Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Dział Mulliner znów pokazuje jak daleko można pójść jeśli klient ma fantazję i dużą ilość gotówki.
Bentley po raz kolejny udowadnia, że granice personalizacji samochodów luksusowych istnieją głównie w wyobraźniach ich właścicieli. Najnowszy Batur Convertible #4, stworzony przez oddział Mulliner, jest tego najlepszym przykładem. Samochód powstał w ścisłej współpracy z klientką, co pozwoliło na wdrożenie aż czterech innowacyjnych rozwiązań personalizacyjnych. W takich przypadkach rzadko poznajemy personalia właściciela, ale tutaj mamy wyjątek. Samochód zamówiła Sonia Breslow - znana w środowisku Bentleya kolekcjonerka ze Stanów Zjednoczonych. Batur Convertible dołączy do wyjątkowego zbioru, w którym znajdują się już inne unikatowe Bentleye: Bacalar, Blower Continuation Series czy Speed Six Continuation Series.
Jedną z najbardziej rzucających się w oczy nowości jest autorskie, trójkolorowe malowanie nadwozia. Klientka zdecydowała się na ulubione odcienie spoza oficjalnej palety, a całość podkreślono delikatną, srebrną linią akcentującą stylistykę wydłużonej maski. Co więcej, po raz pierwszy dach Convertible został pokryty materiałem barwionym na zamówiony odcień „Breslow Blue”, idealnie współgrający z resztą auta. Detale takie jak pinstriping czy akcenty na felgach i lusterkach dopełniają niezwykle indywidualnego charakteru pojazdu.
Wnętrze Batur Convertible #4 to prawdziwa uczta dla miłośników luksusu i detali. Po wejściu do kabiny, pasażerów wita świetlny pokaz z projekcją odręcznego podpisu właścicielki, wykonany przy użyciu 415 tysięcy mikroskopijnych luster. Całość wnętrza utrzymano w ciepłych, jesiennych barwach, z akcentami w charakterystycznym błękicie „Breslow Blue”. Wyjątkowe przeszycia i subtelne odniesienia do wulkanu Batur, od którego pochodzi nazwa modelu, świadczą o niezwykłej dbałości o szczegóły.
Wśród zastosowanych materiałów znalazły się zarówno tradycyjne elementy, jak i najnowsze innowacje. Fasada kokpitu została wykończona aluminiowym dekorem, nawiązującym do wczesnych modeli Bentleya, a zegary oraz obrotowy wyświetlacz ozdobiono indywidualnie dobranymi kolorami. Prawdziwym majstersztykiem jest jednak użycie trójwymiarowo drukowanej platyny - po raz pierwszy w historii marki. Ten szlachetny metal znalazł się m.in. na kierownicy i przyciskach.

Pomimo licznych modyfikacji, Batur Convertible #4 zachował standardowy, 12-cylindrowy silnik o mocy 740 KM. To najmocniejsza jednostka W12 jaką kiedykolwiek zastosowano w Bentleyu, co gwarantuje nie tylko poczucie wyjątkowości, ale i znakomite osiągi. Dopracowanie techniczne idzie w parze z elegancją i wyrafinowaniem, czyniąc ten model prawdziwą perłą wśród samochodów typu grand tourer.
Batur Convertible #4 stanowi esencję współczesnej indywidualizacji i rzemiosła, jakie oferuje Mulliner. Proces współtworzenia z klientką odsłonił pełnię możliwości marki w zakresie doboru kolorów, materiałów i wykończeń. To samochód, który łączy tradycję z innowacją, potwierdzając pozycję Bentleya jako lidera w kreowaniu luksusu na miarę XXI wieku.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Dział Mulliner znów pokazuje jak daleko można pójść jeśli klient ma fantazję i dużą ilość gotówki.
Po kilku rekordowych latach Porsche notuje dziesięcioprocentowy spadek sprzedaży w ujęciu globalnym.
Od analogowej lustrzanki po sesje Bugatti i Porsche. Filip Blank o fotografii motoryzacyjnej i pracy na własnych zasadach.
Sprawdzamy najszybszą i najbardziej atrakcyjną wizualnie odmianę najlepiej sprzedającego się SUV-a niemieckiej marki.
Cztery silniki, radość z jazdy i tryb 2WD - poznaliśmy wybrane tajniki elektrycznego napędu BMW M.
Pojawia się coraz więcej szczegółów na temat wspólnego elektrycznego projektu Caterhama i Yamahy.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
2025 rok dywizja BMW M zakończyła jako lider swojego segmentu z kolejnym rekordem sprzedaży.
Koncept Aura NISMO ma trzy silniki i agresywny bodykit - czy doczekamy się produkcji seryjnej?
NSX Tribute to ściśle limitowany projekt upamiętanijący Hondę NSX i sukcesy sportowe całej marki.
Trzy usportowione modele elektryczne z gamy GT mają zbliżyć Kię do entuzjastów wysokich osiągów.
Przy tej wersji specjalnej GR Yarisa pracował sam Akio Toyoda, szerzej znany jako Morizo.