Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition ma upamiętnić dziewiąty tytuł Ogiera w WRC.
autor: Redakcja Evo
Toyota zaprezentowała wyjątkowy model GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, który powstał na cześć dziewiątego tytułu mistrza świata WRC zdobytego przez Sébastiena Ogiera w barwach Toyota Gazoo Racing World Rally Team. Samochód ten nie tylko celebruje spektakularny sukces sportowy, ale również podkreśla ducha walki i nieustępliwości, którymi kieruje się zespół TGR.
Walcząc o tytuł do ostatniego odcinka finałowego Rajdu Arabii Saudyjskiej w 2025 roku, Ogier zapewnił sobie dziewiąty tytuł mistrzowski, wyrównując rekord wszech czasów w rajdach. W minionym sezonie wystartował w 11 rajdach, zdobywając aż 10 miejsc na podium, w tym sześć zwycięstw. Dzięki temu Toyota postanowiła uhonorować swojego kierowcę limitowaną edycją GR Yarisa.
Nowy model zostanie wyprodukowany w liczbie zaledwie 100 egzemplarzy na rynek japoński oraz 100 sztuk na wybrane rynki europejskie. W Japonii chętni będą mogli wziąć udział w losowaniu za pośrednictwem oficjalnej aplikacji "GR app" od wiosny 2026 roku. Edycja ta z pewnością stanie się gratką dla kolekcjonerów i entuzjastów motosportu.
GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition wyróżnia się szeregiem unikalnych rozwiązań technicznych i stylistycznych. Kluczową nowością jest specjalny tryb kontroli napędu 4x4 „SEB.”, opracowany wspólnie z Ogierem, który pozwala na dynamiczną jazdę z rozkładem momentu 40:60 między osiami. Model oferuje także tryb „MORIZO”, inspirowany doświadczeniami prezesa Toyoty Akio Toyody z rajdów.
Wnętrze i nadwozie samochodu zostały starannie zaprojektowane z uwzględnieniem preferencji Ogiera. Auto otrzymało nowy kolor Black Gravite, matowe czarne felgi oraz niebieskie zaciski hamulcowe, nawiązujące do barw francuskiej flagi. W środku znajdziemy m.in. specjalną tabliczkę z numerem egzemplarza oraz zmodyfikowaną kierownicę i hamulec ręczny z unikalnym wykończeniem.
Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition to nie tylko hołd dla niezwykłego kierowcy, ale także manifestacja pasji i zaawansowanej technologii, które stoją za sukcesami marki w rajdach. Limitowana edycja z pewnością przyciągnie uwagę zarówno fanów motosportu, jak i miłośników wyjątkowych samochodów, a w przyszłości stanie się cenionym i poszukiwanym klasykiem.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
W finalnej wersji McMurtry Spéirling Pure jest większy i cięższy, ale ma tak samo nierealne osiągi.
Urus Performante stał się hybrydą plug-in, ale dzięki temu ma 812 KM i rozpędza się do 312 km/h.
Nowe BMW X5 ma być spotkaniem designu, technologii i szerokiej gamy zelektryfikowanych napędów.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Linia Caymana i Boxstera na razie wygasła, więc rolę samochodu wyścigowego klasy GT4 przejmuje 911.
Midsummer Coupé to pierwsze zamknięte auto Morgana od czasu zakończenia produkcji linii Aero.
W ramach małego liftingu cała rodzina A3, w tym S3 i RS3, zyskała nowości z zakresu technologii.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Goodwood Festival of Speed stanie się miejscem prezentacji rewolucyjnego następcy Alpine A110.
