Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Black Badge to bardziej skupiona na kierowcy wersja Spectre, przy okazji najmocniejsza w gamie.
Rolls-Royce prezentuje Spectre w odmianie Black Badge - ten wyjątkowy elektryczny model ma zaoferować lepsze wrażenia z jazdy w otoczce luksusu tworzonego na zamówienie. Producent twierdzi, że proces rozwojowy Spectre Black Badge obejmował tysiące kilometrów zbierania anonimowych danych od samych klientów, którzy zażyczyli sobie wersję dostarczającą bardziej intensywne wrażenia zza kierownicy.
Według ludzi z Rolls-Royce’a model Black Badge powinien charakteryzować się “bezwysiłkową intensywnością i precyzją reakcji”, wobec czego prace skupiły się na elektronice sterującej napędem. Z danych zebranych w tajnym programie testowym wynika, że kierowcy Spectre częściej potrzebują mocy w kilkusekundowych przyspieszeniach niż w długotrwałej jeździe z większą dynamiką. Właśnie dlatego Spectre Black Badge potrafi przyspieszyć do 100 km/h w 4,1 s, a nie w 4,5 s jak wcześniejszy model.
Moc silników wzrosła z 586 do 659 KM, ale pełen potencjał napędu można wykorzystać dopiero wtedy, gdy wciśnie się przycisk “Infinity” na kierownicy. To, według Rolls-Royce’a, sprawi że reakcje na pedał przyspieszenia się wyostrzą, a wszystkie układy sterujące samochodem nabiorą większego wigoru. Moment obrotowy także wzrósł, z 900 do 1075 Nm, pod warunkiem włączenia trybu “Spirited Mode”, w którym twórcy obiecują “natychmiastową falę intensywnego przyspieszenia”. Tłumacząc na nasze jest to funkcja launch control, którą uruchamia się przyciskając jednocześnie pedał gazu i hamulca, po czym auto wyświetla komunikat, że wraz z odpuszczeniem hamulca będzie gotowe do uwolnienia całego swojego potencjału.
Za większymi liczbami poszły modyfikacje układu jezdnego, który musi nadążać za potencjałem napędu. Układ kierowniczy Spectre Black Badge działa z nieco większym oporem, a stabilizatory poprawiono z myślą o mniejszych przechyłach w zakrętach i lepszym wyczuciu kierunku jazdy. Na nowo skalibrowane amortyzatory mają nie pozwolić na głębokie przysiadanie auta podczas przyspieszania i hamowania i poprawiać ogólnie pojęte prowadzenie bez wpływu na sposób tłumienia nierówności nazywany u Rollsa “magicznym dywanem”.

Jak zwykle, wraz z wersją Black Badge do oferty dołączono całe mnóstwo nowych opcji wykończenia. Lakier Vapour Violet widoczny na premierowych zdjęciach jest „inspirowany neonową atmosferą kultury klubowej lat 80-tych i 90-tych”, ale do wyboru jest również 44 000 innych odcieni. Podobnie jak w innych modelach Black Badge, zewnętrzne elementy ozdobne mają ciemniejszą kolorystykę, a podświetlany grill dostał nową tylną ściankę.
W środku znajdziemy podświetlany panel ozdobny, w którym błyszczy się 5500 światłowodowych “gwiazd” tworzących abstrakcyjną ekspresję na temat Spirit of Ecstasy, symbolu Rolls-Royce’a, oraz znaku nieskończoności stosowanego już wcześniej w modelach Black Badge. Pojawiło się też wiele nowych rodzajów materiałów, w tym ciekawie brzmiąca mieszanka włókna węglowego, metalowej nici i bazy z drewna Bolivar.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Dział Mulliner znów pokazuje jak daleko można pójść jeśli klient ma fantazję i dużą ilość gotówki.
Po kilku rekordowych latach Porsche notuje dziesięcioprocentowy spadek sprzedaży w ujęciu globalnym.
Od analogowej lustrzanki po sesje Bugatti i Porsche. Filip Blank o fotografii motoryzacyjnej i pracy na własnych zasadach.
Sprawdzamy najszybszą i najbardziej atrakcyjną wizualnie odmianę najlepiej sprzedającego się SUV-a niemieckiej marki.
Cztery silniki, radość z jazdy i tryb 2WD - poznaliśmy wybrane tajniki elektrycznego napędu BMW M.
Pojawia się coraz więcej szczegółów na temat wspólnego elektrycznego projektu Caterhama i Yamahy.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
2025 rok dywizja BMW M zakończyła jako lider swojego segmentu z kolejnym rekordem sprzedaży.
Koncept Aura NISMO ma trzy silniki i agresywny bodykit - czy doczekamy się produkcji seryjnej?
NSX Tribute to ściśle limitowany projekt upamiętanijący Hondę NSX i sukcesy sportowe całej marki.
Trzy usportowione modele elektryczne z gamy GT mają zbliżyć Kię do entuzjastów wysokich osiągów.
Przy tej wersji specjalnej GR Yarisa pracował sam Akio Toyoda, szerzej znany jako Morizo.