Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Dwurotorowy silnik Wankla jest elementem nowego typu napędu PHEV do przyszłych modeli Mazdy.
Na rozpoczynające się właśnie targi Japan Mobility Show 2025 Mazda przygotowała solidną porcję newsów. Przede wszystkich chodzi o dwa modele koncepcyjne mające pokazać jaki pomysł na siebie ma Mazda w najbliższych latach. Tegoroczne stoisko japońskiej marki skupione jest wokół motywu przewodniego „Przyjemność z prowadzenia napędza zrównoważoną przyszłość” na rok 2035.
Najciekawszą częścią ekspozycji jest koncept Mazda Vision X-Coupe. Model ten ma dwie funkcje - pierwsza to pokazanie ewolucji języka designu KODO, który będzie pojawiał się w nowych modelach tej marki przez następną dekadę. Poza tym chodzi o sam napęd typu plug-in, w którym Mazda połączyła skrajności. Mamy tu akumulatory, mamy silnik elektryczny, ale i dwurotorowy silnik Wankla z turbodoładowaniem. Na samym prądzie auto jest w stanie pokonać do 160 km, a łączny zasięg wynosi aż 800 km. Samochód ma przy tym sporą moc 510 KM zapewniającą odpowiednie osiągi.
Przy okazji Mazda prezentuje opatentowaną przez siebie technologię wychwytywania CO₂ w czasie jazdy Mazda Mobile Carbon Capture. Dzięki paliwom syntetycznym pozyskiwanym z mikroalg, poruszanie się tym konceptem nie tylko jest neutralne środowiskowo, ale przyczynia się do oczyszczania atmosfery z dwutlenku węgla.
Drugim konceptem prezentowanym podczas JMS 2025 przez Mazdę jest model X-Compact. To mały crossover, który może być odległą wizją jakiegoś niesprecyzowanego modelu produkcyjnego, bo nie podano przy nim nawet słowa o napędzie. Jego celem jest pokazanie filozofii Mazdy dotyczącej mobilności, w której pojazd staje się inteligentnym i empatycznym przyjacielem człowieka. Działając podobnie jak bliski towarzysz podróży, samochód jest w stanie prowadzić naturalną rozmowę i sugerować miejsca docelowe. Japończycy wierzą, że w ten sposób samochody mogą tworzyć z ludźmi emocjonalną więź podobną do relacji międzyludzkich.

Masahiro Moro, Dyrektor Reprezentujący, Prezes i Dyrektor Generalny Mazdy stwierdził: „Motto »Przyjemność z prowadzenia napędza zrównoważoną przyszłość« wyraża nie tylko fundamentalnego ducha Mazdy, ale także sedno naszych przyszłych wyzwań. W ramach wspólnej, globalnej misji osiągnięcia neutralności węglowej, Mazda wierzy, że przyjemność z prowadzenia może być siłą napędową pozytywnych zmian dla społeczeństwa i naszej planety.
Odwiedzający stoisko Mazdy podczas japońskich targów mogą też po raz pierwszy zapoznać się z nową generacją CX-5, a także podziwiać nowe logo marki. Zmiana logotypu na prostsze i bardziej monochromatyczne ma symbolizować ewolucję marki w kierunku kolejnego pokolenia. Dalej jest to jednak symbol “skrzydeł” wprowadzony przez Mazdę w połowie 1997 roku.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Elektryczne drzwi, ogrom przestrzeni i najnowsze technologie - takie w skrócie jest wnętrze Audi Q9.
Wreszcie pozytywne wieści z Hethel - Lotus oficjalnie zapowiada nowy supersamochód ze spalinowym V8.
Lamborghini prezentuje Fenomeno Roadster - limitowany, otwarty wariant swojej hybrydy z V12.
Takiego SUV-a Lexus do tej pory nie miał. TZ ma być rodzinnym, luksusowym salonem na kołach.
Szybkie Ople nie umarły, tylko przeszły na elektryczność, czego dowodem jest nowa Corsa GSE.
Klasyczne samochody, fabularny rajd i miejska przygoda inspirowana historią przemysłowego Żyrardowa.
Na 25-lecie istnienia dywizji R Volkswagen chce wygrać prestiżowy wyścig Nürburgring 24h.
Brytyjska interpretacja luksusu to między innymi eleganckie detale i niespotykana jakość dźwięku.
McLaren ma wyścigi w DNA - od 2027 roku będzie to jedyny producent obecny w IndyCar, F1 i WEC.
Cadillac po raz pierwszy przekłada obecność w F1 na model drogowy i prezentuje CT5-V Blackwing F1.
Purosangue z pakietem Handling z miejsca kandyduje do miana najlepiej jeżdżącego SUV-a na rynku.
Volkswagen głęboko wierzy, że nowe ID.Polo zmieni zasady gry na rynku aut miejskich.