Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Nadwozie shooting brake i pięć cylindrów pod maską - oto niderlandzki przepis na restomoda Volvo.
Studio projektowe Autoforma, będące marką należącą do słynnego projektanta Nielsa van Roija, ogłosiło rozpoczęcie programu budowy restomoda o nazwie „Norrsken”. Projekt ten bazuje na kultowym Volvo P1800 ES, czyli wersji shooting brake, która do dziś uchodzi za jeden z najpiękniejszych samochodów w historii motoryzacji. Nazwa programu, oznaczająca w języku szwedzkim zorzę polarną, ma symbolizować czystość formy, spokój oraz intensywność doznań, jakie oferuje to zmodernizowane klasyczne auto.
Program Norrsken został podzielony na trzy główne ścieżki stylistyczne, aby trafić w gusta różnych kolekcjonerów. Pierwsza z nich, Heritage Heaven, to ukłon w stronę tradycji, skupiający się na subtelnym odświeżeniu oryginału przy użyciu materiałów z epoki. Modern Marvel wprowadza bardziej minimalistyczne podejście z nowoczesnym oświetleniem LED i lepszymi osiągami. Z kolei najbardziej ekstremalna wersja, Forward Fashionista, stawia na bezkompromisowy design i nowoczesne technologie, nie tracąc przy tym duszy pierwowzoru.
Pod maską najbardziej zaawansowanych egzemplarzy drzemie legendarna, pięciocylindrowa jednostka napędowa Volvo T5. Silnik ten został zestrojony z dedykowanym układem wydechowym o dwóch końcówkach, który ma zapewniać nie tylko lepsze osiągi, ale i charakterystyczne, głębokie brzmienie. Inżynierowie Autoforma skupili się jednak nie na biciu rekordów prędkości, lecz na codziennej użyteczności i balansie, modyfikując również zawieszenie, układ kierowniczy oraz skrzynię biegów, aby auto prowadziło się precyzyjnie i nowocześnie.
Z zewnątrz Norrsken wyróżnia się dopracowanymi detalami, które nadają mu bardziej muskularny wygląd. Wśród modyfikacji znajdziemy poszerzone nadkola oraz przedni spojler wykonane z włókna węglowego, a także subtelny spojler nad charakterystyczną, szklaną klapą bagażnika. Klienci mogą wybierać spośród dwóch wzorów kutych felg oraz szerokiej palety wykończeń - od klasycznych chromów po nowoczesne elementy w kolorze antracytowym, co pozwala na pełną personalizację nadwozia.

Wnętrze pojazdu to popis najwyższej klasy rzemiosła i skandynawskiej elegancji. Oryginalna architektura deski rozdzielczej została zachowana, ale każdą powierzchnię obszyto szlachetnymi materiałami, takimi jak skóra, alcantara czy skandynawska wełna. Autoforma zadbała również o nowoczesny komfort, dyskretnie integrując systemy audio i klimatyzację, które nie zakłócają wizualnie klasycznego projektu wnętrza. Nowe fotele oraz przeprojektowana przestrzeń bagażowa z opcjonalnymi, dedykowanymi walizkami sprawiają, że auto jest gotowe nawet na dalekie podróże.
Każdy egzemplarz Volvo P1800 ES Norrsken jest budowany na indywidualne zamówienie, co czyni go unikatowym dziełem sztuki użytkowej. Projekt ten udowadnia, że klasyczny design Volvo jest ponadczasowy i przy odpowiednim podejściu może stanowić doskonałą bazę dla nowoczesnego, luksusowego pojazdu. Norrsken to propozycja dla tych, którzy szukają w motoryzacji czegoś więcej niż tylko transportu - to manifestacja stylu, precyzji i szacunku do dziedzictwa marki.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Jubileuszowym, milionowym samochodem BMW M jest model M3 w efektownym, indywidualnym lakierze.
O bezpieczeństwie na drodze mówimy bez przerwy. Jednak samo mówienie nie zawsze wystarcza. I tutaj z pomocą przychodzi marka Volvo.
Nowy Range Rover Sport Electric pożycza technologie od większego brata i dorzuca sportowy charakter.
DBX GT to pierwszy Aston Martin dostępny do konfiguracji w nowym showroomie Q na Mayfair w Londynie.
Nowa seria 3 jest bliźniaczo podobna do i3, ale pod spodem kryje się znana, spalinowa receptura.
Lanzante 95-59 z pakietem High Downforce to odwołanie do wersji specjalnej McLarena F1 z lat 90.
Efektowna rzeźba pokazuje, w którą stronę Alpine poszło ze stylizacją elektrycznego następcy A110.
Ford otwiera kolejną turę zgłoszeń kupna Mustanga GTD, ale to tylko początek całego procesu.
Gordini to powiązana z Renault marka kojarzona z motosportem. Teraz wraca w koncepcyjnej formie.
Torcal ma łączyć zwyczajowe rzemieślnicze podejście do luksusu z nowoczesnym napędem elektrycznym.
Nowy logotyp ma być wspólny dla wszystkich oddziałów McLarena, w tym aut drogowych i zespołu F1.
Seria Nicolaus Copernicus Collection to 3 dedykowane na nasz rynek personalizowane modele Bentleya.