Fastline Track Experience Sevilla 2026 na Circuito de Sevilla. SAVE THE DATE: 16 i 17 listopada.
Ford otwiera kolejną turę zgłoszeń kupna Mustanga GTD, ale to tylko początek całego procesu.
Ford poinformował o uruchomieniu kolejnej tury przyjmowania zgłoszeń dla klientów z Europy – w tym z Polski – zainteresowanych zakupem bezkompromisowego Mustanga GTD. Ze względu na ściśle ograniczoną produkcję oraz ogromne zainteresowanie przekraczające podaż, amerykański producent postanowił nie opierać sprzedaży na standardowej zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy”. Oferta skierowana jest wyłącznie do wybranych entuzjastów, a cały proces został zaprojektowany tak, aby wyeliminować spekulantów i trafić w ręce prawdziwych pasjonatów motoryzacji. Nabór aplikacji rozpoczął się w połowie września i potrwa do 16 października.
Samo złożenie aplikacji wymaga utworzenia konta i wypełnienia szczegółowego formularza na dedykowanej stronie internetowej. O wyborze przyszłych właścicieli nie zdecyduje przypadek ani ślepy los, lecz specjalny panel menedżerów Ford Motor Company z siedzibą w Dearborn. Zgłoszenia mogą składać wyłącznie osoby fizyczne, które ukończyły wiek uprawniający do posiadania prawa jazdy oraz do zawierania prawnie wiążących umów w miejscu zamieszkania. Całkowicie wykluczono możliwość rejestracji przez podmioty gospodarcze, fundacje, pośredników czy inne firmy.
Proces selekcji kładzie ogromny nacisk na budowanie społeczności wokół marki. Panel ekspercki oceni m.in. dotychczasowe relacje kandydata z marką Ford, jego doświadczenie w kolekcjonowaniu wyjątkowych samochodów oraz zaangażowanie w środowisko sportów motorowych. Głównym celem producenta jest wybór pasjonatów, którzy nie tylko będą użytkować pojazd samodzielnie, ale również staną się autentycznymi ambasadorami modelu i marki. Co ważne, zakwalifikowanie do programu nie gwarantuje jeszcze natychmiastowego zakupu, a jedynie zaproszenie do indywidualnych rozmów handlowych.
Jednym z najważniejszych punktów regulaminu jest zdecydowana walka ze spekulacją rynkową. Ford zastrzega, że program selekcji wyklucza osoby, które planują zakup auta w celach zarobkowych, szybkiej odsprzedaży z zyskiem, nieuprawnionego eksportu czy pośrednictwa. Producent pragnie zapobiec sytuacji, w której kolekcjonerski supersamochód trafia do niewłaściwych rąk i staje się jedynie zamrożonym kapitałem w garażu lub obiektem licytacji. Zaproszeni klienci zostaną powiadomieni o decyzji zespołu Forda w okolicach listopada.

Z technicznego punktu widzenia Ford Mustang GTD to wyścigowy bolid z homologacją drogową, stworzony na bazie doświadczeń z wyścigowego modelu GT3. Pod maską z włókna węglowego pracuje doładowana mechanicznie, 5,2-litrowa jednostka V8 ze suchą miską olejową, generująca 828 KM i 900 Nm momentu obrotowego, co pozwala osiągnąć prędkość maksymalną sięgającą 325 km/h. Ekstremalna aerodynamika z aktywnymi skrzydłami oraz zaawansowane zawieszenie przełożyły się na spektakularny sukces – pojazd dokonał historycznego wyczynu na torze Nürburgring Nordschleife, pokonując legendarne „Zielone Piekło” w czasie poniżej 7 minut (6:57.685), co czyni go najszybszym seryjnym samochodem z USA na tej pętli.
Uruchomiony proces rekrutacji pokazuje całkowicie nowe podejście Forda do segmentu supersamochodów. Łącząc ekstremalne osiągi torowe, ograniczony wolumen produkcyjny oraz rygorystyczne kryteria wyboru nabywców, marka plasuje Mustanga GTD w absolutnej czołówce światowej motoryzacji. Dedykowana procedura zakupu gwarantuje, że te wyjątkowe egzemplarze – gdy tylko zjadą z taśmy produkcyjnej – trafią w ręce kierowców, którzy wykorzystają ich pełny potencjał zarówno na drogach, jak i na torach wyścigowych całej Europy.
Fastline Track Experience Sevilla 2026 na Circuito de Sevilla. SAVE THE DATE: 16 i 17 listopada.
Bolid Oracle Red Bull Racing, pamiątki Ayrtona Senny i Maxa Verstappena oraz wyjątkowe zegarki.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Cadillac Hertz Team Jota zgarnął triumf w 6 Hours of Monza, ale to Toyota świętuje tytuły.
Yangwang U9X jako pierwszy seryjny samochód osiągnął 500 km/h, choć nie padł żaden oficjalny rekord.
Pierwszy owoc mariażu Alpiny z BMW Group nadchodzi wielkimi krokami. Trwają ostatnie testy.
Pagani przekuwa szalone wizje w rzeczywistość. Najlepszym przykładem jest nowa Huayra 70 Anima.
Szkocka manufaktura Audacious wyprodukuje 50 sztuk modelu IV inspirowanego legendą rajdowych OS-ów.
Większa moc, dodatki stylistyczne, dedykowane koła i ścisła limitacja - to przepis ABT na Audi RS5.
Nowoczesna rzeźba kiwi stała się nośnikiem prezentacji nazwy następcy McLarena 750S.
Audi wyłoży 4 mld dolarów na nową fabrykę, aby poprawić pozycję marki w Stanach Zjednoczonych.
Minimalnie cięższa, równie szybka i znacznie droższa niż coupe - Valhalla Spider uzupełnia gamę AM.
P 900 jest większy i cięższy niż standardowa klasa G, a i tak przyspiesza do 100 km/h w 3,7 s.
Jeśli właśnie kupiłeś Aston Martina Valhallę, Breitling ma dla ciebie ofertę nie do odrzucenia.
Fastline Track Experience Sevilla 2026 na Circuito de Sevilla. SAVE THE DATE: 16 i 17 listopada.