Na 14 listopada wyznaczono datę premiery lekkiego tylnonapędowego Bentleya serii Supersports.
autor: Bartek Puchała
Bentley kojarzy się przede wszystkim z luksusem, ale sporty motorowe także są istotną częścią historii i DNA marki. Stanowią też idealną inspirację kolejnych modeli specjalnych opartych zwłaszcza o Continentala GT. W najnowszej odmianie oferowanej od 2018 roku niedawno doszło do sporej rewolucji. W ramach dużego liftingu Continental GT przeszedł w całości na napędy hybrydowe, z których najmocniejszy nazwano Ultra Performance Hybrid. Jego 781 KM i 1000 Nm to wartości historyczne - żaden produkcyjny Bentley z przeszłości nie miał takich parametrów.
Jest jednak szansa na poprawę tego wyniku. Już 14 listopada poznamy nową odmianę Continentala GT z przydomkiem “Supersports”. To powrót brytyjskiej marki do oferowania mocno usportowionych wersji swojego flagowego modelu. W lakonicznym komunikacie niewiele jest konkretów, ale pojawiły się dwie istotne informacje. Pierwsza dotyczy napędu, który ma być realizowany tylko na tylne koła. Druga dotyczy masy - ma to być najlżejszy samochód w nowożytnej historii Bentleya. Producent wspomina także o limitacji modelu Supersports, ale nie padają konkretne liczby.
Będzie to czwarty model Bentleya o nazwie Supersports. Pierwszy pojawił się równo 100 lat temu - Bentley 3 Litre Supersports był maszyną wyścigową o wyjątkowo dużej jak na swoje czasy mocy i osiągał prędkości powyżej 160 km/h. Po raz ostatni Supersports wjechał na rynek w roku 2017 jako zwieńczenie produkcji drugiej generacji tego Continentala GT.
Znamy tylko kilka faktów na temat nowego modelu - tylny napęd, lekkość, limitacja - ale wielu rzeczy możemy się tylko domyślać. Załączone zdjęcie sugeruje obecność dedykowanego pakietu aero z karbonu z wieloma detalami i opcjami dalszej personalizacji. W sferze domysłow pozostaje moc i rodzaj napędu - wspomniana lekkość może pochodzić tylko z likwidacji przeniesienia napędu na przednią oś, ale może też oznaczać pozbycie się ciężkich komponentów hybrydowych. Domysły możemy snuć także w temacie liczby egzempalrzy - oryginalny Supersports sprzed 100 lat powstał w liczbie zaledwie 18 sztuk - może tym razem będzie podobnie?
Oficjalna premiera nowego Benteya Supersports nastąpi w Nowym Jorku w nocy z 13 na 14 listopada 2025. Wtedy rozwieją się wszelkie domysły i poznamy najlżejszego nowożytnego Bentleya w pełnej krasie.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Kalendarz Pirelli 2026 „Elements” Sundsbø to filmowa opowieść o żywiołach, naturze i emocjach redefiniujących „The Cal”.
Wedle świątecznej tradycji Hennessey już po raz siódmy przymocował choinkę do bardzo szybkiego wozu.
Poddana fabrycznej renowacji Carrera GT składa hołd zwycięzcom 1970 24h Le Mans w Porsche 917.
Tylko 10 lojalnych klientów Rimaca dostało przywilej nabycia dedykowanej Nevery R Founder’s Edition.
Silniki i skrzynie biegów BMW już od 25 lat stanowią podstawę napędów wszystkich modeli Morgana.
Nowoczesne powłoki ceramiczne, folie PPF i innowacyjne rozwiązania Ceramic Pro chronią lakier, zmieniają wygląd auta i podkreślają jego styl.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Testujemy GAC Hyptec HT – elektrycznego SUV-a z Chin, który stawia na komfort, jakość i dojrzały styl.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Sezon 2026 Formuły 1 będzie pierwszym dla Audi jako samodzielnego producenta, a ambicje są ogromne.
F.A. “Butzi” Porsche - twórca sylwetki 911 - został uhonorowany w edycji specjalnej modelu GT3.
Nie tylko AMG i Porsche, ale także Bentley Continental GT stał się obiektem zainteresowania Brabusa.
MSO i brytyjska artystka Nat Bowen stworzyli McLarena 750S pokrytego innowacyjną warstwą lakieru.
