Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Artura Spider MCL39 Championship Edition to jeżdżący pomnik dla osiągnięć McLarena w sezonie 2025.
McLaren Automotive ogłosił wprowadzenie na rynek niezwykle rzadkiej edycji specjalnej swojego hybrydowego roadstera - modelu Artura Spider MCL39 Championship Edition. Ta unikatowa seria powstała, aby uczcić dziesiąty w historii tytuł mistrzowski McLarena w klasyfikacji konstruktorów Formuły 1 zdobyty w sezonie 2025. Samochód stanowi pomost między inżynierią drogową a światem wyścigów Grand Prix, celebrując triumfy Lando Norrisa i Oscara Piastriego.
Wizualnie auto bezpośrednio nawiązuje do bolidu MCL39, którym zespół wywalczył mistrzostwo. Nadwozie zostało wykończone przez oddział McLaren Special Operations (MSO) w charakterystycznych barwach: intensywnym pomarańczowym Myan Orange oraz głębokiej czerni Onyx Black. Najbardziej uderzającym detalem jest ręcznie malowany motyw liczby „10” na karoserii, w który wkomponowano dziesięć gwiazd symbolizujących każdy z wygranych tytułów, a także zarysy wszystkich mistrzowskich bolidów marki.
Wnętrze limitowanej edycji to esencja supersportowej ascezy. Kabina została obszyta czarną alcantarą oraz skórą nappa z kontrastującymi lamówkami w kolorze McLaren Vision Orange. Na konsoli środkowej umieszczono dedykowaną tabliczkę „Track Record Plaque”, na której uwieczniono wszystkie zwycięstwa, pole positions i najszybsze okrążenia z sezonu 2025. Co więcej, każdy z egzemplarzy został opatrzony podpisami kierowców wyścigowych, co nadaje mu status prawdziwego przedmiotu kolekcjonerskiego.
Pod względem technicznym Artura Spider MCL39 jest dokładnie taka sama jak model bazowy, ale w najbardziej dopracowanej specyfikacji. Sercem pojazdu jest hybrydowy układ napędowy z 3-litrowym silnikiem V6 o mocy 700 KM, który pozwala na sprint do „setki” w zaledwie 3 sekundy. Lekka konstrukcja z chowanym sztywnym dachem oraz zaawansowana aerodynamika mają zbliżyć zwykłych śmiertelników do poziomu osiągów, jakich doznają kierowcy F1 na torze.

Ekskluzywność tego modelu podkreśla fakt, że produkcja została ograniczona do zaledwie 10 sztuk na cały świat - po jednej za każdy zdobyty tytuł mistrzowski konstruktorów. Samochody te zostały wyposażone w pakiet Black Pack oraz ultralekkie felgi Dynamo o dziesięciu ramionach, wykończone w błyszczącej czerni. Pomarańczowe zaciski hamulcowe z czarnym logo McLarena dopełniają agresywnego wyglądu, który nie pozostawia wątpliwości co do sportowego rodowodu maszyny.
Choć oficjalna cena nie została podana do publicznej wiadomości, spekuluje się, że znacznie przekroczy ona standardową kwotę zakupu modelu Artura Spider. Dla najwierniejszych kolekcjonerów marki jest to jednak okazja bezcenna - posiadanie „jeżdżącego trofeum”, które dokumentuje jeden z najważniejszych momentów w nowoczesnej historii brytyjskiej stajni. Artura Spider MCL39 Championship Edition to nie tylko samochód, ale przede wszystkim hołd dla inżynieryjnej doskonałości i ducha walki McLarena.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Pora powiedzieć to sobie wprost: w Alpach jest mnóstwo znacznie ciekawszych przełęczy niż Stelvio. Mamy na to niezbite dowody i naocznego świadka.
Zobacz, jak wyglądała kolejna edycja HEELS ON THE TRACK na Torze Łódź i poznaj uczestniczki wydarzenia.
Kiedyś Koenigsegg miał ambicję startować w Le Mans. Po latach pomysł ten odbija się w nowym CCGT1.
Ford Mustang Mach-E Rally ma 487 KM, napęd AWD i rajdowe ambicje. Sprawdzamy, jak elektryczny Mustang radzi sobie na asfalcie i szutrze.
Surowe V12, klasyczny wygląd i nowoczesne, rzemieślnicze wykończenie - to Eccentrica V12 Roadster.
Podczas imprezy w Pebble Beach Aston Martin pokaże trzy egzemplarze DB12 S historycznej serii “VMF”.
Bazowy wariant AMG GT 4-Door Coupé ma być biletem do świata zelektryfikowanych emocji Mercedesa.
Nowa kalibracja układu jezdnego i poprawa systemów ADAS to główne nowinki Toyoty GR86 w Japonii.
Destrier balansuje na styku torowej surowości, historii marki i rzemieślniczego kunsztu Bugatti.
Tą próbą AMG udowadnia, że ich technologia napędów EV może dawać bezkompromisowe osiągi na torze.
Włosi świętują jubileusz Lamborghini Miury specjalną, limitowaną edycją flagowego Revuelto.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Do bicia rekordów jest Venom F5, tymczasem Hennessey zbudował Blackbirda do czystej frajdy z jazdy.