Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Jak udowadnia Bentley na FAT Ice Race, Bentayga kryje w sobie spory potencjał terenowo-wyprawowy.
Podczas tegorocznej edycji legendarnego FAT Ice Race w austriackim Zell am See, Bentley Motors zaprezentował swój najnowszy projekt - model Bentayga X Concept. Ta unikalna terenówka została stworzona, aby zademonstrować pełnię możliwości luksusowego SUV-a w ekstremalnych warunkach. Premiera ta nie tylko przyciągnęła uwagę fanów motoryzacji, ale stała się również oficjalnym otwarciem wieloletniej, strategicznej współpracy marki Bentley z organizacją FAT International.
Bentayga X Concept bazuje na wersji Speed, co oznacza, że pod maską kryje potężny, podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 4 litrów i mocy aż 650 KM. Inżynierowie z Crewe skupili się jednak na radykalnym zwiększeniu zdolności terenowych pojazdu. W samochodzie zastosowano aktywne zawieszenie pneumatyczne z systemem Bentley Dynamic Ride, co w połączeniu z napędem na cztery koła i ośmiobiegową przekładnią czyni go jednym z najbardziej wszechstronnych SUV-ów w historii marki.
Najbardziej zauważalne zmiany dotyczą konstrukcji podwozia i kół. Dzięki współpracy ze specjalistami z firmy Brixton, auto otrzymało 22-calowe kute felgi z oponami o wysokim profilu, przystosowanymi do jazdy w trudnym terenie. Rozstaw kół został zwiększony o 120 mm, co znacząco poprawiło stabilność, a zawieszenie podniesiono o dodatkowe 55 mm. Efektem tych modyfikacji jest imponująca głębokość brodzenia przekraczająca 550 mm oraz prześwit wynoszący blisko 310 mm.
Zewnętrzny wygląd konceptu podkreśla jego wyprawowy charakter. Na dachu zamontowano solidny bagażnik z czterema dodatkowymi reflektorami, co zwiększyło całkowitą wysokość auta do blisko 2,5 metra. Na ekspozycji w Zell am See Bentley zaprezentował również dodatkowe możliwości transportowe modelu, umieszczając na dachu elektrycznego gokarta Bambino. Sportowy charakter auta podkreśla tytanowy układ wydechowy marki Akrapovič oraz wzmocnione uchwyty holownicze z przodu.

Obecność Bentleya na FAT Ice Race nie ograniczyła się jedynie do statycznej wystawy. W dynamicznych pokazach wziął udział m.in. znany dziennikarz motoryzacyjny Chris Harris, który prowadził Bentaygę Speed w widowiskowej konkurencji Skijöring, holując norweską narciarkę Hedvig Wessel. Na lodowym torze zadebiutował również model Continental GT S, prowadzony przez zawodowego kierowcę wyścigowego Laurę Villars, prezentując możliwości auta w warunkach ekstremalnie niskiej przyczepności.
Wydarzenie to stanowiło doskonałą okazję do pokazania przekroju obecnej gamy marki oraz jej dziedzictwa. Obok nowoczesnych konceptów, widzowie mogli podziwiać unikalne egzemplarze z serii Heritage Collection, w tym Speed Six Continuation Series. Partnerstwo z FAT International będzie kontynuowane w nadchodzących miesiącach - Bentley planuje udział w kolejnych edycjach imprezy, w tym w amerykańskim Big Sky w stanie Montana oraz w specjalnym wydarzeniu w austriackim FAT Mankei.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nuvolari to nieformalny następca R8, choć zbudowano go od podstaw z użyciem nowych technologii.
Lotus Eletre zyskał napęd hybrydowy, który ma pobudzić zainteresowanie tym modelem w Europie.
Popularność xDrive wśród klientów w końcu zmusiła BMW M do stworzenia M2 z napędem na cztery koła.
Do odświeżonego Bentleya Continentala dołączają czterodrzwiowy Flying Spur i Flying Spur S.
Ekstremalną, torową odmianę Corolli od Gazoo Racing napędza trzycylindrowa jednostka o mocy 305 KM.
Elektryczny Rolls-Royce dobrze przyjął się na rynku, dlatego marka pracuje nad jego doskonaleniem.
AC Cobra GT Coupe ma wszystko czego brakuje współczesnym supersamochodom - styl, charyzmę i V8.
Lotus nie rezygnuje jeszcze całkowicie z napędu spalinowego i prezentuje następną edycję Emiry.
Mocne, kontrowersyjne, dla wielu obrazoburcze - oto nowe, elektryczne Ferrari Luce o mocy 1050 KM.
Spalinowe Polo GTI odeszło. Fanom hot hatchy Volkswagen proponuje nowe, elektryczne ID.Polo GTI.
Odwykliśmy już od takich rezultatów, a to nie jedyne atuty ATTO 2 DM-i.
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.