Koncept Aura NISMO ma trzy silniki i agresywny bodykit - czy doczekamy się produkcji seryjnej?
autor: Redakcja Evo
W Japonii trwa Tokio Auto Salon 2026, na którym Nissan zaprezentował swój najnowszy koncepcyjny model - Aura NISMO RS Concept. Nowy hot hatch, będący efektem współpracy Nissan Motor oraz Nissan Motorsports & Customizing, ma być dowodem możliwości marki w dziedzinie sportowych aut z napędami alternatywnymi.
Aura NISMO RS Concept bazuje na produkcyjnym hatchbacku Note Aura NISMO, jednak wyróżnia się bardziej agresywną stylistyką i zaawansowaną aerodynamiką. Samochód został wyposażony w mocniejszy napęd e‑POWER pochodzący z modelu X-Trail NISMO, co przełożyło się na znaczący wzrost mocy i poprawę osiągów. Projekt ma charakter testowy i pozwala inżynierom krzyżować doświadczenia z motosportu oraz seryjnej produkcji.
Z zewnątrz samochód prezentuje się bardzo agresywnie - błotniki poszerzono o 145 mm, a obniżone o 20 mm zawieszenie poprawiło środek ciężkości i sylwetkę auta. Karoserię pokryto ekskluzywnym lakierem Dark Matte NISMO Stealth Gray, który zapewnia spójny wygląd niezależnie od natężenia światła.
Dla poprawy aerodynamiki zastosowano szereg rozwiązań inspirowanych wyścigami: przedni spojler, progi boczne, dyfuzor z charakterystycznymi czerwonymi akcentami, zoptymalizowane pod kątem przepływu powietrza błotniki oraz dedykowany tylny spoiler. Takie elementy mają nie tylko zmniejszać opory powietrza, ale też zwiększać docisk do podłoża.
Pod maską znajdziemy nowoczesny układ napędowy e‑POWER z trzema silnikami, dwoma elektrycznymi i jednym spalinowym. Aura NISMO to samochód głównie elektryczny, gdyż do napędzania kół służą e-motory o mocy 204 KM (przód) i 141 KM (tył). Silnik spalinowy 1.5 turbo służy tu tylko jako generator energii. Samochód dysponuje zaawansowanym napędem na cztery koła NISMO e‑4ORCE oraz oponami o wysokiej przyczepności. Zastosowanie większych zacisków hamulcowych gwarantuje skuteczne hamowanie, nawet mimo zwiększenia masy pojazdu o około 100 kg w porównaniu do standardowego modelu Note Aura NISMO.
Nissan zapowiada dalsze prace nad rozwojem koncepcyjnego auta zarówno pod kątem zastosowań wyścigowych, jak i ewentualnej produkcji seryjnej. „Jesteśmy dumni, że możemy zaprezentować Aura NISMO RS Concept jako pierwszy model wywodzący się z doświadczenia Nissan Motorsports & Customizing” - podkreśla Yutaka Sanada, prezes NMC. Firma chce kontynuować tradycję innowacyjności i emocji, które są fundamentem marki NISMO.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
BMW ubrało technologię napędową nowej generacji Neue Klasse w koncepcyjne ciuchy w stylu M.
Tak jak kiedyś Sally, Porsche i Pixar odwzorowali trzy kultowe postacie z serii filmów Toy Story.
Ikona Ameryki będzie oferowana w Europie. Stellantis zbiera zamówienia na nowego Dodge’a Chargera.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
Do odświeżonego Bentleya Continentala dołączają czterodrzwiowy Flying Spur i Flying Spur S.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
Elektryczny Rolls-Royce dobrze przyjął się na rynku, dlatego marka pracuje nad jego doskonaleniem.
AC Cobra GT Coupe ma wszystko czego brakuje współczesnym supersamochodom - styl, charyzmę i V8.
