Range Rover GT - piąty w rodzinie

11

Gama Range Rovera oficjalnie powiększa się o piątego przedstawiciela. Brytyjska marka odsłoniła pierwsze szczegóły dotyczące modelu Range Rover GT, który ma redefiniować klasyczną formułę pojazdów typu Grand Tourer. Nowy projekt łączy w sobie opływową sylwetkę o proporcjach coupé z charakterystycznym dla marki prestiżem, tworząc najbardziej „osobowy” i dynamiczny samochód w dotychczasowej historii producenta.

Pod maską i podłogą zaszły fundamentalne zmiany technologiczne. Range Rover GT to pierwszy w pełni elektryczny (BEV) model zbudowany na nowej platformie EMA (Electrified Modular Architecture). Samochód będzie produkowany w brytyjskiej fabryce w Halewood. Choć zadebiutuje jako bezemisyjna konstrukcja elektryczna, w późniejszym etapie planowane jest także wprowadzenie wariantu z napędem hybrydowym (HEV).

GT ma oferować sportową duszę bez rezygnacji ze zdolności terenowych Range Rovera.

Wnętrze pojazdu zaprojektowano zgodnie z filozofią redukcjonizmu, stawiając na spokój, architektoniczną czystość oraz wyciszenie kabiny. Największą uwagę przyciąga nowy, pojedynczy ekran centralny połączony z cyfrowym wyświetlaczem kierowcy, a także dyskretnie ukryte nawiewy biegnące przez całą szerokość kokpitu. Co ciekawe, deskę rozdzielczą otula nowatorski, pleciony materiał tekstylny, wewnątrz którego zintegrowano i zamaskowano głośniki systemu audio.

Range Rover nie zapomniał jednak o tym, co najważniejsze dla podróżujących na długich dystansach. Samochód ma oferować wiodącą w swojej klasie przestrzeń na nogi w drugim rzędzie siedzeń oraz komfort niespotykany w tradycyjnych autach sportowych. Jednocześnie inżynierowie zapewniają, że pomimo bardziej szosowego charakteru nie zrezygnowano z wszechstronnych właściwości terenowych, z których od dekad słynie ta brytyjska marka.

11

Obecnie prototypowe egzemplarze przechodzą ostatnią fazę globalnych testów drogowych. Na uwagę zasługuje ich unikalny kamuflaż stworzony przez wewnętrzny zespół stylistów JLR. Złocisto-cyfrowy wzór nawiązuje do ukształtowania terenu wokół Gaydon – głównej siedziby i centrum inżynieryjnego marki – co ma symbolizować ducha podróży oraz zaawansowanie technologiczne ukryte pod poszyciem.

Jak podkreśla Martin Limpert, dyrektor zarządzający Range Rovera, nowy model jest owocem wieloletnich prac nad stworzeniem nowoczesnej interpretacji auta GT bez pójścia na kompromis w kwestii możliwości terenowych. Pełna specyfikacja oraz kolejne szczegóły techniczne dotyczące Range Rovera GT zostaną ujawnione pod koniec 2026 roku.