Bentayga wzięła nazwę od hiszpańskiej góry, co stało się inspiracją dla wersji Artenara Edition.
autor: Redakcja Evo
Bentley zaprezentował nową, wyjątkowo luksusową edycję swojego SUV-a o nazwie Bentayga Artenara Edition. Model ten stanowi hołd dla korzeni nazwy auta, czerpiąc inspirację z najwyżej położonej wioski na Gran Canarii. Twórcy postanowili połączyć w tej wersji surowość górskiej natury z najwyższym kunsztem brytyjskiego rzemiosła. Samochód jest pozycjonowany jako nowy szczyt współczesnego luksusu w segmencie pojazdów typu SUV. To propozycja dla klientów poszukujących unikalnego charakteru oraz detali dotychczas zarezerwowanych dla najdroższych specyfikacji.
Warstwa wizualna nowej edycji wyróżnia się unikalnym motywem graficznym przedstawiającym szczyt Roque Bentayga. Pojawia się on jako precyzyjny grawer na desce rozdzielczej, któremu towarzyszą dokładne współrzędne geograficzne tego miejsca. Ten sam górski wzór odnajdziemy w formie laserowych perforacji na tapicerce drzwi oraz na oparciach foteli. Dodatkowo auto wita kierowcę specjalną projekcją z lamp powitalnych oraz podświetlanymi listwami progowymi. Wszystkie te elementy tworzą spójną opowieść o pochodzeniu i prestiżu tego konkretnego modelu.
Zewnętrzny wygląd Artenara Edition charakteryzuje się elegancją uzyskaną dzięki lakierowaniu dolnych elementów nadwozia w kolorze karoserii. Bentley przygotował osiem starannie wyselekcjonowanych schematów kolorystycznych, które obejmują zarówno klasyczne odcienie, jak i nowoczesne lakiery metalizowane. Standardem są 22-calowe felgi Mulliner w szarym kolorze z polerowanymi detalami, które podkreślają majestatyczną sylwetkę auta. Klienci mogą również zdecydować się na pakiet Blackline, który zamienia chromy na błyszczącą czerń. Całość dopełnia charakterystyczna osłona chłodnicy z motywem podwójnego diamentu, typowa dla dywizji Mulliner.
Wnętrze samochodu wprowadza nową jakość dzięki zastosowaniu trójkolorowego podziału tapicerki, który wcześniej był dostępny tylko w topowym modelu EWB. Projektanci przygotowali gotowe rekomendacje materiałowe, które harmonijnie łączą wysokogatunkową skórę z kontrastowymi akcentami i fornirami. Przykładem może być zestawienie zielonego lakieru Verdant z wnętrzem w kolorach Saddle i Camel oraz akcentami Cumbrian Green. Każda z tych konfiguracji została opracowana przez wewnętrzny zespół stylistów, aby zapewnić idealny balans estetyczny. Oczywiście klienci zachowują możliwość pełnej personalizacji swojego egzemplarza we współpracy z rzemieślnikami z Crewe.
Pod względem technologicznym Bentayga Artenara Edition oferuje szeroki wybór nowoczesnych jednostek napędowych dostosowanych do potrzeb kierowcy. Klienci mogą wybrać klasyczną wersję z silnikiem V8 o standardowym rozstawie osi lub wariant przedłużony EWB, zapewniający królewską przestrzeń z tyłu. Dla osób ceniących ekologię i ciszę w mieście przygotowano również wydajną hybrydę opartą na silniku V6. Bez względu na wybór motoru, auto oferuje najwyższy komfort jazdy i nieskazitelną dynamikę.
Nowy model jest częścią strategii marki, która zakłada coraz większy nacisk na personalizację i detale wykonane metodami rzemieślniczymi. Premiera ta zbiega się z wprowadzeniem opcjonalnych 23-calowych felg Super Lux, które jeszcze bardziej potęgują wrażenie luksusu. Bentayga pozostaje kluczowym filarem sprzedaży Bentleya, a edycja Artenara ma za zadanie utrzymać zainteresowanie najbardziej wymagającej klienteli. Jest to doskonały przykład na to, jak marka potrafi łączyć bogatą historię z nowoczesnym designem.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
To, czego uczy tor wyścigowy, procentuje każdego dnia, bez względu na płeć
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Linia Caymana i Boxstera na razie wygasła, więc rolę samochodu wyścigowego klasy GT4 przejmuje 911.
Midsummer Coupé to pierwsze zamknięte auto Morgana od czasu zakończenia produkcji linii Aero.
W ramach małego liftingu cała rodzina A3, w tym S3 i RS3, zyskała nowości z zakresu technologii.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Goodwood Festival of Speed stanie się miejscem prezentacji rewolucyjnego następcy Alpine A110.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Poprawki w designie, wyposażeniu i technologii mają przekonać nowych klientów do wyboru Maserati.
Wirtualne zmiany biegów czy opcjonalny pakiet torowy Manthey to nowe dodatki w gamie Porsche Taycan.
Twórca Alpiny, już teraz pod własnym nazwiskiem, wchodzi na jeszcze wyższy poziom wyrafinowania.
Projekt Genesis Magma ma być wielką marką w świecie motosportu, a ma w tym pomóc program klasy GT3.
Od BMW M4 po Koenigsegga Jesko Attack. Sebastian Stach od dekady trafia ze swoimi zdjęciami do odbiorców na całym świecie.
"From gentelmen driver to racer" - Czy jazda wyścigowa jest zarezerwowana wyłącznie dla zawodowców?
