Bertone Runabout - efektowny powrót do przeszłości

12

Włoskie studio projektowe Bertone zaprezentowało nowy model Runabout, który stanowi współczesną wizję kultowego konceptu z 1969 roku. Pojazd otwiera nową linię „Bertone Classic Line”, łącząc historyczne dziedzictwo z nowoczesną inżynierią. Premiera odbyła się podczas wydarzenia Ultimate Supercar Garage w Paryżu, towarzyszącego targom Rétromobile 2026. Auto zostało zaprojektowane jako „ruchomy manifest sztuki”, kładący nacisk na czystość formy i emocje. To wyjątkowe połączenie neoretro stylistyki z zaawansowanymi osiągami współczesnych supersamochodów.

Design nowego Runabouta opiera się na dwóch kluczowych aspektach: dynamicznej linii klina oraz ściętym tyle typu “coda tronca”. Klienci mają do wyboru dwie wersje nadwozia: całkowicie otwartą Barchettę oraz wariant Targa z zdejmowanym dachem wykonanym z włókna węglowego. Konstrukcja nadwozia szeroko wykorzystuje karbon, co w połączeniu z lekkim, aluminiowym podwoziem zapewnia niską masę własną wynoszącą 1057 kg. Stylistyka przodu z otwieranymi reflektorami to bezpośredni ukłon w stronę oryginalnego projektu Nuccio Bertone. Całość tworzy sylwetkę, która nawet podczas postoju sugeruje gotowość do nagłego przyspieszenia.

Choć wygląda jak koncept, Runabout jest samochodem produkcyjnym - limitacja ma wynieść 25 egzemplarzy.

Sercem pojazdu jest doładowany kompresorem, 3,5-litrowy silnik V6 generujący moc 475 KM. Jednostka ta współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów o krótkich przełożeniach, co podkreśla analogowy charakter jazdy. Sprint do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,1 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 270 km/h. Inżynierowie zadbali o optymalny rozkład masy, montując silnik poprzecznie w pozycji centralnej. System wydechowy ze stali nierdzewnej został nastrojony tak, by uwypuklić naturalny, mechaniczny dźwięk widlastej szóstki.

Wnętrze Runabouta inspirowane jest luksusowymi łodziami motorowymi, co widać w kształcie kokpitu przypominającego kadłub. Deska rozdzielcza to pojedynczy, poziomy element, na którym centralne miejsce zajmuje cyfrowy obrotomierz oraz morski kompas. Minimalizm kabiny ma na celu redukcję zbędnych bodźców i skupienie uwagi kierowcy na czystej mechanice. Zastosowano materiały najwyższej próby, w tym ręcznie wykańczaną skórę oraz komponenty frezowane z aluminium. Całość tworzy atmosferę intymnego połączenia człowieka z maszyną i otaczającym go środowiskiem.

12

Produkcja tego wyjątkowego modelu została ściśle ograniczona do zaledwie 25 egzemplarzy. Każdy nabywca przejdzie indywidualną ścieżkę konfiguracji we współpracy z Centro Stile Bertone, by nadać autu unikalny charakter. Cena wywoławcza za tę ręcznie budowaną rzeźbę na kołach wynosi 390 000 euro netto. Tak niska seria produkcyjna gwarantuje, że Runabout stanie się natychmiastowym obiektem pożądania wśród kolekcjonerów. Jest to oferta skierowana do osób ceniących rzemiosło oraz historyczną ciągłość włoskiego coachbuildingu.

Bertone Runabout stanowi pomost między odważną wizją z przeszłości a współczesnymi możliwościami technologicznymi. Jak podkreśla główny projektant Andrea Mocellin, celem nie było kopiowanie kształtów, lecz reinterpretacja wartości takich jak wolność i prostota. Nowy model pokazuje, że w świecie zdominowanym przez ekrany i automatyzację wciąż jest miejsce na analogową czystość i emocjonalny design. Runabout dumnie prezentuje się obok swojego pierwowzoru z 1969 roku, udowadniając ponadczasowość włoskiego stylu. To nowy rozdział w historii marki, która od ponad wieku kształtuje oblicze światowej motoryzacji.