyjątkowego egzemplarza jest niesamowite wykończenie lakiernicze typu ombré. Opracowana specjalnie na tę okazję powłoka lakiernicza Supernova Purple Ombre płynnie przechodzi od jasnego odcienia fioletu Supernova Purple do znacznie ciemniejszego Supernova Purple Dark. Całość dopełnia dyskretna grafika z bocznym numerem „80”, w której zastosowano odwrócony efekt przejścia tonalnego, a także kontrastowe wykończenie obręczy kół.
Dbałość o detale widoczna na zewnątrz znalazła swoje odzwierciedlenie również w luksusowym wnętrzu. Ręcznie wykańczana kabina otrzymała m.in. wyhaftowane na zagłówkach logo „80” oraz unikalną, naniesioną ręcznie aerografem grafikę na desce rozdzielczej. Przedstawia ona kultowy budynek Design Studio oraz symboliczne upamiętnienie ośmiu dekad legendarnej produkcji samochodów w zakładowym kompleksie w Cheshire.
Świętowanie rocznicy miało niezwykle podniosłą oprawę. Na terenie fabryki przy Pyms Lane pojawiło się aż 107 wyjątkowych samochodów należących do członków Bentley Drivers Club (świętującego swoje 90-lecie). Samochody ustawiono w kolejności chronologicznej – począwszy od EXP3, pierwszego Bentleya dostarczonego klientowi, aż po najnowszego Flying Spura Speed z rocznika 2025. Wśród nich nie zabrakło legendarnych modeli typu Blower czy nowożytnych SUV-ów Bentayga.

Zakład w Crewe ma wyjątkowo bogatą historię. Zbudowany pierwotnie w 1938 roku do produkcji silników lotniczych Rolls-Royce Merlin, w 1946 roku stał się oficjalnym domem samochodów Bentley. Przez ostatnie 80 lat miejsce to stało się synonimem unikalnego połączenia tradycyjnych umiejętności przekazywanych z pokolenia na pokolenie z nowoczesnymi technologiami i inżynierią samochodową.
Obecnie fabryka w Crewe przechodzi największą transformację w swojej historii, przekształcając się w tzw. Dream Factory – nowoczesny, elastyczny i zrównoważony cyfrowy zakład produkcyjny. Trwają tam m.in. prace nad dostosowaniem najstarszego budynku na terenie kampusu do montażu Bentleya Torcal - pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki, co wpisuje się w realizację długofalowej strategii Beyond100+.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
P1, W1, T.50 - następców McLarena F1 było już kilku, ale żaden nie naśladuje wzorca tak jak S1.
Valen z mocą 850 KM staje się najmocniejszym produkcyjnym Astonem z silnikiem z przodu w dziejach.
Sportowe elektryki w kwestii emocjonalnego zaangażowania są kompletnie do bani
Sonderwunsch, Weissach i Manthey - te trzy komórki Porsche stworzyły unikalne 911 Flachbau RS.
Zwiększona moc napędu, zoptymalizowany docisk i skupienie na kierowcy - to esencja Super Veloce.
Czinger to jeden z najlepiej zaprojektowanych hipersamochodów. Właśnie poznaliśmy wersję Spyder.
Na podzespołach nieprodukowanego już SF90 Włosi stworzyli unikatowe dzieło o nazwie CZ26.
McL 6GT to krok McLarena w stronę klientów, którzy poza osiągami pragną mechanicznych odczuć jazdy.
Jaguar Type 01 celuje w poziom Bentleya, dlatego wnętrze musi kusić luksusem i atrakcyjnym designem.
Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.