Wkrótce będziemy świadkami premiery drogowego wariantu 963 o nazwie RSP, zapowiada Porsche.
autor: Redakcja Evo
Przepisy Le Mans Hypercar wniosły do długodystansowych formatów dużo dobrego ścigania, a teraz stopniowo akcja zaczyna wykraczać poza tor. O ile kliencka wersja Ferrari 499P o nazwie Modificata jest nadal autem stricte torowym, Porsche pracuje nad czymś, co zobaczymy także w ruch ulicznym: 963 RSP.
Podobnie jak kultowe 917K Counta Rossiego, będzie to dosłownie wyścigówka na drogi publiczne. Oficjalna zapowiedź w formie krótkiego czarno-białego nagrania nie pokazuje nam zbyt wiele konkretów, ale skorupa samochodu wydaje się wykonana z włókien węglowych, tak samo jak w bolidzie LMH. Logo 963 RSP pojawia się jako nazwa na poziomym pasku świetlnym tak samo jak w wyścigówce, a ponieważ inżynier Porsche Classic na filmie zajmuje się mieszaniem zielonego lakieru, daje nam to jakiś pogląd na przygotowany schemat kolorystyczny. Widać też proces powstawania tapicerki z ręcznie ciętej i szytej alcantary, więc samochód na pewno będzie bardziej wygodny dla pasażerów niż surowa wersja znana z Le Mans.
RSP to oznaczenie, które nie pojawiło się jeszcze na żadnym Porsche w historii, więc na razie możemy tylko spekulować skąd pochodzi ten skrót. “RS” prawie na pewno oznacza to co zawsze - Rennsport - ale znaczenie litery “P” jest w tym momencie przedmiotem domysłów. Jeden z nich mówi o odniesieniu do nazwiska Rogera Penske, człowieka w dużej mierze odpowiedzialnego za torowe sukcesy 963 LMH.
Nie znamy na razie daty premiery RSP, ale ponieważ zbliża się kolejna edycja 24-godzinnego klasyka w Le Mans, debiut w dniach 11-15 czerwca wydaje się prawdopodobny. Ceny mogą być z kosmosu, zwłaszcza jeśli to one-off, a ponieważ chodzi o odnoszące sukcesy Porsche, kwoty mogą być wyższe nawet od Ferrari 499P Modificata dostępnego za mniej więcej 5 mln euro.
Fiat 126P Bis z Polski wygrywa Hot Wheels Legends Tour 2025 i trafi jako model 1:64 do serii Hot Wheels Garage of Legends. Poznaj jego specyfikację.
Fotograf, podróżnik, pasjonat Land Roverów. Bartek Kołaczkowski łączy pasję z zawodem, tworząc wyjątkowe kadry z końca świata.
Poznaj historię projektu Porsche 944 Dakarista: inspiracje Rajdami Safari, opony Yokohama Geolandar A/T G015, pierwsze wyprawy i plany na Islandię.
Jesień w Beskidzie Sądeckim za kierownicą Alpine A110 GTS. Luksus, emocje i relaks w Hotelu SPA Dr Irena Eris – idealny weekend w kulturze premium.
Stworzona od podstaw, flagowa Toyota GR GT ma być perłą w koronie oddziału Gazoo Racing.
NSX od JAS Motorsport ma być autem, w którym spotyka się piękno, osiągi i sztuka inżynieryjna.
Bridgestone umacnia pozycję lidera: w 2025 r. zdobywa topowe wyniki w testach opon zimowych, całorocznych i letnich.
Edycja Collezione Giulii i Stelvio nawiązuje do koniczyny obecnej w drogowych Alfach od 1963 roku.
Luksusowa terenówka Mercedesa powróci do korzeni i zyska nowy, lifestyle’owy rodzaj nadwozia.
Bolide to projekt, który jak żaden inny poszerzył wiedzę Bugatti w zakresie osiągów na torze.
Audi udowadnia, że da się jeszcze stworzy mocny i oszczędny silnik diesla o większej pojemności.
W światłach Las Vegas Mercedes-AMG pokazał najnowszy prototyp elektrycznego następcy AMG GT 4-door.
BMW żegna roadstera Z4 limitowaną edycją dla miłośników marki i modelu.
Land Rover jako oficjalny partner Dakaru 2026 nie mógł pominąć okazji do posłania w bój Defendera.
Nowy Mercedes CLA Shooting Brake łączy sportowy styl z praktycznością kombi i wydajnym napędem.
Pustynia w Emiratach i bulwary w Monako - Brabus XL 800 Cabrio świetnie pasuje do obu tych miejsc.
