Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Jak udowadnia Bentley na FAT Ice Race, Bentayga kryje w sobie spory potencjał terenowo-wyprawowy.
Podczas tegorocznej edycji legendarnego FAT Ice Race w austriackim Zell am See, Bentley Motors zaprezentował swój najnowszy projekt - model Bentayga X Concept. Ta unikalna terenówka została stworzona, aby zademonstrować pełnię możliwości luksusowego SUV-a w ekstremalnych warunkach. Premiera ta nie tylko przyciągnęła uwagę fanów motoryzacji, ale stała się również oficjalnym otwarciem wieloletniej, strategicznej współpracy marki Bentley z organizacją FAT International.
Bentayga X Concept bazuje na wersji Speed, co oznacza, że pod maską kryje potężny, podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 4 litrów i mocy aż 650 KM. Inżynierowie z Crewe skupili się jednak na radykalnym zwiększeniu zdolności terenowych pojazdu. W samochodzie zastosowano aktywne zawieszenie pneumatyczne z systemem Bentley Dynamic Ride, co w połączeniu z napędem na cztery koła i ośmiobiegową przekładnią czyni go jednym z najbardziej wszechstronnych SUV-ów w historii marki.
Najbardziej zauważalne zmiany dotyczą konstrukcji podwozia i kół. Dzięki współpracy ze specjalistami z firmy Brixton, auto otrzymało 22-calowe kute felgi z oponami o wysokim profilu, przystosowanymi do jazdy w trudnym terenie. Rozstaw kół został zwiększony o 120 mm, co znacząco poprawiło stabilność, a zawieszenie podniesiono o dodatkowe 55 mm. Efektem tych modyfikacji jest imponująca głębokość brodzenia przekraczająca 550 mm oraz prześwit wynoszący blisko 310 mm.
Zewnętrzny wygląd konceptu podkreśla jego wyprawowy charakter. Na dachu zamontowano solidny bagażnik z czterema dodatkowymi reflektorami, co zwiększyło całkowitą wysokość auta do blisko 2,5 metra. Na ekspozycji w Zell am See Bentley zaprezentował również dodatkowe możliwości transportowe modelu, umieszczając na dachu elektrycznego gokarta Bambino. Sportowy charakter auta podkreśla tytanowy układ wydechowy marki Akrapovič oraz wzmocnione uchwyty holownicze z przodu.

Obecność Bentleya na FAT Ice Race nie ograniczyła się jedynie do statycznej wystawy. W dynamicznych pokazach wziął udział m.in. znany dziennikarz motoryzacyjny Chris Harris, który prowadził Bentaygę Speed w widowiskowej konkurencji Skijöring, holując norweską narciarkę Hedvig Wessel. Na lodowym torze zadebiutował również model Continental GT S, prowadzony przez zawodowego kierowcę wyścigowego Laurę Villars, prezentując możliwości auta w warunkach ekstremalnie niskiej przyczepności.
Wydarzenie to stanowiło doskonałą okazję do pokazania przekroju obecnej gamy marki oraz jej dziedzictwa. Obok nowoczesnych konceptów, widzowie mogli podziwiać unikalne egzemplarze z serii Heritage Collection, w tym Speed Six Continuation Series. Partnerstwo z FAT International będzie kontynuowane w nadchodzących miesiącach - Bentley planuje udział w kolejnych edycjach imprezy, w tym w amerykańskim Big Sky w stanie Montana oraz w specjalnym wydarzeniu w austriackim FAT Mankei.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Aston Martin zapowiada widowiskowe premiery linii „S” na Goodwood Festival of Speed 2026.
Świat motoryzacji i świat mody łączy więcej niż się można spodziewać, udowadniają Alpine i Lacoste.
Callum Designs XJ220 to na razie studium, ale jeśli znajdzie się inwestor, firma zrealizuje projekt.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Linia Caymana i Boxstera na razie wygasła, więc rolę samochodu wyścigowego klasy GT4 przejmuje 911.
Midsummer Coupé to pierwsze zamknięte auto Morgana od czasu zakończenia produkcji linii Aero.
W ramach małego liftingu cała rodzina A3, w tym S3 i RS3, zyskała nowości z zakresu technologii.
500 KM, dwie brutalne turbosprężarki i zero kompromisów. Ferrari F40 po 35 latach wciąż wywołuje większe emocje niż większość współczesnych hiperaut.
Goodwood Festival of Speed stanie się miejscem prezentacji rewolucyjnego następcy Alpine A110.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Poprawki w designie, wyposażeniu i technologii mają przekonać nowych klientów do wyboru Maserati.
Wirtualne zmiany biegów czy opcjonalny pakiet torowy Manthey to nowe dodatki w gamie Porsche Taycan.