Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Na 14 listopada wyznaczono datę premiery lekkiego tylnonapędowego Bentleya serii Supersports.
Bentley kojarzy się przede wszystkim z luksusem, ale sporty motorowe także są istotną częścią historii i DNA marki. Stanowią też idealną inspirację kolejnych modeli specjalnych opartych zwłaszcza o Continentala GT. W najnowszej odmianie oferowanej od 2018 roku niedawno doszło do sporej rewolucji. W ramach dużego liftingu Continental GT przeszedł w całości na napędy hybrydowe, z których najmocniejszy nazwano Ultra Performance Hybrid. Jego 781 KM i 1000 Nm to wartości historyczne - żaden produkcyjny Bentley z przeszłości nie miał takich parametrów.
Jest jednak szansa na poprawę tego wyniku. Już 14 listopada poznamy nową odmianę Continentala GT z przydomkiem “Supersports”. To powrót brytyjskiej marki do oferowania mocno usportowionych wersji swojego flagowego modelu. W lakonicznym komunikacie niewiele jest konkretów, ale pojawiły się dwie istotne informacje. Pierwsza dotyczy napędu, który ma być realizowany tylko na tylne koła. Druga dotyczy masy - ma to być najlżejszy samochód w nowożytnej historii Bentleya. Producent wspomina także o limitacji modelu Supersports, ale nie padają konkretne liczby.
Będzie to czwarty model Bentleya o nazwie Supersports. Pierwszy pojawił się równo 100 lat temu - Bentley 3 Litre Supersports był maszyną wyścigową o wyjątkowo dużej jak na swoje czasy mocy i osiągał prędkości powyżej 160 km/h. Po raz ostatni Supersports wjechał na rynek w roku 2017 jako zwieńczenie produkcji drugiej generacji tego Continentala GT.
Znamy tylko kilka faktów na temat nowego modelu - tylny napęd, lekkość, limitacja - ale wielu rzeczy możemy się tylko domyślać. Załączone zdjęcie sugeruje obecność dedykowanego pakietu aero z karbonu z wieloma detalami i opcjami dalszej personalizacji. W sferze domysłow pozostaje moc i rodzaj napędu - wspomniana lekkość może pochodzić tylko z likwidacji przeniesienia napędu na przednią oś, ale może też oznaczać pozbycie się ciężkich komponentów hybrydowych. Domysły możemy snuć także w temacie liczby egzempalrzy - oryginalny Supersports sprzed 100 lat powstał w liczbie zaledwie 18 sztuk - może tym razem będzie podobnie?
Oficjalna premiera nowego Benteya Supersports nastąpi w Nowym Jorku w nocy z 13 na 14 listopada 2025. Wtedy rozwieją się wszelkie domysły i poznamy najlżejszego nowożytnego Bentleya w pełnej krasie.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Zelektryfikowana moc do 585 KM i zasięg elektryczny 93 km to najważniejsze dane o nowym AMG GLE 53.
Nowy GLS debiutuje z inteligentnym systemem MB.OS, ekranem Superscreen i potężnymi silnikami V8.
Lola T70S wygląda klasycznie, lecz ma V8 zasilane eko-paliwem i nadwozie z włókien naturalnych.
Jeśli żyjesz na odpowiednim poziomie, droga od Rolls-Royce’a do prywatnej łodzi jest całkiem krótka.
Nad tym prezentem specjaliści z Bugatti Sur Mesure spędzili sporo czasu, ale efekt jest niesamowity.
CUPRA rozszerza gamę modelu Tavascan o nową wersję bazową i zaawansowane funkcje cyfrowe.
Wraz z nową w gamie Corvette Grand Sport debiutuje opracowany od podstaw wolnossący silnik V8 LS6.
Jeden z klientów chciał odświeżyć pamięć o jednym bardzo konkretnym Porsche 911 S/T z lat 70.
Zaktualizowane napędy i więcej gadżetów - to przygotował Mercedes dla klientów klasy S Maybach.
W USA wkrótce pojawi się Nissan Z po liftingu. Po raz pierwszy Z NISMO będzie dostępny z manualem.
Zapowiadane na jesień 2026 nowe A2 e-tron będzie nowoczesnym hatchbackiem z napędem elektrycznym.
Zbudowany od zera na nowej platformie Mercedes-Benz VLE stawia poprzeczkę znacznie wyżej niż EQV.