Wkrótce na rynek wejdzie gorące MINI John Cooper Works Convertible oraz wersja 1965 Victory Edition.
autor: Redakcja Evo
Marka MINI zaprezentowała dwie wyjątkowe propozycje, które łączą legendarne emocje z jazdy z unikalnym stylem i historią sportów motorowych. Brytyjski producent ujawnił szczegóły dotyczące najnowszego MINI John Cooper Works Convertible oraz limitowanej serii MINI 1965 Victory Edition. Obydwa modele wpisują się w charakterystyczną dla marki filozofię “gokartowej frajdy z jazdy”, oferując unikalne podejście do stylu retro.
Pierwszą nowością jest dynamiczne MINI John Cooper Works Convertible, zaprezentowane w przyciągającym wzrok lakierze Sunny Side Yellow. Ten kompaktowy kabriolet stworzono z myślą o miłośnikach jazdy bez dachu nastawionych na sportowe emocje i dobre osiągi. Model wyróżnia się typową dla modeli JCW sportową stylistyką, która idealnie komponuje się z letnim krajobrazem i krętymi górskimi trasami.
Pod maską otwartego JCW pracuje dwulitrowy, czterocylindrowy silnik TwinPower Turbo generujący moc 231 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 380 Nm. Takie parametry pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,4 sekundy. Pojazd łączy sportowe właściwości jezdne i precyzyjne prowadzenie, będąc jedną z nielicznych tak mocnych propozycji w segmencie kompaktowych kabrioletów.
Równolegle marka zaprezentowała specjalną wersję MINI 1965 Victory Edition, składającą hołd jednemu z najważniejszych osiągnięć w swojej historii. Edycja ta upamiętnia spektakularne zwycięstwo klasycznego Mini Coopera S w Rajdzie Monte Carlo w 1965 roku, za którego kierownicą zasiadali Timo Mäkinen oraz Paul Easter.
Wygląd edycji specjalnej bezpośrednio nawiązuje do historycznego auta rajdowego za sprawą lakieru Chili Red w połączeniu z białym dachem i obudowami lusterek. Całość dopełnia biały pas przechodzący przez maskę, dach i tył pojazdu, a także kultowy numer startowy 52. Na słupku C umieszczono dedykowany napis „1965”, a całość dopełniają unikalne kapselki felg oraz 18-calowe obręcze kół.
Wnętrze MINI 1965 Victory Edition również mocno akcentuje wyścigowe dziedzictwo marki. Progowe listwy wejściowe zdobi logotyp „1965”, a na drzwiach znalazły się specjalne tabliczki pamiątkowe. Wyszukane wykończenie wnętrza ma przypominać kierowcy i pasażerom o bogatych tradycjach rajdowych marki.
Klienci zainteresowani wersją 1965 Victory Edition będą mieli szeroki wybór układów napędowych. Edycja specjalna dostępna jest dla spalinowych modeli MINI Cooper S oraz MINI John Cooper Works, a także dla w pełni elektrycznego MINI John Cooper Works Electric, łącząc klasyczne wzornictwo z nowoczesną i zrównoważoną technologią.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Wkrótce na rynek wejdzie gorące MINI John Cooper Works Convertible oraz wersja 1965 Victory Edition.
Elektryczny, luksusowy SUV GV90 wkrótce trafi także do Polski. Genesis potwierdził plany ekspansji.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.
Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.
Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.
W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.
