Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Współpraca włoskiej policji i Lamborghini ma się dobrze - mundurowi właśnie odebrali nowe Temerario.
Flota włoskiej policji państwowej (Polizia di Stato) wzbogaciła się o najnowszy superportowy model od Automobili Lamborghini – model Temerario. Uroczyste przekazanie pojazdu odbyło się w siedzibie producenta w Sant'Agata Bolognese z udziałem szefa marki Stephana Winkelmanna oraz włoskiego ministra spraw wewnętrznych Matteo Piantedosiego.
Nowy pojazd został wyposażony w nowoczesny układ hybrydowy łączący 4-litrowy silnik V8 twin-turbo z trzema silnikami elektrycznymi, co generuje łączną moc aż 920 KM. Niezwykła wydajność oraz prędkość auta sprawiają, że doskonale sprawdzi się ono w najbardziej wymagających misjach na drogach.
Głównym zadaniem hybrydowego superauta w barwach policji będzie błyskawiczny i ratujący życie transport narządów oraz pilnych artykułów medycznych. Auto dołączy do pozostałych pojazdów Lamborghini, które są już w czynnej służbie na włoskich autostradach.
Partnerstwo pomiędzy marką ze Sant'Agata Bolognese a włoskimi służbami trwa już ponad dwie dekady, a jego początek sięga 2004 roku. W tym czasie we flocie policji służyły m.in. modele Gallardo, Huracán oraz wprowadzony w 2023 roku SUV Urus Performante.

W ciągu minionych 20 lat policyjne supersamochody z bykiem na masce wzięły udział w ponad dwustu operacjach przewozu narządów. Dodatkowo pojazdy te uczestniczyły w ponad 1500 wydarzeniach z zakresu edukacji i promocji bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Przy okazji przekazania Temerario zaprezentowano również książkę „I motori della Polizia”. Publikacja wydana przez policję wspólnie z renomowanymi wydawnictwami przedstawia historię samochodów i motocykli, które wspierały włoskie służby na przestrzeni ostatnich dziesięcioleci.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Poznaj 10 najdroższych samochodów świata. Ceny, osiągi i ciekawostki o najbardziej luksusowych autach w historii motoryzacji.
Poznaj Ferrari 812 Competizione – limitowaną wersję z silnikiem V12 o mocy 830 KM. Sprawdzamy osiągi, prowadzenie i wyjątkowy charakter modelu.
Poznaj Konrada Skurę – fotografa współpracującego z EVO. Kulisy sesji zdjęciowych, podróże, Le Mans, Muzeum Ferrari i niezwykłe historie z pracy.
Nowy Defender chce nadal spełniać misję swoich przodków, czyli służyć armii brytyjskiej i nie tylko.
Przestrzeń i wydajność to główne założenia nowego miejskiego elektryka od Audi.
Za rok Ford powróci do najwyższej klasy wyścigów długodystansowych. Zespół ukończył pierwsze testy.
Potężna aerodynamika i prawie 1000 KM na tylnych kołach - Jensen powraca w naprawdę dobrym stylu.
Elektryczny okręt flagowy JLR - Range Rover Electric ma zadowolić miłośników marki na całym świecie.
Wkrótce na rynek wejdzie gorące MINI John Cooper Works Convertible oraz wersja 1965 Victory Edition.
Elektryczny, luksusowy SUV GV90 wkrótce trafi także do Polski. Genesis potwierdził plany ekspansji.
W uznaniu dla włoskiej doskonałości projektowania dział Ad Personam stworzył Temerario Tricolore.
W hipersamochodzie V-ONE klienci Cadillaka będą mogli poczuć się jak kierowcy w Le Mans.
Nowe wydanie EVO Magazine już w sprzedaży. Ponad 170 stron testów, wyjątkowych samochodów, podróży i motoryzacyjnych emocji.
Lamborghini Miura stworzyła definicję supersamochodu. Poznaj historię włoskiej ikony i sprawdź, jak dziś jeździ Miura P400 S z V12.
Wkrótce po premierze Brabusa Bodo firma prezentuje jego nową, równie limitowaną wersję Cabriolet.