Chery świętuje w Polsce dostarczenie 5-milionowego auta i prezentuje dwa nowe modele – Tiggo 4 HEV oraz Tiggo 9 PHEV.
autor: Redakcja Evo
Podczas wydarzenia w Warszawie marka Chery zaprezentowała dwa nowe modele ze swojej gamy SUV-ów oraz świętowała wyjątkowy moment – przekazanie 5-milionowego auta eksportowego polskiemu klientowi. Jubileuszowy samochód to Tiggo 8 PHEV, który symbolicznie potwierdza rosnącą pozycję marki na europejskim rynku.
Chery, założone w 1997 roku, dziś może pochwalić się ponad 29 000 zgłoszonych patentów (z czego 18 000 przyznanych) i obecnością w 120 krajach świata. Producent dysponuje 19 zakładami produkcyjnymi, a jego popularna linia SUV-ów Tiggo powstaje już od 20 lat. W samych trzech kwartałach 2025 roku firma sprzedała ponad 2 miliony samochodów, co oznacza wzrost o 14,5% rok do roku.
Podczas warszawskiego wydarzenia Chery wprowadziło do Polski dwa zupełnie nowe modele.
Pierwsza hybryda marki w Polsce, Tiggo 4 HEV, korzysta z systemu Chery Super Hybrid, który zapewnia imponujący zasięg do 950 km i niskie zużycie paliwa.
Model dostępny będzie w dwóch wersjach:
Na liście wyposażenia znajdziemy m.in. rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa, nowoczesne multimedia oraz technologie łączności online.
Topowy model marki, Tiggo 9 PHEV, to siedmiomiejscowy SUV segmentu D o mocy 428 KM i elektrycznym zasięgu przekraczającym 147 km. Wyróżnia się przestronnym, luksusowym wnętrzem oraz zaawansowanymi systemami komfortu. W Polsce oferowany będzie w jednej wersji wyposażenia, w cenie 209 900 zł.
Oba modele trafią do sieci dealerskiej jeszcze przed końcem roku, co symbolicznie otwiera nowy etap obecności marki w kraju. Polska staje się strategicznym rynkiem Chery w Europie, a marka zapowiada dalszą rozbudowę sieci sprzedaży i zacieśnienie relacji z klientami. Już wkrótce redakcja EVO Magazine przyjrzy się bliżej nowym modelom podczas testów drogowych.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Ferrari pozostaje odporne na geopolityczne i rynkowe zawirowania i notuje kolejny bardzo mocny rok.
Alpina, a właściwie BMW Alpina, ma się stać mocnym punktem w talii BMW Group.
Nowe lakiery, więcej wyposażenia i nadal tradycyjne napędy - taki jest Seven na rok modelowy 2026.
W nowym GLC 53 twórcy chcieli przede wszystkim uzyskać charakter i DNA typowe dla produktów AMG.
Barwy bolidów Cadillaka pokazano z iście amerykańskim rozmachem - podczas half-time show Super Bowl.
Włoska stajnia opublikowała nazwę i pierwsze zdjęcia elementów wnętrza nowego Ferrari na prąd.
Premierę pierwszego małego EV z nowej rodziny koncernu Volkswagena wyznaczono na marzec 2026.
Artura Spider MCL39 Championship Edition to jeżdżący pomnik dla osiągnięć McLarena w sezonie 2025.
Dział Q by Aston Martin stworzył unikalnego Vanquisha Volante przeznaczonego na aukcję charytatywną.
Jak udowadnia Bentley na FAT Ice Race, Bentayga kryje w sobie spory potencjał terenowo-wyprawowy.
Wariantem pośrednim między Bentleyem Continentalem GT i Speed ma być usportowiony GT S i GTC S.
Mercedes-Benz robi wszystko, aby Klasa S pozostała liderem swojego segmentu w dziedzinie technologii.
