Dział projektów specjalnych Ferrari przedstawia SC40 - one-off jawnie inspirowany kultowym F40.
autor: Redakcja Evo
Ferrari zaprezentowało dziś w Maranello swój najnowszy model z programu Special Projects - wyjątkowe Ferrari SC40. Samochód ten został zaprojektowany przez Ferrari Styling Centre pod kierownictwem Flavio Manzoniego i bazuje na architekturze, podwoziu oraz układzie napędowym modelu 296 GTB. SC40 to kolejny przykład realizacji filozofii personalizacji włoskiej marki, gdzie auto powstaje na specjalne życzenie konkretnego klienta i pozostaje jedynym takim egzemplarzem na świecie.
Nazwa SC40 nawiązuje do legendarnego Ferrari F40 z 1987 roku. Nowy model czerpie inspirację z ostrych, kanciastych linii swojego poprzednika, łącząc je jednak z łagodniejszymi przejściami powierzchni. SC40 zyskuje dzięki temu współczesny charakter i unikalną tożsamość, a napis „SC40” wytłoczony charakterystyczną czcionką na bocznym fragmencie skrzydła stanowi subtelny hołd dla ikony sprzed lat.
Wygląd zewnętrzny auta ma zawierać pierwiastek wzornictwa przemysłowego - dominują tu zdecydowane linie i muskularne kształty. Proporcje nadwozia wyróżnia długi, nisko poprowadzony przód, krótki tylny zwis oraz wysokie, stałe tylne skrzydło w specjalnym kolorze SC40 White. Przez rozbudowane otwarcia w tylnym pasie można zobaczyć elementy mechaniczne, a centralnie umieszczony wydech wykonano z tytanu i włókna węglowego.
Dynamiczny profil boczny podkreślają wloty powietrza do intercoolera w formie dużych, trójkątnych elementów z włókna węglowego. Wyraziste, pionowe linie tworzą rytm wizualny projektu, podkreślając krawędzie błotników, drzwi i pokrywy silnika. Z przodu uwagę zwracają reflektory umieszczone w narożnikach, zintegrowane z czarnymi obudowami oraz szeroki wlot powietrza obejmujący cały zderzak.
Wnętrze SC40 wyróżnia się szerokim użyciem kevlaru, materiału znanego z modelu F40, który w nowym Ferrari służy bardziej jako element dekoracyjny niż konstrukcyjny. Kevlar pojawia się w podłodze, za fotelami, na kierownicy i w komorze silnika. Tapicerka to połączenie zwyczajowej alcantary ze specjalną czerwoną tkaniną, a logotyp SC40 na oparciach foteli podkreśla ekskluzywny charakter auta.
Wyjątkowy dla SC40 kolor nadwozia został opracowany specjalnie na potrzeby tego modelu i nawiązuje do barwy kevlaru zastosowanego we wnętrzu. Koła powstały jako indywidualny projekt, łącząc szczotkowany metal z czarnymi ramionami. Ferrari SC40 od 18 października można podziwiać w markowym muzeum w Maranello, gdzie prezentowany jest jego model pokazowy.
Silnik: 3.0 V6 twin turbo + elektryczny
Moc: 830 KM
Moment obr.: 740 Nm
Masa: ok. 1550 kg (na sucho)
Stosunek moc/masa: 535 KM / tonę
0-100 km/h: 2,9 s
Prędkość: 330+ km/h
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Ikona Ameryki będzie oferowana w Europie. Stellantis zbiera zamówienia na nowego Dodge’a Chargera.
Q7 w swoim trzecim wcieleniu zachował kluczowe dla modelu wartości, w tym silniki diesla.
Legendarna linia modeli GTi Peugeota zyska kontynuację w postaci elektrycznego hot hatcha E-208.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
Do odświeżonego Bentleya Continentala dołączają czterodrzwiowy Flying Spur i Flying Spur S.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
Elektryczny Rolls-Royce dobrze przyjął się na rynku, dlatego marka pracuje nad jego doskonaleniem.
AC Cobra GT Coupe ma wszystko czego brakuje współczesnym supersamochodom - styl, charyzmę i V8.
Lotus nie rezygnuje jeszcze całkowicie z napędu spalinowego i prezentuje następną edycję Emiry.
Mocne, kontrowersyjne, dla wielu obrazoburcze - oto nowe, elektryczne Ferrari Luce o mocy 1050 KM.
