Rimac zacieśnia współpracę z BMW na polu elektromobilności

2

Rimac Technology oraz BMW Group ogłosiły przełomowy etap swojej współpracy technologicznej, której owocem jest zaawansowany system akumulatorów dla najnowszej odsłony luksusowego modelu BMW i7. To partnerstwo, zapoczątkowane w 2023 roku, doczeka się swojej oficjalnej światowej premiery podczas nadchodzących targów Auto China w Pekinie, zaplanowanych na 22 kwietnia 2026 roku. Wydarzenie to wyznacza nowy standard w relacjach między tradycyjnymi gigantami motoryzacyjnymi a innowacyjnymi firmami technologicznymi.

Nowe BMW i7 będzie pierwszym w pełni elektrycznym modelem bawarskiego koncernu, w którym zastosowano wspólnie opracowany system magazynowania energii. Konstrukcja ta łączy w sobie nowoczesne cylindryczne ogniwa litowo-jonowe BMW szóstej generacji z modułową architekturą Rimaca. Dzięki tej fuzji udało się stworzyć skalowalne rozwiązanie, które znacząco poprawia kluczowe parametry pojazdu, takie jak zasięg, gęstość energetyczna oraz wydajność procesu ładowania.

Ogniwa opracowane przez BMW i Rimac mają mieć zdecydowanie lepsze parametry niż obecna technologia.

Realizacja tak ambitnego projektu wymagała od Rimac Technology ogromnego wysiłku operacyjnego. W ciągu zaledwie kilku lat firma wybudowała całkowicie nowy zakład produkcyjny i zindustrializowała dwie linie montażowe na terenie Kampusu Rimac w Zagrzebiu. Stworzono również kompletny łańcuch dostaw, zdolny sprostać rygorystycznym wymaganiom jakościowym i ilościowym, jakich oczekuje producent klasy premium, jakim jest BMW Group.

Serce produkcji bije w Chorwacji, w nowoczesnym obiekcie, który jest jednym z największych projektów przemysłowych tego typu w Europie. Obszar dedykowany wyłącznie programowi BMW zajmuje 15 000 m² w obrębie ogromnego kampusu. Obecnie aż 70% mocy produkcyjnych zakładu jest zarezerwowanych na systemy akumulatorowe dla globalnych producentów OEM, co potwierdza transformację Rimaca z niszowego twórcy hipersamochodów w kluczowego dostawcę technologii na skalę masową.

2

Mate Rimac, założyciel i prezes Grupy Rimac, nie kryje dumy z efektów wspólnych prac, podkreślając, że architektura wysokiego napięcia powstała w rekordowo krótkim czasie. Z kolei przedstawiciele BMW wskazują na doskonałą synergię między obiema firmami. Thomas Engelhardt z BMW Group zaznaczył, że współpraca z chorwackim partnerem to silny dowód na innowacyjną potęgę Europy, która pozwala na błyskawiczne wdrażanie technologii „Neue Klasse” do całej gamy modelowej.

Ogłoszenie to cementuje pozycję Rimac Technology jako dostawcy pierwszego rzędu dla wiodących marek motoryzacyjnych. Firma, zatrudniająca obecnie ponad 1000 pracowników, udowadnia, że nowoczesne systemy napędowe i akumulatorowe projektowane w Chorwacji stają się fundamentem globalnej rewolucji elektrycznej. Projekt i7 to dopiero początek długofalowej strategii, która ma na celu przedefiniowanie standardów wydajności i luksusu w świecie samochodów elektrycznych.