Znajdź informacje o wybranym aucie
Reklama
REKLAMA
Reklama
REKLAMA

Bertone Runabout - efektowny powrót do przeszłości

Najnowsze dzieło Bertone udanie nawiązuje do pewnego wizjonerskiego konceptu z 1969 roku.

Redakcja EVO

autor: Redakcja Evo

28 stycznia 2026
Bertone Runabout premiera
12

Włoskie studio projektowe Bertone zaprezentowało nowy model Runabout, który stanowi współczesną wizję kultowego konceptu z 1969 roku. Pojazd otwiera nową linię „Bertone Classic Line”, łącząc historyczne dziedzictwo z nowoczesną inżynierią. Premiera odbyła się podczas wydarzenia Ultimate Supercar Garage w Paryżu, towarzyszącego targom Rétromobile 2026. Auto zostało zaprojektowane jako „ruchomy manifest sztuki”, kładący nacisk na czystość formy i emocje. To wyjątkowe połączenie neoretro stylistyki z zaawansowanymi osiągami współczesnych supersamochodów.

Design nowego Runabouta opiera się na dwóch kluczowych aspektach: dynamicznej linii klina oraz ściętym tyle typu “coda tronca”. Klienci mają do wyboru dwie wersje nadwozia: całkowicie otwartą Barchettę oraz wariant Targa z zdejmowanym dachem wykonanym z włókna węglowego. Konstrukcja nadwozia szeroko wykorzystuje karbon, co w połączeniu z lekkim, aluminiowym podwoziem zapewnia niską masę własną wynoszącą 1057 kg. Stylistyka przodu z otwieranymi reflektorami to bezpośredni ukłon w stronę oryginalnego projektu Nuccio Bertone. Całość tworzy sylwetkę, która nawet podczas postoju sugeruje gotowość do nagłego przyspieszenia.

Reklama

Choć wygląda jak koncept, Runabout jest samochodem produkcyjnym - limitacja ma wynieść 25 egzemplarzy.

Sercem pojazdu jest doładowany kompresorem, 3,5-litrowy silnik V6 generujący moc 475 KM. Jednostka ta współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów o krótkich przełożeniach, co podkreśla analogowy charakter jazdy. Sprint do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,1 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 270 km/h. Inżynierowie zadbali o optymalny rozkład masy, montując silnik poprzecznie w pozycji centralnej. System wydechowy ze stali nierdzewnej został nastrojony tak, by uwypuklić naturalny, mechaniczny dźwięk widlastej szóstki.

Wnętrze Runabouta inspirowane jest luksusowymi łodziami motorowymi, co widać w kształcie kokpitu przypominającego kadłub. Deska rozdzielcza to pojedynczy, poziomy element, na którym centralne miejsce zajmuje cyfrowy obrotomierz oraz morski kompas. Minimalizm kabiny ma na celu redukcję zbędnych bodźców i skupienie uwagi kierowcy na czystej mechanice. Zastosowano materiały najwyższej próby, w tym ręcznie wykańczaną skórę oraz komponenty frezowane z aluminium. Całość tworzy atmosferę intymnego połączenia człowieka z maszyną i otaczającym go środowiskiem.

Reklama
Reklama
Bertone Runabout design tył
12

Produkcja tego wyjątkowego modelu została ściśle ograniczona do zaledwie 25 egzemplarzy. Każdy nabywca przejdzie indywidualną ścieżkę konfiguracji we współpracy z Centro Stile Bertone, by nadać autu unikalny charakter. Cena wywoławcza za tę ręcznie budowaną rzeźbę na kołach wynosi 390 000 euro netto. Tak niska seria produkcyjna gwarantuje, że Runabout stanie się natychmiastowym obiektem pożądania wśród kolekcjonerów. Jest to oferta skierowana do osób ceniących rzemiosło oraz historyczną ciągłość włoskiego coachbuildingu.

Bertone Runabout stanowi pomost między odważną wizją z przeszłości a współczesnymi możliwościami technologicznymi. Jak podkreśla główny projektant Andrea Mocellin, celem nie było kopiowanie kształtów, lecz reinterpretacja wartości takich jak wolność i prostota. Nowy model pokazuje, że w świecie zdominowanym przez ekrany i automatyzację wciąż jest miejsce na analogową czystość i emocjonalny design. Runabout dumnie prezentuje się obok swojego pierwowzoru z 1969 roku, udowadniając ponadczasowość włoskiego stylu. To nowy rozdział w historii marki, która od ponad wieku kształtuje oblicze światowej motoryzacji.

Najdroższe samochody w historii top 10
Top 10
Top 10 najdroższych samochodów świata – aktualny ranking

Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.

21 sierpnia 2026
Ferrari 812 Competizione w żółtym lakierze – widok z przodu
Ferrari / 812 Competizione
Ferrari 812 Competizione – test ikony z silnikiem V12

Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.

4 sierpnia 2026
Konrad Skura w sportowym samochodzie podczas nocnej sesji fotograficznej
Życie przez obiektyw
Konrad Skura – od pasji do fotografii na światowym poziomie

Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.

4 sierpnia 2026
Tylne skrzydło Porsche Cayman GT4 RS na tle szwajcarskich Alp
Prezentacja Partnera
Czy Stelvio jest przereklamowana?

Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.

2 sierpnia 2026
Porsche 911 GT3 nurburgring edition
Porsche / 911 GT3
Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring - na stulecie świątyni prędkości

Klienci w Niemczech będą mogli nabyć jednego ze stu Porsche 911 na stulecie toru Nürburgring.

21 sierpnia 2026
Najdroższe samochody w historii top 10
Top 10
Top 10 najdroższych samochodów świata – aktualny ranking

Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.

21 sierpnia 2026
Bentley Continental GTC 80 years
Bentley / Continental GTC
Bentley świętuje 80 lat rzemiosła wyjątkowym kabrioletem

W historycznej siedzibie Bentleya w Crewe już od 80 lat trwa tradycja ręcznej produkcji samochodów.

20 sierpnia 2026
Land Rover Defender Dakar prototyp
Land Rover / Defender
Land Rover Defender Dakar – z odcinka specjalnego na drogi publiczne

Napęd z wersji OCTA i terenowe dodatki z pustynnego rajdu - to nowy, prototypowy Defender Dakar.

20 sierpnia 2026
2026 Mercedes-Benz klasa C lift
Mercedes / Klasa C
Nowy Mercedes klasy C - krok w kierunku zaawansowanej cyfryzacji

W ramach największej aktualizacji w historii modelu Klasa C dostała garść inteligentnych systemów.

19 sierpnia 2026
Gordon Murray Automotive S1 premiera
GMA / S1
GMA S1 - jedyny prawdziwy następca McLarena F1

P1, W1, T.50 - następców McLarena F1 było już kilku, ale żaden nie naśladuje wzorca tak jak S1.

19 sierpnia 2026
Aston Martin Valen design
Aston Martin / Valen
Aston Martin Valen - kolejna perełka ze stajni Q by Aston Martin

Valen z mocą 850 KM staje się najmocniejszym produkcyjnym Astonem z silnikiem z przodu w dziejach.

19 sierpnia 2026
Redaktor naczelny Michał Sztorc
Felieton
Czy w burgerze wege potrzebujemy aromatu mięsa?

Sportowe elektryki w kwestii emocjonalnego zaangażowania są kompletnie do bani

19 sierpnia 2026
Porsche 911 Flachbau RS one-off
Porsche / 911 Flachbau RS
Porsche 911 Flachbau RS - slantnose na specjalne zamówienie

Sonderwunsch, Weissach i Manthey - te trzy komórki Porsche stworzyły unikalne 911 Flachbau RS.

18 sierpnia 2026
Lamborghini Revuelto SV premiera
Lamborghini / Revuelto
Debiutuje Revuelto SV - ostatnie słowo w temacie osiągów Lamborghini

Zwiększona moc napędu, zoptymalizowany docisk i skupienie na kierowcy - to esencja Super Veloce.

18 sierpnia 2026
Czinger 21C Spyder premiera
Czinger / 21C
Czinger 21C Spyder – radykalna hiper-hybryda teraz także bez dachu

Czinger to jeden z najlepiej zaprojektowanych hipersamochodów. Właśnie poznaliśmy wersję Spyder.

18 sierpnia 2026
Ferrari CZ26 prezentacja
Ferrari / CZ26
Ferrari CZ26 - kosmiczny unikat z 1000-konnym napędem

Na podzespołach nieprodukowanego już SF90 Włosi stworzyli unikatowe dzieło o nazwie CZ26.

17 sierpnia 2026