Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Dział Mulliner znów pokazuje jak daleko można pójść jeśli klient ma fantazję i dużą ilość gotówki.
Bentley po raz kolejny udowadnia, że granice personalizacji samochodów luksusowych istnieją głównie w wyobraźniach ich właścicieli. Najnowszy Batur Convertible #4, stworzony przez oddział Mulliner, jest tego najlepszym przykładem. Samochód powstał w ścisłej współpracy z klientką, co pozwoliło na wdrożenie aż czterech innowacyjnych rozwiązań personalizacyjnych. W takich przypadkach rzadko poznajemy personalia właściciela, ale tutaj mamy wyjątek. Samochód zamówiła Sonia Breslow - znana w środowisku Bentleya kolekcjonerka ze Stanów Zjednoczonych. Batur Convertible dołączy do wyjątkowego zbioru, w którym znajdują się już inne unikatowe Bentleye: Bacalar, Blower Continuation Series czy Speed Six Continuation Series.
Jedną z najbardziej rzucających się w oczy nowości jest autorskie, trójkolorowe malowanie nadwozia. Klientka zdecydowała się na ulubione odcienie spoza oficjalnej palety, a całość podkreślono delikatną, srebrną linią akcentującą stylistykę wydłużonej maski. Co więcej, po raz pierwszy dach Convertible został pokryty materiałem barwionym na zamówiony odcień „Breslow Blue”, idealnie współgrający z resztą auta. Detale takie jak pinstriping czy akcenty na felgach i lusterkach dopełniają niezwykle indywidualnego charakteru pojazdu.
Wnętrze Batur Convertible #4 to prawdziwa uczta dla miłośników luksusu i detali. Po wejściu do kabiny, pasażerów wita świetlny pokaz z projekcją odręcznego podpisu właścicielki, wykonany przy użyciu 415 tysięcy mikroskopijnych luster. Całość wnętrza utrzymano w ciepłych, jesiennych barwach, z akcentami w charakterystycznym błękicie „Breslow Blue”. Wyjątkowe przeszycia i subtelne odniesienia do wulkanu Batur, od którego pochodzi nazwa modelu, świadczą o niezwykłej dbałości o szczegóły.
Wśród zastosowanych materiałów znalazły się zarówno tradycyjne elementy, jak i najnowsze innowacje. Fasada kokpitu została wykończona aluminiowym dekorem, nawiązującym do wczesnych modeli Bentleya, a zegary oraz obrotowy wyświetlacz ozdobiono indywidualnie dobranymi kolorami. Prawdziwym majstersztykiem jest jednak użycie trójwymiarowo drukowanej platyny - po raz pierwszy w historii marki. Ten szlachetny metal znalazł się m.in. na kierownicy i przyciskach.

Pomimo licznych modyfikacji, Batur Convertible #4 zachował standardowy, 12-cylindrowy silnik o mocy 740 KM. To najmocniejsza jednostka W12 jaką kiedykolwiek zastosowano w Bentleyu, co gwarantuje nie tylko poczucie wyjątkowości, ale i znakomite osiągi. Dopracowanie techniczne idzie w parze z elegancją i wyrafinowaniem, czyniąc ten model prawdziwą perłą wśród samochodów typu grand tourer.
Batur Convertible #4 stanowi esencję współczesnej indywidualizacji i rzemiosła, jakie oferuje Mulliner. Proces współtworzenia z klientką odsłonił pełnię możliwości marki w zakresie doboru kolorów, materiałów i wykończeń. To samochód, który łączy tradycję z innowacją, potwierdzając pozycję Bentleya jako lidera w kreowaniu luksusu na miarę XXI wieku.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.