Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Jaguar wraca na motoryzacyjną mapę świata i prezentuje produkcyjny model przyszłości - Type 01.
Jaguar oficjalnie zaprezentował model Type 01 – czterodrzwiowe, w pełni elektryczne Gran Turismo, które definiuje na nowo tożsamość brytyjskiej marki. Auto reprezentuje filozofię „exuberant modernism” (ekstrawaganckiego modernizmu) i jest pierwszym modelem produkcyjnym po całkowitym odcięciu się producenta od dotychczasowego modelu działania. Nazwa modelu symbolizuje połączenie tradycji z przyszłością: określenie „Type” nawiązuje do kultowych przodków, cyfra „0” oznacza zerową emisję spalin, a „1” wskazuje na pierwszego przedstawiciela nowej generacji samochodów z Coventry.
Type 01 natychmiast przyciąga wzrok niezwykłym połączeniem klasyki z nowoczesnością. Samochód wyróżnia się bardzo niską linią dachu, długą maską, krótkim przednim zwisem oraz mocno wyciągniętym tyłem. Całość osadzono na masywnych, 23-calowych felgach, a opływowe kształty dopracowano w tunelu aerodynamicznym. Dzięki zastosowaniu aktywnych klap oraz trzystopniowego wysuwanego spojlera uzyskano współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,23, co czyni go najbardziej aerodynamicznym Jaguarem w historii. Mimo wszystko szok po pokazaniu konceptu nie przeminął — to nadal kontrowersyjny i odważny projekt, zwłaszcza w kontekście historycznym.
Konstrukcja pojazdu opiera się na dedykowanej platformie JEA (Jaguar Electric Architecture), zaprojektowanej od podstaw wyłącznie dla elektrycznych modeli nowej generacji. Brytyjscy inżynierowie uzyskali ponad 360 wniosków patentowych podczas prac nad tym projektem, tworząc najbardziej zaawansowany technicznie samochód w dziejach marki. Nowa płyta podłogowa pozwoliła uzyskać idealny rozkład masy w proporcji 50:50 oraz niskie położenie środka ciężkości, co ma bezpośrednio przekładać się na właściwości jezdne.
Sercem układu napędowego Type 01 są trzy e-motory wspierane przez system Intelligent Torque Vectoring, precyzyjnie rozdzielający moment obrotowy na poszczególne koła. Generuje ona imponującą moc dochodzącą do 1030 KM oraz 1365 Nm momentu obrotowego, co czyni Type 01 najpotężniejszym drogowym Jaguarem wszech czasów. Przyprawiające o zawrót głowy parametry pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy.

Moc i dynamika nie ograniczają się jednak wyłącznie do sprintu ze startu zatrzymanego, lecz są odczuwalne również przy wyższych prędkościach. Przyspieszenie w zakresie od 100 do 180 km/h trwa zaledwie 4 s, gwarantując potężny zapas momentu obrotowego podczas wyprzedzania na autostradzie. W dostrojeniu charakterystyki jezdnej i układów elektronicznych wykorzystano bezpośrednio doświadczenia zebrane przez zespół Jaguar TCS Racing, wielokrotnego mistrza świata w serii Formula E.
Magazynem energii w aucie jest akumulator o pojemności użytkowej 118 kWh, który współpracuje z nowatorską instalacją elektryczną pracującą pod napięciem 850 V. Według szacunków producenta pojazd zapewni do 400 mil zasięgu według amerykańskiej normy EPA oraz do 720 km w cyklu WLTP. Według analiz JLR taka specyfikacja pozwoli właścicielom na realizację aż 99,7% wszystkich codziennych i dalekich tras bez konieczności robienia nieplanowanych postojów.
Gdy zajdzie potrzeba uzupełnienia energii, architektura 850 V ujawnia swój pełny potencjał na szybkich ładowarkach DC o mocy do 350 kW. W optymalnych warunkach uzupełnienie zasięgu o kolejne 320 km trwa zaledwie 13 minut, co znacząco skraca czas spędzony na stacjach ładowania. Producent podkreśla, że przy utrzymywaniu wysokich prędkości autostradowych autentyczny zasięg pojazdu wciąż wynosi stabilne 500 km.

Projekt kabiny Type 01 poznaliśmy już wcześniej. Jego centralną osią jest szeroki tunel, który wizualnie i fizycznie dzieli wnętrze na cztery indywidualne strefy dla pasażerów. Charakterystyczny motyw wzbogacono o anodyzowane elementy z aluminium w odcieniu mosiądzu, które biegną przez całą długość kabiny i podkreślają jej przestronność. Wykończenie wnętrza opiera się na najwyższej jakości materiałach, a na nadwoziu wyróżnia się m.in. ozdobny element „Fender Ingot” z precyzyjnie wyciętym logo pędzącego jaguara.
Centrum dowodzenia kierowcy stanowi zakrzywiony, 24-calowy ekran Interactive Driver Display wykonany w technologii OLED, ukryty za jednolitą taflą szkła. Do obsługi kluczowych funkcji i multimediów przewidziano dodatkowy 7-calowy ekran dotykowy umieszczony w zasięgu ręki kierowcy i pasażera. O wrażenia akustyczne dba zaawansowany system nagłośnienia Jaguar Immersive Sound System z pełnozakresowym panelem Panoramic Soundbar rozciągającym się na całą szerokość deski rozdzielczej oraz fotelami z funkcją Sensory Audio.
Nowy Jaguar Type 01 został w całości zaprojektowany, opracowany i będzie produkowany w Wielkiej Brytanii, co stanowi jasną deklarację powrotu marki do jej korzeni w nowoczesnym wydaniu. Jak podkreśla Rawdon Glover, dyrektor zarządzający marki Jaguar, model ten ma przywrócić marce istotną pozycję w branży. Oficjalne zamówienia na model Type 01 zostaną otwarte na początku 2027 roku, a pierwsze dostawy do klientów zaplanowano na drugą połowę tego samego roku.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Porsche chce odbudować rentowność i umocnić swoją pozycję w segmencie samochodów sportowych.
Jaguar wraca na motoryzacyjną mapę świata i prezentuje produkcyjny model przyszłości - Type 01.
Jubileuszowym, milionowym samochodem BMW M jest model M3 w efektownym, indywidualnym lakierze.
O bezpieczeństwie na drodze mówimy bez przerwy. Jednak samo mówienie nie zawsze wystarcza. I tutaj z pomocą przychodzi marka Volvo.
Nowy Range Rover Sport Electric pożycza technologie od większego brata i dorzuca sportowy charakter.
DBX GT to pierwszy Aston Martin dostępny do konfiguracji w nowym showroomie Q na Mayfair w Londynie.
Nowa seria 3 jest bliźniaczo podobna do i3, ale pod spodem kryje się znana, spalinowa receptura.
Lanzante 95-59 z pakietem High Downforce to odwołanie do wersji specjalnej McLarena F1 z lat 90.
Efektowna rzeźba pokazuje, w którą stronę Alpine poszło ze stylizacją elektrycznego następcy A110.
Ford otwiera kolejną turę zgłoszeń kupna Mustanga GTD, ale to tylko początek całego procesu.
Gordini to powiązana z Renault marka kojarzona z motosportem. Teraz wraca w koncepcyjnej formie.
Torcal ma łączyć zwyczajowe rzemieślnicze podejście do luksusu z nowoczesnym napędem elektrycznym.