Znajdź informacje o wybranym aucie
Reklama
REKLAMA
Reklama
REKLAMA

Bovensiepen 05 GT to kombi klasy Gran Turismo

Twórca Alpiny, już teraz pod własnym nazwiskiem, wchodzi na jeszcze wyższy poziom wyrafinowania.

Redakcja EVO

autor: Redakcja Evo

21 czerwca 2026
Bovensiepen 05 GT premiera
9

Manufaktura z bawarskiego Buchloe oficjalnie zaprezentowała swój najnowszy model – Bovensiepen 05 GT. Ten wyjątkowy pojazd klasy Gran Turismo stanowi esencję filozofii „Fine Driving”, w której wyrafinowana inżynieria bezkompromisowo łączy się z ponadczasowym designem. Po ubiegłorocznym debiucie modelu Zagato, nowa kreacja niemieckiego producenta po raz kolejny udowadnia, że samochody mogą być tworzone jak prawdziwe dzieła sztuki – ręcznie, z ogromną pasją i z myślą o najbardziej wymagających entuzjastach motoryzacji.

Kluczowym elementem tożsamości Bovensiepen 05 GT jest jego nowa linia stylistyczna, za którą odpowiada ikona światowego designu, Frank Stephenson. Projektant znany z pracy dla takich marek jak Ferrari, Maserati, McLaren czy autor nowoczesnego MINI Cooper, stworzył dla bawarskiej manufaktury unikalny język formy. Nadwozie wyróżnia się potężnym przodem z laserowo wycinanym grillem ze stali nierdzewnej oraz charakterystyczną, biegnącą wokół całego auta linią nadwozia, której kolor klient może idealnie dopasować do lakieru zewnętrznego. Sportową sylwetkę podkreślają również 21-calowe kute felgi oraz poczwórny układ wydechowy przygotowany przez renomowaną firmę Akrapovič.

Reklama

To dopiero drugi projekt Bovensiepen, ale już widać kierunek w którym firma chce podążać.

Pod sylwetką wciąż przypominającą normalne BMW 5 Touring kryje się potężna technologia zrodzona i przetestowana w Buchloe. Hybrydowy układ napędowy generuje imponującą moc systemową wynoszącą 800 KM oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 1100 Nm. Takie parametry pozwalają na sprint od 0 do 100 km/h w czasie 3,6 sekundy, a prędkość maksymalna tego luksusowego krążownika wynosi aż 305 km/h. W parze z potężnymi osiągami idzie zaawansowane technicznie zawieszenie oparte na sprężynach Eibach oraz specjalnie opracowane dla tego modelu opony Pirelli z oznaczeniem „BOV” na ścianie bocznej, gwarantujące idealny kompromis między sportową precyzją a komfortem podróżowania.

Wnętrze Bovensiepen 05 GT to z kolei popis najwyższej próby rzemiosła i luksusu. Każdy egzemplarz opuszczający fabrykę posiada indywidualną, numerowaną tabliczkę znamionową, podkreślającą jego unikalny charakter. Standardem jest obszycie kluczowych punktów dotykowych, w tym kierownicy z aluminiowymi łopatkami zmiany biegów, najdoskonalszą skórą. Klienci oczekujący bezkompromisowej ekskluzywności mogą zdecydować się na pełne wykończenie wnętrza kultową, bębnowo barwioną skórą bydlęcą Lavalina, pozyskiwaną wyłącznie z wyselekcjonowanych gospodarstw w Alpach i północnych Włoszech.

Reklama
Reklama
Bovensiepen 05 GT design przód
9

Manufaktura z Buchloe słynie z tego, że dla jej rzemieślników nie ma rzeczy niemożliwych, a indywidualne życzenia klientów stanowią codzienną rutynę. Kupujący mają niemal nieograniczone możliwości personalizacji – od wyboru kolorów kontrastowych szwów, przez lakierowane bez dopłaty panele w oparciach foteli, aż po tak wysublimowane fanaberie jak pełne wyścielenie bagażnika alcantarą czy spersonalizowane tłoczenia na zagłówkach. Dzięki tak bliskiej współpracy z klientem na etapie konfiguracji, każdy wyprodukowany egzemplarz staje się niepowtarzalnym, jedynym w swoim rodzaju urzeczywistnieniem motoryzacyjnych marzeń.

Pierwsze dostawy nowego Bovensiepen 05 GT do rąk nabywców zaplanowano na czwarty kwartał 2026 roku. Cena wyjściowa tego wyjątkowego Gran Turismo została ustalona na poziomie 198 900 euro (cena ex-factory Buchloe zawierająca 19% niemieckiego podatku VAT). Biorąc pod uwagę limitowany charakter produkcji, zaawansowanie techniczne oraz nazwisko projektanta stojącego za tym autem, model 05 GT ma wszelkie predyspozycje, by stać się poszukiwanym rarytasem wśród koneserów dobrej motoryzacji na całym świecie.

Ferrari 812 Competizione w żółtym lakierze – widok z przodu
Ferrari / 812 Competizione
Ferrari 812 Competizione – test ikony z silnikiem V12

Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.

4 sierpnia 2026
Konrad Skura w sportowym samochodzie podczas nocnej sesji fotograficznej
Życie przez obiektyw
Konrad Skura – od pasji do fotografii na światowym poziomie

Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.

4 sierpnia 2026
Tylne skrzydło Porsche Cayman GT4 RS na tle szwajcarskich Alp
Prezentacja Partnera
Czy Stelvio jest przereklamowana?

Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.

2 sierpnia 2026
Heels on the track - kobiety, motoryzacja i biznes
Prezentacja Partnera
Heels on the track - kobiety, motoryzacja i biznes

Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.

26 czerwca 2026
Koenigsegg CCGT1 prezentacja
Koenigsegg / CCGT1
Koenigsegg CCGT1 - cień utraconej szansy sprzed lat

Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.

14 sierpnia 2026
Ford Mustang Mach-E Rally na szutrowej drodze
Ford / Mustang Mach-E Rally
Ford Mustang Mach-E Rally – elektryk na szuter

Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.

12 sierpnia 2026
Eccentrica V12 Roadster diablo
Lamborghini / Diablo
Eccentrica V12 Roadster – pierwszy taki restomod Lamborghini Diablo

Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.

11 sierpnia 2026
Aston Martin DB12 S VMF edycja limitowana
Aston Martin / DB12
Aston Martin DB12 S "VMF" - wspomnienie wielkiej historii

Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.

10 sierpnia 2026
2026 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé
Mercedes / AMG GT
Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé to wejściówka do świata osiągów AMG

Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.

9 sierpnia 2026
Toyota GR86 JDM lifting
Toyota / GR86
Toyota przedstawia odświeżony model GR86, ale w Europie go nie kupisz

Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.

7 sierpnia 2026
Bugatti Destrier premiera
Bugatti / Destrier
Bugatti Destrier - ostatni (tym razem naprawdę) hipersamochód z W16

Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.

6 sierpnia 2026
Mercedes-AMG CLA 45 nurburgring
Mercedes / CLA
Elektryczny Mercedes-AMG CLA zawstydził elitę na Nürburgringu

Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.

6 sierpnia 2026
Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage premiera
Lamborghini / Revuelto
Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage - na cześć legendy

Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.

4 sierpnia 2026
Ferrari 812 Competizione w żółtym lakierze – widok z przodu
Ferrari / 812 Competizione
Ferrari 812 Competizione – test ikony z silnikiem V12

Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.

4 sierpnia 2026
Konrad Skura w sportowym samochodzie podczas nocnej sesji fotograficznej
Życie przez obiektyw
Konrad Skura – od pasji do fotografii na światowym poziomie

Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.

4 sierpnia 2026
Hennessey Blackbird premiera
Hennessey / Blackbird
Hennessey Blackbird nie goni za rekordami. Tu chodzi o coś innego

Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.

3 sierpnia 2026