Tylko 10 lojalnych klientów Rimaca dostało przywilej nabycia dedykowanej Nevery R Founder’s Edition.
autor: Redakcja Evo
Rimac zaprezentował swój najnowszy samochód – Nevera R Founder’s Edition. To wyjątkowy model, którego liczebność wyniesie zaledwie dziesięć egzemplarzy, choć całkowita wielkość produkcji Nevery R to niewiele więcej, bo 40 egzemplarzy. Właściciele otrzymają nie tylko ekskluzywny pojazd, ale także unikalne przywileje, które wykraczają poza standardowe doświadczenie zakupu hipersamochodu. To swego rodzaju prezent dla tych nielicznych, którzy od początku uwierzyli w projekt Rimaca i cierpliwie czekali aż firma dojdzie do etapu produkcji seryjnej.
Proces zakupu każdego z tych 10 samochodów rozpoczyna się od indywidualnej sesji konfiguracyjnej w siedzibie Rimaca w Zagrzebiu. Klienci pracują nad swoim samochodem bezpośrednio z założycielem firmy, Mate Rimacem, oraz zespołem projektantów, korzystając z zaawansowanych narzędzi wizualizacyjnych. To szansa na stworzenie naprawdę spersonalizowanego auta, dopasowanego do indywidualnych upodobań.
Członkowie elitarnego Founder’s Club otrzymają dostęp do ekskluzywnych wydarzeń, takich jak pokazy premierowe, jazdy testowe czy zamknięte spotkania ze specjalistami Rimaca. Dodatkowo będą mogli uczestniczyć w procesach rozwojowych oraz mieć realny wpływ na przyszłe modele marki. To propozycja dla prawdziwych pasjonatów motoryzacji, którzy chcą być częścią innowacyjnego świata Rimaca.
Każdy z dziesięciu egzemplarzy wyróżnia się charakterystycznym, dwukolorowym lakierowaniem, które podkreśla agresywną sylwetkę samochodu. Unikalny pasek na dachu oraz detale nawiązujące do historii firmy sprawiają, że auta są łatwo rozpoznawalne. Wnętrze można dowolnie personalizować, sięgając po nietypowe materiały i kolory.
Cena auta obejmuje także specjalistyczne szkolenie z jazdy, prowadzone przez profesjonalnych kierowców testowych Rimaca. Samochody są ręcznie składane, a każdy egzemplarz osobiście dostarczany przez Mate Rimaca. Takie przywiązanie do szczegółów sprawia, że proces zakupu przypomina bardziej współtworzenie niż zwykłą transakcję.
Nevera R Founder’s Edition to także imponujące osiągi - cztery silniki, 2107 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 1,72 sekundy i rekordowa prędkość maksymalna 431 km/h. Model ten zdobył już prestiżową nagrodę Red Dot za design i ustanowił 24 światowe rekordy w 2025 roku. Rimac udowadnia, że elektromobilność może iść w parze z emocjami i najwyższą jakością.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Takiego SUV-a Lexus do tej pory nie miał. TZ ma być rodzinnym, luksusowym salonem na kołach.
Szybkie Ople nie umarły, tylko przeszły na elektryczność, czego dowodem jest nowa Corsa GSE.
Klasyczne samochody, fabularny rajd i miejska przygoda inspirowana historią przemysłowego Żyrardowa.
Na 25-lecie istnienia dywizji R Volkswagen chce wygrać prestiżowy wyścig Nürburgring 24h.
Brytyjska interpretacja luksusu to między innymi eleganckie detale i niespotykana jakość dźwięku.
McLaren ma wyścigi w DNA - od 2027 roku będzie to jedyny producent obecny w IndyCar, F1 i WEC.
Cadillac po raz pierwszy przekłada obecność w F1 na model drogowy i prezentuje CT5-V Blackwing F1.
Purosangue z pakietem Handling z miejsca kandyduje do miana najlepiej jeżdżącego SUV-a na rynku.
Volkswagen głęboko wierzy, że nowe ID.Polo zmieni zasady gry na rynku aut miejskich.
Caterham już nie rywalizuje w F1, ale podczas GP Miami przypomni o sobie kibicom nietypową premierą.
Po tej transakcji Bugatti Rimac przestanie być podmiotem zależnym Volkswagen Group.
Hybrydowy Super SUV Lamborghini pochodzi z działu Ad Personam i jest limitowany tylko do 630 sztuk.
