Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Dwurotorowy silnik Wankla jest elementem nowego typu napędu PHEV do przyszłych modeli Mazdy.
Na rozpoczynające się właśnie targi Japan Mobility Show 2025 Mazda przygotowała solidną porcję newsów. Przede wszystkich chodzi o dwa modele koncepcyjne mające pokazać jaki pomysł na siebie ma Mazda w najbliższych latach. Tegoroczne stoisko japońskiej marki skupione jest wokół motywu przewodniego „Przyjemność z prowadzenia napędza zrównoważoną przyszłość” na rok 2035.
Najciekawszą częścią ekspozycji jest koncept Mazda Vision X-Coupe. Model ten ma dwie funkcje - pierwsza to pokazanie ewolucji języka designu KODO, który będzie pojawiał się w nowych modelach tej marki przez następną dekadę. Poza tym chodzi o sam napęd typu plug-in, w którym Mazda połączyła skrajności. Mamy tu akumulatory, mamy silnik elektryczny, ale i dwurotorowy silnik Wankla z turbodoładowaniem. Na samym prądzie auto jest w stanie pokonać do 160 km, a łączny zasięg wynosi aż 800 km. Samochód ma przy tym sporą moc 510 KM zapewniającą odpowiednie osiągi.
Przy okazji Mazda prezentuje opatentowaną przez siebie technologię wychwytywania CO₂ w czasie jazdy Mazda Mobile Carbon Capture. Dzięki paliwom syntetycznym pozyskiwanym z mikroalg, poruszanie się tym konceptem nie tylko jest neutralne środowiskowo, ale przyczynia się do oczyszczania atmosfery z dwutlenku węgla.
Drugim konceptem prezentowanym podczas JMS 2025 przez Mazdę jest model X-Compact. To mały crossover, który może być odległą wizją jakiegoś niesprecyzowanego modelu produkcyjnego, bo nie podano przy nim nawet słowa o napędzie. Jego celem jest pokazanie filozofii Mazdy dotyczącej mobilności, w której pojazd staje się inteligentnym i empatycznym przyjacielem człowieka. Działając podobnie jak bliski towarzysz podróży, samochód jest w stanie prowadzić naturalną rozmowę i sugerować miejsca docelowe. Japończycy wierzą, że w ten sposób samochody mogą tworzyć z ludźmi emocjonalną więź podobną do relacji międzyludzkich.

Masahiro Moro, Dyrektor Reprezentujący, Prezes i Dyrektor Generalny Mazdy stwierdził: „Motto »Przyjemność z prowadzenia napędza zrównoważoną przyszłość« wyraża nie tylko fundamentalnego ducha Mazdy, ale także sedno naszych przyszłych wyzwań. W ramach wspólnej, globalnej misji osiągnięcia neutralności węglowej, Mazda wierzy, że przyjemność z prowadzenia może być siłą napędową pozytywnych zmian dla społeczeństwa i naszej planety.
Odwiedzający stoisko Mazdy podczas japońskich targów mogą też po raz pierwszy zapoznać się z nową generacją CX-5, a także podziwiać nowe logo marki. Zmiana logotypu na prostsze i bardziej monochromatyczne ma symbolizować ewolucję marki w kierunku kolejnego pokolenia. Dalej jest to jednak symbol “skrzydeł” wprowadzony przez Mazdę w połowie 1997 roku.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.