Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Primaaprilisowy żart BMW stał się rzeczywistością za sprawą wyścigowego M3 Touring 24H.
Podobno Niemcy nie mają poczucia humoru, ale od tej zasady są wyjątki. BMW M oficjalnie ogłosiło powstanie wyścigowej wersji modelu M3 Touring, która weźmie udział w tegorocznym 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring. Projekt ten ma swój początek w żartobliwym wpisie marki z 1 kwietnia 2025 roku. Entuzjastyczna reakcja fanów w mediach społecznościowych, która przełożyła się na miliony wyświetleń i ogromne zaangażowanie, skłoniła inżynierów do przekucia cyfrowego konceptu w realny pojazd wyścigowy.
Pod względem technicznym BMW M3 Touring 24H bazuje na sprawdzonej konstrukcji modelu BMW M4 GT3 EVO. Choć oba samochody mają identyczny napęd i osiągi, wersja Touring różni się gabarytami. Nowy model jest o 200 milimetrów dłuższy oraz, uwzględniając tylne skrzydło, o 32 milimetry wyższy od swojego odpowiednika GT3. Prace nad tym unikalnym projektem trwały zaledwie osiem miesięcy.
Samochód został zaprojektowany z myślą o społeczności fanów, co podkreśla jego wyjątkowe malowanie. Podczas wyścigów przygotowawczych na karoserii znajdą się wybrane komentarze internautów, które pojawiły się pod pierwotnym żartem z 2025 roku. Na sam główny wyścig 24-godzinny zaplanowano jednak jeszcze inną, specjalną barwę nadwozia.
Za kierownicą nowej maszyny, wystawianej przez zespół Schubert Motorsport, zasiądzie czterech fabrycznych kierowców BMW M: Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi oraz Neil Verhagen. Pojazd będzie rywalizował w klasie SPX. Oznacza to, że nie będzie bezpośrednim konkurentem dla trzech modeli BMW M4 GT3 EVO, które powalczą o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej w kategorii SP9.

Oficjalny debiut wyścigowy BMW M3 Touring 24H nastąpi już w najbliższy weekend podczas drugiej rundy cyklu Nürburgring Langstrecken Serie (NLS). Będzie to kluczowy element przygotowań, obok kwalifikacji do wyścigu 24h, mający na celu dopracowanie ustawień przed głównym startem na "Północnej Pętli". Partnerem technologicznym odpowiedzialnym za opony dla tego modelu została firma Yokohama.
Andreas Roos, szef BMW M Motorsport, podkreśla, że taki projekt nigdy wcześniej nie miał miejsca. Z kolei kierowca Jens Klingmann zaznacza, że mimo "żartobliwego" początku powstał w pełni profesjonalny i konkurencyjny samochód wyścigowy, który ma ambicję powalczyć o czołowe lokaty. Główny wyścig na Nürburgringu odbędzie się w dniach 16–17 maja 2026 roku.
Na torze hybrydowa Corvette ZR1X o mocy 1250 KM okazała się szybsza niż Bugatti i Koenigsegg.
Test zimowej opony Yokohama Advan Winter V907 w alpejskich warunkach. Sprawdzamy zachowanie na śniegu oraz na mokrym i suchym asfalcie.
Nowe projekty wokół klasycznych aut w Europie i Polsce. Community, emocje i kultura zamiast konkursów i inwestycji
Unikatowe auta, supercary, klasyki i ikony motorsportu wracają na PGE Narodowy. Odkryj nową edycję Wystawy Castrol Ikony Motoryzacji.
Primaaprilisowy żart BMW stał się rzeczywistością za sprawą wyścigowego M3 Touring 24H.
GR Yaris Type 26 nie jest limitowany ilościowo, ale kupią go tylko miłośnicy w rodzimej Japonii.
Amalfi Spider dla wielu będzie pięknym początkiem przygody z marką Ferrari.
Trzeci dostępny wariant nowego Porsche Cayenne Electric ma 666 KM i zasięg do 653 km.
Audi świętuje jubileusz silników pięciocylindrowych w najlepszy możliwy sposób - limitowanym RS 3.
Nowy Caterham Seven HWM Edition to połączenie wyścigowej historii z rzemieślniczym wykonianiem.
Bentayga wzięła nazwę od hiszpańskiej góry, co stało się inspiracją dla wersji Artenara Edition.
AMG podsyca zainteresowanie następcą sportowego AMG-GT 4-Door Coupe i ujawnia wnętrze tego modelu.
Ice driving w Laponii z Fastline Racing Academy. Sportowe auta, opony z kolcami i nauka jazdy w kontrolowanym poślizgu na zamarzniętych jeziorach Finlandii.
Cupra Born po liftingu zyskała w każdym wymiarze - designu, technologii i wydajności.
Elektryczne BMW serii 3 z rodziny Neue Klasse jest już gotowe do ogólnoświatowej premiery.
Pakiet Track dla BMW M2 i dedykowany wydech do M2 CS to najnowsze dodatki do gamy M Performance.