Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Alfa Romeo powraca do produkcji limitowanych supersamochodów, tym razem z dwoma rodzajami napędu.
Rok 2023 będzie niezwykle ważny dla Alfy Romeo. Pełną parą rusza produkcja crossovera Tonale, a już niedługo zobaczymy nowy supersamochód włoskiej marki. Tym samym Alfa wraca do produkcji ekskluzywnych modeli sportowych w stylu 8C z 2007 roku. Według oficjalnej zapowiedzi samochód zadebiutuje przed połową roku (nieoficjalnie w marcu) i będzie symbolicznym pomostem między dwoma epokami, bo powstanie od razu w dwóch wersjach - spalinowej i elektrycznej.
Limitowane modele specjalne to dla włoskiej marki nic nowego. Czasami przy ich tworzeniu Alfa korzystała z technologii i doświadczenia siostrzanych producentów. Tak było w 2007 roku gdy powstał model 8C Competizione powiązany z Maserati GranTurismo. Później były sportowe modele autorskie - 4C i Giulia GTAm. Zapowiadana nowość prawdopodobnie otrzyma oznaczenie 6C, ale pełna nazwa pozostanie tajemnicą do momentu oficjalnego debiutu.

Z wypowiedzi szefa marki, Jeana-Philippe’s Imparato, otrzymaliśmy w zeszłym roku potwierdzenie dwóch dostępnych napędów. Padła nawet sugestia, że nowy model będzie w jakimś stopniu bazował na aktualnym Samochodzie Roku Evo - Maserati MC20 - które niedługo zyska także wersję elektryczną.
Źródłem napędu pewnie będzie silnik Nettuno V6 twin turbo, który już jest dostosowany do podwozia w przeciwieństwie do 2.9-litrowego V6 Alfy Romeo. Wykorzystanie gotowego podwozia ułatwi też późniejszą adaptację do napędu elektrycznego.
W wariancie EV nowa Alfa 6C będzie mieć zestaw akumulatorów i silniki elektryczne w miejsce silnika V6. Podobnie jak w MC20 Folgore akumulatory będą zgromadzone za kabiną, gdzie w spalinowym MC20 jest silnik, aby zachować podobny rozkład mas. Jest duża szansa, że samochód będzie miał 3 silniki - jeden z przodu i dwa z tyłu - tak samo jak w nowych modelach Maserati, w tym GranTurismo Folgore.

Stylistyka Alfy Romeo 6C będzie inspirowana ikonami motorsportu z przeszłości marki, szczególnie z lat 60. i 70. Jedną z nich jest 33 Stradale ze swoimi organicznymi kształtami i obowiązkowym motywem scudetto z przodu. Alfa Romeo nieraz projektuje nowe samochody inspirowane wzorcami sprzed lat. Tak samo było z modelem 4C - pięknym, ale niezbyt udanym supersamochodem z 2013 roku. Właśnie takie przykłady stanowią wzór nowoczesnego stylu retro dla innych producentów.
Prezentacja nowego, sportowego modelu Alfa Romeo odbędzie się w pierwszej połowie obecnego roku. Produkcja zarówno wersji spalinowej, jak i elektrycznej, będzie ściśle limitowana wzorem starszych modeli 8C i GTA/GTAm.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Takiego SUV-a Lexus do tej pory nie miał. TZ ma być rodzinnym, luksusowym salonem na kołach.
Szybkie Ople nie umarły, tylko przeszły na elektryczność, czego dowodem jest nowa Corsa GSE.
Klasyczne samochody, fabularny rajd i miejska przygoda inspirowana historią przemysłowego Żyrardowa.
Na 25-lecie istnienia dywizji R Volkswagen chce wygrać prestiżowy wyścig Nürburgring 24h.
Brytyjska interpretacja luksusu to między innymi eleganckie detale i niespotykana jakość dźwięku.
McLaren ma wyścigi w DNA - od 2027 roku będzie to jedyny producent obecny w IndyCar, F1 i WEC.
Cadillac po raz pierwszy przekłada obecność w F1 na model drogowy i prezentuje CT5-V Blackwing F1.
Purosangue z pakietem Handling z miejsca kandyduje do miana najlepiej jeżdżącego SUV-a na rynku.
Volkswagen głęboko wierzy, że nowe ID.Polo zmieni zasady gry na rynku aut miejskich.
Caterham już nie rywalizuje w F1, ale podczas GP Miami przypomni o sobie kibicom nietypową premierą.
Po tej transakcji Bugatti Rimac przestanie być podmiotem zależnym Volkswagen Group.
Hybrydowy Super SUV Lamborghini pochodzi z działu Ad Personam i jest limitowany tylko do 630 sztuk.