Fastline Track Experience Sevilla 2026 na Circuito de Sevilla. SAVE THE DATE: 16 i 17 listopada.
Luksusowe samochody i malarstwo? Bentley i Mulliner udowadniają, że to bardzo dobre połączenie.
Podczas wydarzenia w Rijksmuseum w Amsterdamie Bentley zaprezentował trzy unikatowe modele inspirowane malarstwem największych holenderskich mistrzów. Kolekcja Dutch Masters, przygotowana przez ekskluzywną dywizję Mulliner, oddaje hołd Rembrandtowi, Vermeerowi i Van Goghowi poprzez niepowtarzalne specyfikacje luksusowych samochodów, które łączą świat motoryzacji i sztuki na najwyższym poziomie.
Wyjątkowe wydarzenie, które zgromadziło ponad 200 gości z salonów Bentley Leusden, Rotterdam i Maastricht, odbyło się w Galerii Honorowej Rijksmuseum. Uczestnicy mieli okazję obejrzeć premierowy pokaz trzech modeli oraz wziąć udział w uroczystej kolacji w otoczeniu arcydzieł holenderskiego malarstwa. Każdy z samochodów nawiązuje do stylu i kolorystyki swojego patrona, przenosząc ich artystyczną wizję do świata współczesnego luksusu.
Pierwszy z modeli, Continental GT Convertible „Rembrandt”, został zainspirowany słynnym dziełem „Straż nocna”. Kolor lakieru Midnight Emerald oraz detale wnętrza w odcieniach czerwieni i zieleni odzwierciedlają barwy obrazu, a specjalna animacja lamp powitalnych w drzwiach nawiązuje do pióra z kapelusza jednej z postaci z płótna.
Drugi samochód, Continental GT „Vermeer”, oddaje hołd mistrzowi światła i koloru. Matowy lakier Sapphire oraz wnętrze w odcieniach błękitu i żółci odzwierciedlają subtelność i świetlistość dzieł Vermeera. W hołdzie dla artsty, który preferował jasne motywy, auto wyposażono w panoramiczny dach wpuszczający do wnętrza sporo światła. Motyw chmur z obrazu „Uliczka” został wykorzystany zarówno w animacji LED-owego oświetlenia, jak i na panelach drzwiowych.

Trzecia kreacja, Continental GT „Van Gogh”, inspirowana jest „Gwiaździstą nocą”. Ciemnoniebieski lakier z żółtymi akcentami, motyw wirującego nieba oraz żółte przeszycia i hafty we wnętrzu przywołują ekspresję i energię obrazów Van Gogha. Specjalne wykończenia, takie jak drewniana konsola i złote detale, dopełniają artystycznego charakteru pojazdu.
Każdy z modeli z kolekcji Dutch Masters został wyposażony w dedykowane pudełko na kluczyki, a wnętrza i detale samochodów są dopracowane z zegarmistrzowską precyzją. Wyjątkowa kolekcja pokazuje, jak mistrzostwo rzemiosła i pasja do sztuki mogą przenikać się w świecie luksusowej motoryzacji, tworząc samochody osadzone w konkretnych kontekstach, przemyślane od początku do końca zgodnie z motywem przewodnim.
Fastline Track Experience Sevilla 2026 na Circuito de Sevilla. SAVE THE DATE: 16 i 17 listopada.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Koncept Formula 2030 zapowiada dużą aktualizację Polestara w dziedzinie stylizacji i ergonomii.
W ukrytym pod kryptonimem Type 135 projekcie Lotusa Esprit zadebiutuje nowe V8 od Horse Powertrain.
Cadillac Hertz Team Jota zgarnął triumf w 6 Hours of Monza, ale to Toyota świętuje tytuły.
Yangwang U9X jako pierwszy seryjny samochód osiągnął 500 km/h, choć nie padł żaden oficjalny rekord.
Pierwszy owoc mariażu Alpiny z BMW Group nadchodzi wielkimi krokami. Trwają ostatnie testy.
Pagani przekuwa szalone wizje w rzeczywistość. Najlepszym przykładem jest nowa Huayra 70 Anima.
Szkocka manufaktura Audacious wyprodukuje 50 sztuk modelu IV inspirowanego legendą rajdowych OS-ów.
Większa moc, dodatki stylistyczne, dedykowane koła i ścisła limitacja - to przepis ABT na Audi RS5.
Nowoczesna rzeźba kiwi stała się nośnikiem prezentacji nazwy następcy McLarena 750S.
Audi wyłoży 4 mld dolarów na nową fabrykę, aby poprawić pozycję marki w Stanach Zjednoczonych.
Minimalnie cięższa, równie szybka i znacznie droższa niż coupe - Valhalla Spider uzupełnia gamę AM.
P 900 jest większy i cięższy niż standardowa klasa G, a i tak przyspiesza do 100 km/h w 3,7 s.