Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Goodwood Festival of Speed stanie się miejscem prezentacji rewolucyjnego następcy Alpine A110.
Świat motoryzacji przygotowuje się na historyczny moment, który rozegra się podczas tegorocznego Goodwood Festival of Speed zaplanowanego na 9-12 lipca. To właśnie tam francuska marka Alpine po raz pierwszy zaprezentuje publicznie prototyp trzeciej generacji kultowego modelu A110. Dodatkowo, to wyjątkowe wydarzenie zbiega się z największą w historii obecnością marki na tej legendarnej imprezie. Debiut elektrycznego prototypu ma wymiar symboliczny, ponieważ następuje w ostatnich miesiącach produkcji dotychczasowej, niezwykle cenionej odmiany spalinowej.
Nowe Alpine A110 zapowiadane jest jako pierwszy na świecie prawdziwy elektryczny samochód sportowy, który ma nie tylko dorównać, ale wręcz przewyższyć osiągami najlepsze współczesne auta spalinowe. Kluczem do sukcesu jest rewolucyjna konstrukcja oparta na dedykowanej architekturze Alpine Performance Platform (APP). W przeciwieństwie do masowych aut elektrycznych inżynierowie użyli komponentów z ekstrudowanego aluminium, które połączono za pomocą klejenia i nitowania. Taka zaawansowana metoda montażu pozwoliła stworzyć konstrukcję niezwykle lekką, a jednocześnie około dwa razy sztywniejszą od obecnego modelu benzynowego.
Największym wyzwaniem dla projektantów było zachowanie niskiej, smukłej sylwetki oraz unikalnego charakteru prowadzenia tradycyjnego A110. Aby uniknąć typowego dla elektryków umieszczenia ciężkich akumulatorów w podłodze, zastosowano innowacyjny podział baterii na dwa osobne pakiety – jeden nad przednią, a drugi nad tylną osią. Taki zabieg pozwolił uzyskać rozkład masy w proporcjach 40:60 z przewagą tyłu, co idealnie naśladuje zachowanie rasowych aut sportowych z silnikiem umieszczonym centralnie. Wykorzystanie instalacji 800V oraz technologii cell-to-pack ma zapewnić zasięg przekraczający 547 kilometrów i odporność na przegrzewanie nawet podczas ekstremalnej jazdy torowej.

Mózgiem tego technologicznego pakietu jest zintegrowany koordynator ADM (Alpine Dynamic Model). System ten w czasie rzeczywistym i w sposób spójny zarządza pracą akumulatorów, rekuperacją energii, aktywnym wektorowaniem momentu obrotowego (rozdzielającym siłę napędową między tylnymi kołami co 10 milisekund), a także układem hamulcowym, kierowniczym i aktywną aerodynamiką. Podczas festiwalu zwiedzający będą mogli zobaczyć ten naszpikowany technologią samochód testowy w akcji podczas codziennych pokazów na słynnym podjeździe. Dodatkowo na stoisku Alpine pojawią się interaktywne symulatory systemu Alpine Active Torque Vectoring (AATV), które pozwolą fanom osobiście sprawdzić działanie nowej elektroniki.
Kulminacyjnym punktem prezentacji będzie zaplanowany na czwartek, 9 lipca, uroczysty „Alpine Moment” w ramach parady marek. Elektryczna przyszłość spotka się tam z bogatym dziedzictwem, reprezentowanym przez historyczne i rajdowe modele A110 oraz najnowsze elektryczne nowości marki: hot hatcha A290 i fastbacka A390. Całość widowiska uświetni dynamiczny pokaz legendarnego, zasilanego silnikiem V8 bolidu Formuły 1 – modelu E20. Na miejscu obecna będzie również pięcioosobowa reprezentacja kierowców BWT Alpine Formula One Team, na czele z Pierre'em Gasly i Franco Colapinto, którzy wezmą udział w przejazdach i sesjach autografów dla publiczności.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Stworzona przez AMG architektura elektryczna pozwoliła w małym CLA wygenerować nawet 680 KM.
McLaren zaprezentował ostatni model swojej najważniejszej linii - lekki i piekielnie szybki 788HS.
We wrześniu w Londynie odbędzie się premiera Bentleya Torcal, pierwszego EV marki z Crewe.
Skrzynia automatyczna z trzema pedałami i drążkiem? Ferrari oddaje purystom radość z jazdy manualem.
Lamborghini Revuelto z 1015-konnym napędem V12 PHEV w teście EVO. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie, wnętrze i odpowiadamy, czy jest lepszy od Aventadora.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.