Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Tylko 10 lojalnych klientów Rimaca dostało przywilej nabycia dedykowanej Nevery R Founder’s Edition.
Rimac zaprezentował swój najnowszy samochód – Nevera R Founder’s Edition. To wyjątkowy model, którego liczebność wyniesie zaledwie dziesięć egzemplarzy, choć całkowita wielkość produkcji Nevery R to niewiele więcej, bo 40 egzemplarzy. Właściciele otrzymają nie tylko ekskluzywny pojazd, ale także unikalne przywileje, które wykraczają poza standardowe doświadczenie zakupu hipersamochodu. To swego rodzaju prezent dla tych nielicznych, którzy od początku uwierzyli w projekt Rimaca i cierpliwie czekali aż firma dojdzie do etapu produkcji seryjnej.
Proces zakupu każdego z tych 10 samochodów rozpoczyna się od indywidualnej sesji konfiguracyjnej w siedzibie Rimaca w Zagrzebiu. Klienci pracują nad swoim samochodem bezpośrednio z założycielem firmy, Mate Rimacem, oraz zespołem projektantów, korzystając z zaawansowanych narzędzi wizualizacyjnych. To szansa na stworzenie naprawdę spersonalizowanego auta, dopasowanego do indywidualnych upodobań.
Członkowie elitarnego Founder’s Club otrzymają dostęp do ekskluzywnych wydarzeń, takich jak pokazy premierowe, jazdy testowe czy zamknięte spotkania ze specjalistami Rimaca. Dodatkowo będą mogli uczestniczyć w procesach rozwojowych oraz mieć realny wpływ na przyszłe modele marki. To propozycja dla prawdziwych pasjonatów motoryzacji, którzy chcą być częścią innowacyjnego świata Rimaca.
Każdy z dziesięciu egzemplarzy wyróżnia się charakterystycznym, dwukolorowym lakierowaniem, które podkreśla agresywną sylwetkę samochodu. Unikalny pasek na dachu oraz detale nawiązujące do historii firmy sprawiają, że auta są łatwo rozpoznawalne. Wnętrze można dowolnie personalizować, sięgając po nietypowe materiały i kolory.

Cena auta obejmuje także specjalistyczne szkolenie z jazdy, prowadzone przez profesjonalnych kierowców testowych Rimaca. Samochody są ręcznie składane, a każdy egzemplarz osobiście dostarczany przez Mate Rimaca. Takie przywiązanie do szczegółów sprawia, że proces zakupu przypomina bardziej współtworzenie niż zwykłą transakcję.
Nevera R Founder’s Edition to także imponujące osiągi - cztery silniki, 2107 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 1,72 sekundy i rekordowa prędkość maksymalna 431 km/h. Model ten zdobył już prestiżową nagrodę Red Dot za design i ustanowił 24 światowe rekordy w 2025 roku. Rimac udowadnia, że elektromobilność może iść w parze z emocjami i najwyższą jakością.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Artura Spider MCL39 Championship Edition to jeżdżący pomnik dla osiągnięć McLarena w sezonie 2025.
Dział Q by Aston Martin stworzył unikalnego Vanquisha Volante przeznaczonego na aukcję charytatywną.
Jak udowadnia Bentley na FAT Ice Race, Bentayga kryje w sobie spory potencjał terenowo-wyprawowy.
Wariantem pośrednim między Bentleyem Continentalem GT i Speed ma być usportowiony GT S i GTC S.
Mercedes robi wszystko, aby klasa S pozostała liderem swojego segmentu w dziedzinie technologii.
Najnowsze dzieło Bertone udanie nawiązuje do pewnego wizjonerskiego konceptu z 1969 roku.
W północnej Szwecji Mercedes-AMG testuje drugi model z ekskluzywnej serii produktów Mythos.
Po 30 latach z silnikami Audi, Donkervoort wyposażył nowe P24 RS w motor V6 twin turbo Forda.
710 KM z podwójnie doładowanego silnika i unikalny klimat starego Porsche - oto Singer Sorcerer.
Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition ma upamiętnić dziewiąty tytuł Ogiera w WRC.
Hybrydyzacja wyszła Lamborghini na dobre - marka notuje kolejny mocny rok z rekordem sprzedażowym.
Jak wyglądałby Veyron zaprojektowany 20 lat później? Prawdopodobnie tak, jak Bugatti F.K.P. Hommage.