AMG wypuszcza na rynek limitowaną wersję SL63 ze stylistyką inspirowaną bolidem W12 E-Performance.
autor: Redakcja Evo
Dla upamiętnienia sezonu 2022 w Formule 1 Mercedes-AMG stworzył limitowaną wersję nowego roadstera SL63 o nazwie Motorsport Collectors Edition. Samochód ten wyróżnia się malowaniem inspirowanym barwami wyścigowymi Mercedesa oraz bardzo bogatym wyposażeniem. Powstanie tylko 100 egzemplarzy tego wyjątkowego modelu.
Jeśli patrząc na zdjęcia macie deja vu, to słusznie - malowanie przypomina limitowaną edycję AMG GT Black Series Project One Edition (dostępnym tylko dla nabywców czekających na hipersamochód AMG One). Występuje tu ten sam motyw schodzących się gwiazd, a nadwozie płynnie przechodzi od koloru srebrnego high-tech silver do metalicznej czerni obsidian black. Dopełnieniem całości są wstawki w zielonym kolorze charakterystycznym dla firmy Petronas - można je dostrzec na dolnych sekcjach auta.
Zielony kolor zawarto także w 10-ramiennych felgach w rozmiarze 21 cali pomalowanych na matową czerń. Dodatkowo dostępne są pakiety “Night”, dzięki którym splitter, progi, lusterka, dyfuzor i końcówki wydechu są pomalowane na czarno. Wyciemnione są także klosze przednich i tylnych lamp, a logotypy i grill przedni pokryto warstwą ciemnego chromu. Kompozytowe hamulce wyposażono standardowo w czarne zaciski, a pod klapką wlewu paliwa znajdziecie srebrny korek opatrzony logo AMG.
W kwestii estetyki limitowany SL63 Motorsport Collectors Edition ma sporo do zaoferowania, ale w kwestii osiągów nie różni się od swoich seryjnych braci. 4-litrowa jednostka V8 twin turbo M177 od AMG generuje 585 KM i 800 Nm przekazywane na cztery koła przez 9-stopniowy automat. Taka moc gwarantuje przyspieszenie do 100 km/h w 3,6 s i 315 km/h prędkości maksymalnej.
Niewiele zmieniło się także w kabinie. Dostępna jest ta sama skórzano-zamszowa tapicerka foteli AMG Performance i można wybrać tylko kolor przeszycia - czerwony lub żółty. Jak przystało na edycję specjalną w standardzie jest wszystko to, za co normalnie trzeba dopłacać. Jest pakiet Driver Assistant, wykończenia z karbonu, wytłoczone na zagłówkach loga AMG i zestaw audio Burmester z najwyższej półki. Bonusem do każdego ze 100 samochodów będzie personalizowany pokrowiec na auto.
Nie poznaliśmy oficjalnych cen Mercedesa-AMG SL63 Motorsport Collectors Edition, ale już normalne SL63 kosztuje ponad 1 mln złotych, więc za magię serii limitowanej nabywcy musieli zapłacić o wiele więcej.
Centralna Polska - region idealny dla turystyki samochodowej - staje się celem zimowej wyprawy w ramach akcji "Yokohama on Tour"
Odkrywamy, co przyniesie 51. edycja kultowego kalendarza Pirelli, zwanego „The Cal”
Lamborghini Revuelto na okładce piętnastego wydania EVO Magazine – pożegnanie sezonu z superautem!
Ośmiu polskich kierowców Forch Racing by Atlas Ward staje do walki o dominację w niemieckiej serii wyścigowej.
W deszczowych warunkach opony Michelin Pilot Sport S 5 dają kierowcy lepsze osiągi i bezpieczeństwo.
Najlżejszy i najostrzejszy wariant M4 potrafi ukąsić, ale nie uniesie ciężaru znaczka CSL.
Na rynku pojawiają się nowe minivany, ale czołówka pozostaje niezmienna.
Maserati Biturbo/Shamal od Modena Automobili pozwoli ci się wyróżnić wśród licznych restomodów 911.
E-tron GT mimo lat wygląda świetnie. Czy potrzebował więcej mocy?
Elektryczne super-GT o mocy 1000 KM wyznaczy kierunek rozwoju Jaguara. Na razie trwają testy.
Najszybsze Alpine A110 poprawiło się o 20 s względem wersji R. Może stąd cena 265 tys. euro…
Z mocą ponad 850 KM nowe Ferrari 296 VS będzie jedną z najgorętszych premier 2025 roku.
Alpine A390 ma zadebiutować jeszcze w tym roku. Model ten bierze na celownik Polestara i Porsche.
Zgodnie z harmonogramem elektryfikacji, Ferrari zaprezentuje swoje pierwsze EV jeszcze w tym roku.
Dwa Aston Martiny Valkyrie kategorii LMH pojawią się w stawce WEC podczas pełnego sezonu 2025.
Audi znowu miesza w gamie. Seria A6 będzie kontynuowana, zatem RS6 zachowa V8 i napęd quattro.
