Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Odkrywamy, co przyniesie 51. edycja kultowego kalendarza Pirelli, zwanego „The Cal”
Kalendarz 2025 Pirelli, zwany „The Cal”, przez ponad 60 lat od swojej premiery już na stałe zakorzenił się w świecie popkultury. Stał się jej elementem i symbolem. Po raz pierwszy pojawił się w 1964 roku jako inicjatywa brytyjskiego oddziału Pirelli – próba wyróżnienia się oraz nieoczywistego i atrakcyjnego podejścia do niezbyt seksownego tematu opon. Próba zakończona spektakularnym sukcesem. Przez pierwsze 10 lat – od 1964 do 1974 roku „The Cal” wypracował sobie na tyle mocną pozycję w świecie mody i fotografii, że nawet pomimo 9-letniej przerwy w wydawaniu z uwagi na recesję, w 1984 roku powrócił i jest z nami do dziś.
Obecnie „The Cal” obiektywami najwybitniejszych i najbardziej pożądanych fotografów na świecie nie tylko interpretuje aktualne trendy w fotografii i kulturze, ale często również je wyznacza. Zdjęcia składające się na kolejne wydania kalendarza są swoistą stopklatką stanu popkultury, metaforą tworzących ją zjawisk i zachodzących w niej zmian – artystycznym stemplem na osi upływającego czasu.
W połowie listopada Pirelli uroczyście zaprezentowało „The Cal” na 2025 rok. Autorem zdjęć do najnowszej edycji kalendarza jest Ethan James Green. Urodzony w 1990 roku amerykański fotograf rozpoczynał swoją karierę jako model, a większość zawodowego życia spędził w Nowym Jorku. Dzięki wyjątkowemu spojrzeniu na człowieka – urodę i indywidualizm portretowanych osób, stał się jednym z najbardziej cenionych współczesnych fotografów mody i dołączył do grona ponad 40 artystów, którzy przez ostatnie 50 edycji tworzyli kalendarz Pirelli.

„The Cal” w wydaniu Ethana nawiązuje do współczesnego rozumienia zmysłowości i poszukiwania piękna wyrażanego także poprzez ciało, a więc do cech, które od samego początku definiują charakter kalendarza Pirelli. Autor podkreśla, że przy pracy nad 51. edycją mocno inspirował się kalendarzami Pirelli z lat 90. autorstwa Richarda Avedona i Herba Rittsa. Dodaje, że ówcześni fotografowie doskonale „uchwycili” osobowość portretowanych osób, tworząc piękne i ponadczasowe obrazy. „To właśnie było jednym z głównych celów, które chciałem osiągnąć: stworzyć coś, na co ludzie będą mogli spojrzeć za 20 czy 30 lat, i co nie będzie wydawało się przestarzałe, a może wręcz stanie się punktem odniesienia dla przyszłych pokoleń” – wyjaśnia Ethan James Green.
Do tej idei nawiązuje również tytuł „The Cal” na 2025 rok: „Refresh and Reveal”. Mówi o powrocie do korzeni – do celebracji ciała, na nowo interpretując w ten sposób pierwotną ideę kalendarza. „Nasze postrzeganie piękna diametralnie się zmieniło w porównaniu z tym, czym było kiedyś. Dlatego cieszyła mnie możliwość zgłębienia współczesnego rozumienia piękna i zaprezentowania go w tak wyjątkowej formie, jaką jest kalendarz Pirelli, na którego kartach piękno było celebrowane od samego początku” – wyznaje amerykański twórca.

We współczesnych edycjach kalendarza równie wymowne, jak postać samego fotografa, są osoby pojawiające się przed jego obiektywem. Tym razem, na 24 zdjęciach tworzących „Refresh and Reveal” Ethan uwiecznił 12 aktorów, artystów i piosenkarek z różnych zakątków świata. Każda postać ukazana jest w dwóch ujęciach – jednym w kolorze, drugim czarno-białym. Wśród bohaterów są: amerykańska aktorka, modelka i aktywistka Hunter Schafer, prezenterka telewizyjna i pisarka pochodzenia indyjskiego Padma Lakshmi, francuski aktor Vincent Cassel, aktorka i modelka Elodie, brytyjska aktorka Simone Ashley oraz południowokoreańska aktorka Hoyeon. Na kartach „The Cal 2025” zobaczymy również amerykańską modelkę Jenny Shimizu, brytyjską aktorkę Jodie Turner-Smith, amerykańską artystkę Martine Gutierrez, pochodzącą również z Ameryki modelkę i ilustratorkę mody Connie Fleming oraz brytyjskiego aktora Johna Boyega. W kalendarzu pojawia się także sam Ethan James Green, co czyni go trzecim w historii autorem, który wystąpił przed obiektywem w swojej edycji. Zdjęcia do „The Cal 2025” powstawały na historycznych plażach Virginia Key Beach Park w Miami oraz w specjalnie zaaranżowanym studiu w tamtejszej okolicy.
Jak w przypadku każdego dzieła sztuki, również „The Cal” nie jest rzeczą powszechnie dostępną w sprzedaży i nie jest łatwo wejść w jego posiadanie. Każdego roku powstaje ściśle określona liczba egzemplarzy, a każdy z nich ma swój unikatowy numer oraz certyfikat autentyczności. Dlatego kalendarz Pirelli, mimo teoretycznie tymczasowego charakteru, jest zjawiskiem ponadczasowym.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Zapowiadane na 2030 rok elektryczne Lamborghini Lanzador pojawi się na rynku jako… hybryda PHEV.
Moc 639 KM i innowacyjny, hybrydowy napęd plug-in w RS5 Avant to zapowiedź nowej ery Audi Sport.
Gdyby nie były szef designu Mercedesa, ten koncept przez dekady nie ujrzałby światła dziennego.
Nadwozie shooting brake i pięć cylindrów pod maską - oto niderlandzki przepis na restomoda Volvo.
Phantom Arabesque udowadnia, że Rolls-Royce jest w stanie zrobić dla klienta absolutnie wszystko.
Ferrari pozostaje odporne na geopolityczne i rynkowe zawirowania i notuje kolejny bardzo mocny rok.
Alpina, a właściwie BMW Alpina, ma się stać mocnym punktem w talii BMW Group.
Nowe lakiery, więcej wyposażenia i nadal tradycyjne napędy - taki jest Seven na rok modelowy 2026.
W nowym GLC 53 twórcy chcieli przede wszystkim uzyskać charakter i DNA typowe dla produktów AMG.
Barwy bolidów Cadillaka pokazano z iście amerykańskim rozmachem - podczas half-time show Super Bowl.
Włoska stajnia opublikowała nazwę i pierwsze zdjęcia elementów wnętrza nowego Ferrari na prąd.
Premierę pierwszego małego EV z nowej rodziny koncernu Volkswagena wyznaczono na marzec 2026.