Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Primaaprilisowy żart BMW stał się rzeczywistością za sprawą wyścigowego M3 Touring 24H.
Podobno Niemcy nie mają poczucia humoru, ale od tej zasady są wyjątki. BMW M oficjalnie ogłosiło powstanie wyścigowej wersji modelu M3 Touring, która weźmie udział w tegorocznym 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring. Projekt ten ma swój początek w żartobliwym wpisie marki z 1 kwietnia 2025 roku. Entuzjastyczna reakcja fanów w mediach społecznościowych, która przełożyła się na miliony wyświetleń i ogromne zaangażowanie, skłoniła inżynierów do przekucia cyfrowego konceptu w realny pojazd wyścigowy.
Pod względem technicznym BMW M3 Touring 24H bazuje na sprawdzonej konstrukcji modelu BMW M4 GT3 EVO. Choć oba samochody mają identyczny napęd i osiągi, wersja Touring różni się gabarytami. Nowy model jest o 200 milimetrów dłuższy oraz, uwzględniając tylne skrzydło, o 32 milimetry wyższy od swojego odpowiednika GT3. Prace nad tym unikalnym projektem trwały zaledwie osiem miesięcy.
Samochód został zaprojektowany z myślą o społeczności fanów, co podkreśla jego wyjątkowe malowanie. Podczas wyścigów przygotowawczych na karoserii znajdą się wybrane komentarze internautów, które pojawiły się pod pierwotnym żartem z 2025 roku. Na sam główny wyścig 24-godzinny zaplanowano jednak jeszcze inną, specjalną barwę nadwozia.
Za kierownicą nowej maszyny, wystawianej przez zespół Schubert Motorsport, zasiądzie czterech fabrycznych kierowców BMW M: Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi oraz Neil Verhagen. Pojazd będzie rywalizował w klasie SPX. Oznacza to, że nie będzie bezpośrednim konkurentem dla trzech modeli BMW M4 GT3 EVO, które powalczą o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej w kategorii SP9.

Oficjalny debiut wyścigowy BMW M3 Touring 24H nastąpi już w najbliższy weekend podczas drugiej rundy cyklu Nürburgring Langstrecken Serie (NLS). Będzie to kluczowy element przygotowań, obok kwalifikacji do wyścigu 24h, mający na celu dopracowanie ustawień przed głównym startem na "Północnej Pętli". Partnerem technologicznym odpowiedzialnym za opony dla tego modelu została firma Yokohama.
Andreas Roos, szef BMW M Motorsport, podkreśla, że taki projekt nigdy wcześniej nie miał miejsca. Z kolei kierowca Jens Klingmann zaznacza, że mimo "żartobliwego" początku powstał w pełni profesjonalny i konkurencyjny samochód wyścigowy, który ma ambicję powalczyć o czołowe lokaty. Główny wyścig na Nürburgringu odbędzie się w dniach 16–17 maja 2026 roku.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
To, czego uczy tor wyścigowy, procentuje każdego dnia, bez względu na płeć
Już od stu lat Nürburgring jest miejscem, gdzie sportowe wozy w stylu Caterhama czują się najlepiej.
Weekend, w którym spotkają się dwa światy – dopracowany w każdym detalu tuning i bezkompromisowy motorsport
Goodwood Festival of Speed stanie się miejscem prezentacji rewolucyjnego następcy Alpine A110.
Wychował się na modelach Porsche i prospektach Mercedesa. Dziś prowadzi 71 Warsztat Premium – miejsce stworzone dla entuzjastów motoryzacji.
Poprawki w designie, wyposażeniu i technologii mają przekonać nowych klientów do wyboru Maserati.
Wirtualne zmiany biegów czy opcjonalny pakiet torowy Manthey to nowe dodatki w gamie Porsche Taycan.
Twórca Alpiny, już teraz pod własnym nazwiskiem, wchodzi na jeszcze wyższy poziom wyrafinowania.
Projekt Genesis Magma ma być wielką marką w świecie motosportu, a ma w tym pomóc program klasy GT3.
Od BMW M4 po Koenigsegga Jesko Attack. Sebastian Stach od dekady trafia ze swoimi zdjęciami do odbiorców na całym świecie.
"From gentelmen driver to racer" - Czy jazda wyścigowa jest zarezerwowana wyłącznie dla zawodowców?
26–28 czerwca Cisna już po raz siódmy stanie się miejscem, w którym Bieszczady obudzą się głośniej niż zwykle.
To, czego uczy tor wyścigowy, procentuje każdego dnia, bez względu na płeć
BMW ubrało technologię napędową nowej generacji Neue Klasse w koncepcyjne ciuchy w stylu M.
Tak jak kiedyś Sally, Porsche i Pixar odwzorowali trzy kultowe postacie z serii filmów Toy Story.