Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Elektryczny Rolls-Royce dobrze przyjął się na rynku, dlatego marka pracuje nad jego doskonaleniem.
Brytyjska manufaktura z Goodwood zaprezentowała Spectre Series II oraz jego mroczną, bardziej drapieżną odmianę Black Badge Spectre Series II. Ten przełomowy, elektryczny super-coupé doczekał się znaczących udoskonaleń technologicznych oraz wizualnych. Od momentu swojej premiery w 2022 roku, model Spectre zdążył zyskać uznanie miłośników bezszelestnej, luksusowej jazdy. Najnowsza odsłona wnosi te wrażenia na jeszcze wyższy poziom, zgodnie z filozofią nieustannego dążenia do doskonałości.
Inżynierowie Rolls-Royce’a skoncentrowali się na optymalizacji układu napędowego, dzięki czemu odświeżona technologia ogniw akumulatorowych pozwoliła zwiększyć zasięg pojazdu aż o 18%. Spectre Series II oferuje teraz do 628 km zasięgu w standardzie WLTP, a czas ładowania baterii skrócono nawet o 14%. Podstawowa wersja generuje moc 601 KM oraz moment obrotowy na poziomie 1015 Nm. Królem mocy jest jednak wariant Black Badge - w trybie „Infinity Mode” oddaje on do dyspozycji kierowcy 680 KM, co czyni go najpotężniejszym seryjnym modelem Rolls-Royce w historii.
Projektanci zachowali cenioną za elegancję linię nadwozia typu fastback oraz charakterystyczny układ reflektorów, wprowadzając jednocześnie subtelne i nowoczesne detale. Paletę lakierów wzbogacił nowy odcień Ethereal Blue , a sylwetkę pojazdu podkreślają spektakularne, 23-calowe kute felgi z wykończeniem diamond cut, których ręczne dopieszczenie zajmuje do sześciu godzin. W wersji Black Badge zadebiutował pakiet Iced Black, który pokrywa matowym wykończeniem niemal wszystkie błyszczące elementy zewnętrzne, w tym legendarną figurkę Spirit of Ecstasy.
Wnętrze Spectre Series II zamieniło się w prawdziwą galerię rzemiosła i nowoczesnej sztuki. Na szczególną uwagę zasługuje debiut tkaniny Duality Twill - luksusowego materiału z włókien bambusowych, którego misterny haft nawiązujący do francuskiej Riwiery składa się z nawet 2,6 miliona ściegów i 10 mil nici. Klienci mogą także wybrać skórzaną tapicerkę z motywem chmur w świetle księżyca, tworzoną przez ponad 78 tysięcy precyzyjnych mikroperforacji. Nowością jest również fornir Brindled Walnut z efektem trójwymiarowej głębi, uzyskanym dzięki zatopieniu w lakierze drobinek szkła.

Cyfrowy kokpit zyskał zupełnie nowy, podświetlany panel czołowy, składający się z ponad 8 tysięcy iluminacji przypominających mgłę unoszącą się nad wzgórzami South Downs. Tuż obok znalazła się przeszklona witryna skrywająca precyzyjny zegarek inspirowany wskaźnikami lotniczymi oraz podświetlaną figurkę z litej stali nierdzewnej. Rolls-Royce udowadnia tym samym, że technologia cyfrowa i tradycyjne, unikalne rzemiosło mogą współistnieć w idealnej harmonii, tworząc przestrzeń dopasowaną do indywidualnej tożsamości właściciela.
Z analiz producenta wynika, że Spectre stał się dla swoich właścicieli pełnoprawnym samochodem na co dzień, ustępując w statystykach personalizacji Bespoke jedynie flagowemu modelowi Phantom. Choć auto najczęściej stacjonuje w wielosamochodowych garażach, jest intensywnie użytkowane do czerpania czystej radości z jazdy. Jeden z europejskich klientów pokonał swoim egzemplarzem ponad 50 tysięcy kilometrów w zaledwie dwa lata. Spectre Series II ma przekonać kolejnych niezdecydowanych klientów marek luksusowych do wizji elektromobilności i robi to w naprawdę dobrym stylu.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Cupra Formentor od ABT jest w stanie osiągnąć 300 km/h i nadal nie korzysta ze wsparcia elektryki.
Nowe proporcje, technologie i napędy mają przynieść GLA kontynuację dotychczasowego sukcesu.
Jako nowy model flagowy, Q9 ma redefiniować pojęcie luksusu i prestiżu w samochodach Audi.
Włoska marka uczci 60. rocznicę legendarnego modelu Miura na Pebble Beach Concours d’Elegance.
W Kraju Kwitnącej Wiśni Nissan wprowadza pikantną wersję swojego bestsellera - Leaf NISMO.
AMG chce uhonorować swojego najmocniejszego hatchbacka końcową serią specjalną Final Edition.