Tegoroczny Festival of Speed skupi się na F1, a szczególne miejsce w jej historii ma Gordon Murray.
autor: Redakcja Evo
Kilka miesięcy po ujawnieniu motywu przewodniego tegorocznej edycji Festival of Speed, organizator ogłosił także tematykę kultowej rzeźby ustawionej co rok przez pałacem w Goodwood. W tym roku będzie ona poświęcona Gordonowi Murrayowi i jego największym osiągnięciom motoryzacyjnym. Hasło na ten rok brzmi “Formuła Wygrywania - Mistrzowie i Pretendenci” i jest inspirowane 75-letnią historią Mistrzostw Świata Formuły 1, a Murray niewątpliwie należy do wąskiego grona najbardziej wpływowych ludzi świata F1.
Jaką dokładnie formę będzie miała rzeźba poświęcona Murrayowi przekonamy się w lipcu, ale według organizatorów będzie ona pokazywała “etos i dziedzictwo” Gordon Murray Automotive i celebrowała sześć dekad tego projektanta w branży samochodowej. Oczywiście na trawnikach posiadłości w Goodwood nie zabraknie najnowszych produktów GMA, w tym T.50, T.50s Niki Lauda, T.33 i T.33 Spider, a także kultowych samochodów wyczynowych i drogowych zaprojektowanych przez Murraya przed założeniem własnej marki.
“Formuła Wygrywania” odnosi się do historycznych momentów Formuły 1, w których właściwi ludzie z wielkimi pomysłami, wraz z właściwymi kierowcami, stworzyli zespoły odpowiedzialne za najbardziej niezwykłe maszyny i pamiętne triumfy. Nieoficjalnie najbliższy Festiwal ma być największym na świecie świętem Formuły 1, a uświetnią go zespoły, bolidy i kierowcy z całej historii tego sportu.
Założyciel Festival of Speed, książę Richmond, powiedział: „Festival of Speed ma wyjątkową okazję do refleksji nad bogatą historią i dziedzictwem sportów motorowych i cieszę się, że w 2025 roku zrobimy to przez pryzmat Formuły Wygrywania.”
„Osoby, zespoły, pojazdy i mistrzostwa Formuły 1, która w przyszłym roku obchodzi 75. rocznicę Mistrzostw Świata, zawsze ucieleśniały ten sposób myślenia, aby przekraczać granice tego co osiągalne”.
Motyw obejmuje też serie poprzedzające Formułę 1, jak Puchar Gordona Bennetta czy Szlak Tysiąca Mil, które odbywały się 125 lat temu. W przyszłym roku przypada również 100. rocznica Mistrzostw Świata Producentów, pierwszych globalnych mistrzostw sportów motorowych, które odbywały się przez sześć sezonów w latach 1925-1930.
Wraz z samochodami F1, rajdówkami, prototypami i innymi autami wyczynowymi na Festiwalu pojawią się oczywiście wszystkie najważniejsze samochody drogowe, także te najnowsze. Goodwood co rok tworzy coś na kształt ogromnego motoryzacyjnego show, gdzie można osobiście zobaczyć i usłyszeć najrzadsze pojazdy i najnowsze samochody marzeń.
Nie będziemy zaskoczeni, jeśli na wydarzeniu pojawią się najnowsze modele takich marek jak Aston Martin (Vanquish, Valhalla), Ferrari (12Cilindri, F80), Porsche (911 GT3) i Lamborghini (Temerario). Zenvo już potwierdziło, że podczas najbliższej edycji odbędzie się pierwszy dynamiczny pokaz Aurory, ich nowego hipersamochodu z 6.6-litrowym V12 quad-turbo o mocy ponad 1250 KM.
Goodwood Festival of Speed 2025 zaplanowano w dniach 10-13 lipca 2025. Na oficjalnej stronie klubu można jeszcze kupować bilety, ale trzeba się spieszyć.
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Sprawdź, jak Defender z oponami Yokohama Geolandar A/T G015 radzi sobie w podróży z Polski do Dolomitów – test w trasie i w terenie.
Więcej jest teraz supersamochodów V12 niż aut miejskich. Do tego grona zamierza dołączyć Garagisti.
Temerario ma wysokoobrotowe V8 i trzy e-motory, ale czy technologia nie pozbawiła go duszy Lambo?
Porsche testuje poszerzony i wyposażony w ogromne skrzydło prototyp Tacyana. Pytanie tylko po co?
Może nie wygląda, ale to całkiem nowy Ariel Atom. Stanowi ogromny krok naprzód względem poprzednika.
Nowe Ducati V4 RS: Diavel i Multistrada w numerowanych seriach. Styl, lekkość i osiągi inspirowane MotoGP.
Analogue Automotive prezentuje projekt na bazie Elise z podobnym podejściem do lekkości jak w GMA.
W Europie póki co nie zobaczymy GR Yarisa z dodatkowym pakietem aero. To opcja tylko na Japonię.
BLEU DE CHANEL L’Exclusif. Bursztynowo-drzewna kompozycja, która redefiniuje nowoczesną męskość i ponadczasową elegancję.
Najmocniejsze Lamborghini w historii! Fenomeno 2025 z V12 i hybrydą ma 1080 KM, osiąga 350 km/h i powstanie tylko 29 egzemplarzy.
McLaren 750S JC96 – 61 egzemplarzy tylko dla Japonii. Limitowana edycja upamiętnia zwycięstwo McLarena F1 GTR w JGTC 1996.
Do katalogu części historycznych Toyoty dołączyły bloki i głowice do jednostki 4A-GE.
Lukę w gamie powstałą po wycofaniu linii SF90 Ferrari wypełnia nowym modelem 849 Testarossa.
Technologia T-Hybrid posłużyła Porsche do stworzenia najmocniejszego cywilnego 911 w historii.
Niby to tylko kolejny elektryczny SUV, ale realnie iX3 to początek nowej strategii produktowej BMW.
