Mercedes-AMG żegna A 45 S 4MATIC+ wersją Final Edition

4

Mercedes-AMG zaprezentował limitowaną wersję swojego flagowego hot hatchbacka – A 45 S 4MATIC+ Final Edition. To już ostatnia szansa na zamówienie tego wyjątkowego auta, które na wiele lat zajęło pozycję najmocniejszego modelu w swoim segmencie. Walorami wersji specjalnej jest bogate wyposażenie seryjne oraz ekskluzywne akcenty stylistyczne. Dopłata za pakiet wyposażenia „Final Edition” wynosi w Polsce od 26 868 zł brutto za wersję podstawową do 35 595 zł brutto w wariancie rozszerzonym o pakiet aerodynamiczny AMG. Jednym z elementów pakietu jest dedykowane oklejenie, z którego można bezpłatnie zrezygnować.

Stylistyka zewnętrzna pojazdu przyciąga wzrok unikalnym wykończeniem lakierniczym – klienci mają do wyboru matowy lakier MANUFAKTUR “szarość gór magno” oraz klasyczną metaliczną “czerń kosmosu”. Na liście wyróżników znajdują się m.in. klamki w odcieniu ciemnego chromu czy matowoczarne 19-calowe kute felgi AMG. Zestaw ten uzupełniają błyszczące czarne zaciski układu hamulcowego z białym napisem AMG, chromowany na srebrno korek wlewu paliwa oraz opcjonalna folia na przednich drzwiach z dużym żółto-czarnym napisem „45 S” i motywem szachownicy na lusterkach.

Mercedesa-AMG A45 S z pakietem Final Edition można już zamawiać poprzez konfigurator producenta.

W standardzie edycji specjalnej znalazły się pakiety stylizacyjne AMG Night oraz AMG Night II, które nadają nadwoziu spójny, dynamiczny charakter dzięki elementom wykończonym w połyskującej czerni oraz ciemnym chromie. Dla kierowców poszukujących jeszcze bardziej torowych wrażeń przygotowano opcjonalny pakiet aerodynamiczny AMG, opracowany dla faktycznego efektu aerodynamicznego. Zwiększa on siłę docisku i stabilność przy wysokich prędkościach za sprawą powiększonego przedniego splittera, dodatkowych lotek w przednim zderzaku, czarnego spojlera dachowego oraz dyfuzora i bocznych spoilerów przy tylnym zderzaku.

Wnętrze „Final Edition” kontynuuje sportowy motyw z wyrazistymi żółtymi akcentami. Kubełkowe fotele AMG Performance obszyto tapicerką łączącą czarną skórę syntetyczną i mikrofibrę, a całą kabinę ozdobiono żółtymi przeszyciami haftowanymi logotypami „45 S” na zagłówkach. Unikalny status serii potwierdzają również dedykowane tabliczki „45 S Final Edition” na konsoli środkowej, kierownica AMG Performance wykończona skórą nappa i mikrofibrą, podświetlane na żółto listwy progowe z wzorem AMG oraz specjalne dywaniki.

4

Pod maską bez zmian. Za napęd odpowiada doskonale znana, dwulitrowa, turbodoładowana jednostka M139, będąca najmocniejszym seryjnie produkowanym czterocylindrowym silnikiem na świecie. Silnik ten, składany ręcznie w zakładach w Affalterbach zgodnie z zasadą „One Man, One Engine”, generuje moc 421 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 500 Nm. Taka specyfikacja pozwala temu hot hatchowi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy i osiągnąć elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 270 km/h.

Z silnikiem współpracuje 8-biegowa, dwusprzęgłowa przekładnia AMG Speedshift DCT-8G oraz w pełni zmienny napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC+ z systemem AMG Torque Control. Rozwiązanie to pozwala na selektywny podział siły napędowej pomiędzy tylnymi kołami, co gwarantuje wyjątkową dynamikę w zakrętach i sportowe emocje na najwyższym poziomie. Wkrótce ten napęd zostanie zastąpiony nowym, hybrydowym wariantem pokazanym niedawno przy okazji premiery nowego CLA 45. Tymczasem "stare" AMG A45 S można zamawiać, także w Polsce, od 27 lipca 2026. Ceny startują od około 273 tys. zł.