Koncept Aura NISMO ma trzy silniki i agresywny bodykit - czy doczekamy się produkcji seryjnej?
autor: Redakcja Evo
W Japonii trwa Tokio Auto Salon 2026, na którym Nissan zaprezentował swój najnowszy koncepcyjny model - Aura NISMO RS Concept. Nowy hot hatch, będący efektem współpracy Nissan Motor oraz Nissan Motorsports & Customizing, ma być dowodem możliwości marki w dziedzinie sportowych aut z napędami alternatywnymi.
Aura NISMO RS Concept bazuje na produkcyjnym hatchbacku Note Aura NISMO, jednak wyróżnia się bardziej agresywną stylistyką i zaawansowaną aerodynamiką. Samochód został wyposażony w mocniejszy napęd e‑POWER pochodzący z modelu X-Trail NISMO, co przełożyło się na znaczący wzrost mocy i poprawę osiągów. Projekt ma charakter testowy i pozwala inżynierom krzyżować doświadczenia z motosportu oraz seryjnej produkcji.
Z zewnątrz samochód prezentuje się bardzo agresywnie - błotniki poszerzono o 145 mm, a obniżone o 20 mm zawieszenie poprawiło środek ciężkości i sylwetkę auta. Karoserię pokryto ekskluzywnym lakierem Dark Matte NISMO Stealth Gray, który zapewnia spójny wygląd niezależnie od natężenia światła.
Dla poprawy aerodynamiki zastosowano szereg rozwiązań inspirowanych wyścigami: przedni spojler, progi boczne, dyfuzor z charakterystycznymi czerwonymi akcentami, zoptymalizowane pod kątem przepływu powietrza błotniki oraz dedykowany tylny spoiler. Takie elementy mają nie tylko zmniejszać opory powietrza, ale też zwiększać docisk do podłoża.
Pod maską znajdziemy nowoczesny układ napędowy e‑POWER z trzema silnikami, dwoma elektrycznymi i jednym spalinowym. Aura NISMO to samochód głównie elektryczny, gdyż do napędzania kół służą e-motory o mocy 204 KM (przód) i 141 KM (tył). Silnik spalinowy 1.5 turbo służy tu tylko jako generator energii. Samochód dysponuje zaawansowanym napędem na cztery koła NISMO e‑4ORCE oraz oponami o wysokiej przyczepności. Zastosowanie większych zacisków hamulcowych gwarantuje skuteczne hamowanie, nawet mimo zwiększenia masy pojazdu o około 100 kg w porównaniu do standardowego modelu Note Aura NISMO.
Nissan zapowiada dalsze prace nad rozwojem koncepcyjnego auta zarówno pod kątem zastosowań wyścigowych, jak i ewentualnej produkcji seryjnej. „Jesteśmy dumni, że możemy zaprezentować Aura NISMO RS Concept jako pierwszy model wywodzący się z doświadczenia Nissan Motorsports & Customizing” - podkreśla Yutaka Sanada, prezes NMC. Firma chce kontynuować tradycję innowacyjności i emocji, które są fundamentem marki NISMO.
Fastline Track Experience Sevilla 2026 na Circuito de Sevilla. SAVE THE DATE: 16 i 17 listopada.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Cadillac Hertz Team Jota zgarnął triumf w 6 Hours of Monza, ale to Toyota świętuje tytuły.
Yangwang U9X jako pierwszy seryjny samochód osiągnął 500 km/h, choć nie padł żaden oficjalny rekord.
Pierwszy owoc mariażu Alpiny z BMW Group nadchodzi wielkimi krokami. Trwają ostatnie testy.
Pagani przekuwa szalone wizje w rzeczywistość. Najlepszym przykładem jest nowa Huayra 70 Anima.
Szkocka manufaktura Audacious wyprodukuje 50 sztuk modelu IV inspirowanego legendą rajdowych OS-ów.
Większa moc, dodatki stylistyczne, dedykowane koła i ścisła limitacja - to przepis ABT na Audi RS5.
Nowoczesna rzeźba kiwi stała się nośnikiem prezentacji nazwy następcy McLarena 750S.
Audi wyłoży 4 mld dolarów na nową fabrykę, aby poprawić pozycję marki w Stanach Zjednoczonych.
Minimalnie cięższa, równie szybka i znacznie droższa niż coupe - Valhalla Spider uzupełnia gamę AM.
P 900 jest większy i cięższy niż standardowa klasa G, a i tak przyspiesza do 100 km/h w 3,7 s.
Jeśli właśnie kupiłeś Aston Martina Valhallę, Breitling ma dla ciebie ofertę nie do odrzucenia.
Fastline Track Experience Sevilla 2026 na Circuito de Sevilla. SAVE THE DATE: 16 i 17 listopada.
