Nadchodzi nowe Porsche 911 Speedster i nie, to nie jest GT3 Cabriolet

6

Kolejne super-limitowane Porsche być może czeka tuż za rogiem, i, spoiler alert, ma ono otwierany dach. Wielu komentujących te zdjęcia szpiegowskie wyraża pewność, że po raz pierwszy w historii będziemy mieć GT3 Cabriolet. My jednak nie jesteśmy tacy pewni, i to z kilku powodów. Po pierwsze, to nie pasuje do stylu obecnego szefa Porsche Motorsport, Andreasa Preuningera, a po drugie, ten muł testowy to coś więcej niż GT3 z materiałowym nakryciem.

Bliższa analiza przednich błotników ujawnia specyficzny kształt tylnych łuków nadkoli ze specjalną lotką - design obecny jak do tej pory tylko w modelu specjalnym 911 S/T, nie występujący w 992.2 GT3. Z tego powodu jesteśmy skłonni stwierdzić, że nie jest to w pełni gotowe do produkcji GT3 Cabriolet, a właśnie limitowany model specjalny pod przykrywką, być może nowy Speedster.

Tajemnicze Porsche bez dachu wygląda jak krzyżówka 911 S/T z Cabrioletem - czy to nadchodzący Speedster?

Ostatni 911 Speedster zadebiutował w 2018 roku jako celebracja 70. rocznicy powstania Porsche, a także jako zakończenie cyklu rynkowego generacji 991. Samochód ten jest limitowany do 1948 sztuk, co odnosi się do roku powstania firmy Porsche, a jako bazę wykorzystano ówczesne GT3. Tym razem może być podobnie - Speedster mógłby dostać wolnossącego boksera o mocy 510 KM z manualną skrzynią biegów rodem z 992.2 GT3. Niewykluczone są głębsze zmiany w zawieszeniu - właśnie 991 Speedster był preludium konstrukcji z dwoma wahaczami przy przedniej osi, które później przeniknęły do wszystkich modeli GT z gamy 911.

Najbardziej znaczącą zmianą w ostatnim Speedsterze było oczywiście nadwozie - otwarte jeśli pogoda pozwalała, a jeśli nie, z cienkim materiałowym dachem rozkładanym w dużej mierze ręcznie. Jedynym elementem automatyki był w nim elektryczny mechanizm przytwierdzający krawędź dachu do ramy przedniej szyby. Poza tym Speedster miał niżej poprowadzoną krawędź szyby, co jest trudniejsze do odnotowania niż kolejny znak firmowy tej wersji - manualna pokrywa dachu z dwoma wbudowanymi zagłówkami.

6

Właśnie tych dwóch ostatnich elementów brakuje w uchwyconym prototypie. Spójrzcie jednak na to z innej strony - oba nie są konieczne do testowania kluczowych systemów napędu czy podwozia. Spokojnie można zachować docelowy design tych dwóch obszarów w tajemnicy do momentu premiery.

Kiedy przyjdzie ten moment? W tej chwili możemy tylko zgadywać. Porsche będzie obchodzić 80 lat w 2028, ale to data zbyt odległa, aby już teraz testować prototypy. Jest możliwość, że Speedster 992 ma zadebiutować jeszcze w tym roku, aby uhonorować 70 lat istnienia pierwszego Porsche 356 Speedster z 1955 roku. Produkcja z całą pewnością będzie limitowana - może Porsche wróci do koncepcji limitacji zgodnej z rocznikiem pra-przodka 356.