Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition ma upamiętnić dziewiąty tytuł Ogiera w WRC.
Toyota zaprezentowała wyjątkowy model GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, który powstał na cześć dziewiątego tytułu mistrza świata WRC zdobytego przez Sébastiena Ogiera w barwach Toyota Gazoo Racing World Rally Team. Samochód ten nie tylko celebruje spektakularny sukces sportowy, ale również podkreśla ducha walki i nieustępliwości, którymi kieruje się zespół TGR.
Walcząc o tytuł do ostatniego odcinka finałowego Rajdu Arabii Saudyjskiej w 2025 roku, Ogier zapewnił sobie dziewiąty tytuł mistrzowski, wyrównując rekord wszech czasów w rajdach. W minionym sezonie wystartował w 11 rajdach, zdobywając aż 10 miejsc na podium, w tym sześć zwycięstw. Dzięki temu Toyota postanowiła uhonorować swojego kierowcę limitowaną edycją GR Yarisa.
Nowy model zostanie wyprodukowany w liczbie zaledwie 100 egzemplarzy na rynek japoński oraz 100 sztuk na wybrane rynki europejskie. W Japonii chętni będą mogli wziąć udział w losowaniu za pośrednictwem oficjalnej aplikacji "GR app" od wiosny 2026 roku. Edycja ta z pewnością stanie się gratką dla kolekcjonerów i entuzjastów motosportu.
GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition wyróżnia się szeregiem unikalnych rozwiązań technicznych i stylistycznych. Kluczową nowością jest specjalny tryb kontroli napędu 4x4 „SEB.”, opracowany wspólnie z Ogierem, który pozwala na dynamiczną jazdę z rozkładem momentu 40:60 między osiami. Model oferuje także tryb „MORIZO”, inspirowany doświadczeniami prezesa Toyoty Akio Toyody z rajdów.

Wnętrze i nadwozie samochodu zostały starannie zaprojektowane z uwzględnieniem preferencji Ogiera. Auto otrzymało nowy kolor Black Gravite, matowe czarne felgi oraz niebieskie zaciski hamulcowe, nawiązujące do barw francuskiej flagi. W środku znajdziemy m.in. specjalną tabliczkę z numerem egzemplarza oraz zmodyfikowaną kierownicę i hamulec ręczny z unikalnym wykończeniem.
Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition to nie tylko hołd dla niezwykłego kierowcy, ale także manifestacja pasji i zaawansowanej technologii, które stoją za sukcesami marki w rajdach. Limitowana edycja z pewnością przyciągnie uwagę zarówno fanów motosportu, jak i miłośników wyjątkowych samochodów, a w przyszłości stanie się cenionym i poszukiwanym klasykiem.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Wariantem pośrednim między Bentleyem Continentalem GT i Speed ma być usportowiony GT S i GTC S.
Mercedes robi wszystko, aby klasa S pozostała liderem swojego segmentu w dziedzinie technologii.
Najnowsze dzieło Bertone udanie nawiązuje do pewnego wizjonerskiego konceptu z 1969 roku.
W północnej Szwecji Mercedes-AMG testuje drugi model z ekskluzywnej serii produktów Mythos.
Po 30 latach z silnikami Audi, Donkervoort wyposażył nowe P24 RS w motor V6 twin turbo Forda.
710 KM z podwójnie doładowanego silnika i unikalny klimat starego Porsche - oto Singer Sorcerer.
Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition ma upamiętnić dziewiąty tytuł Ogiera w WRC.
Hybrydyzacja wyszła Lamborghini na dobre - marka notuje kolejny mocny rok z rekordem sprzedażowym.
Jak wyglądałby Veyron zaprojektowany 20 lat później? Prawdopodobnie tak, jak Bugatti F.K.P. Hommage.
Mnogość Cupry na ulicach przestała dziwić. Formentor to najważniejszy jej model.
Odświeżony jakiś czas temu HR-V zna swoje zadanie - sprawdzamy jak idzie mu jego realizacja.
Brabus Rocket 900 powraca w wielkim stylu i w mocno limitowanej serii 30 egzemplarzy.